2022年激光雷達行業(yè)發(fā)展趨勢及市場規(guī)模研究分析

• 2022年7月27日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1307 85
• 繁體

激光雷達具有攝像頭和毫米波雷達難以媲美的超高精度，在多傳感器融合的趨勢下，激光雷達變成了自動駕駛技術(shù)的最后一塊拼圖。隨著自動駕駛級別的不斷升級，激光雷達正在逐漸成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標配。

激光雷達發(fā)展現(xiàn)狀、激光雷達行業(yè)前景如何?激光雷達具有攝像頭和毫米波雷達難以媲美的超高精度，在多傳感器融合的趨勢下，激光雷達變成了自動駕駛技術(shù)的最后一塊拼圖。隨著自動駕駛級別的不斷升級，激光雷達正在逐漸成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標配。

2022年激光雷達行業(yè)發(fā)展趨勢及市場規(guī)模研究分析

在測繪之外，智能駕駛、工業(yè)及服務(wù)機器人都是激光雷達的重要應(yīng)用場景。在應(yīng)用場景上，除了傳統(tǒng)的測繪測風(fēng)之外，無人駕駛、高級輔助駕駛等智能駕駛場景正在快速成長。此外，工業(yè)及服務(wù)機器人如AGV，其應(yīng)用包括無人配送、無人清掃、無人倉儲、無人巡等，都是激光雷達未來重要的應(yīng)用場景。

隨著自動駕駛的逐級演進，傳感器的融合與冗余成為解放駕駛員雙手與雙腳并確保其安全性的關(guān)鍵所在，激光雷達將成為不可或缺的感知硬件。數(shù)據(jù)顯示，2020年全球汽車與工業(yè)領(lǐng)域激光雷達市場規(guī)模達17.66億美元，預(yù)計至2026年市場規(guī)模達57.18億美元，2020至2026年期間年均復(fù)合增長率為21%。

中金公司在最新的研報里預(yù)測，結(jié)合對不同自動駕駛等級滲透率、不同車型單車平均搭載激光雷達數(shù)量的預(yù)測，預(yù)計2025年全球前裝車載激光雷達市場規(guī)模有望達到1066億元。

從中國智能電動汽車當前發(fā)展情況來看，激光雷達的大規(guī)模應(yīng)用已經(jīng)成為一種難以阻擋的趨勢。事實上，從各大車企當前的產(chǎn)品規(guī)劃來看，2022-2023年將有更多搭載激光雷達的智能電動車型面市，目前，Waymo、蔚來、小鵬等造車新勢力的領(lǐng)跑者都站在了“攝像頭+毫米波雷達+激光雷達”融合冗余感知的陣營。

激光雷達作為智能駕駛“感知、決策、執(zhí)行”三大核心環(huán)節(jié)之首的感知層傳感器，被譽為 “機器設(shè)備之眼”，將適應(yīng)多傳感器融合趨勢，迎來快速成長。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，發(fā)射模組一般占激光雷達總成本比重的20%左右。中金預(yù)計，2025年全球車載激光雷達發(fā)射單元市場規(guī)模有望達到107億元。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2021-2026年激光雷達行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示

全球激光雷達領(lǐng)域的主要玩家包括美國的Velodyne、Luminar、Aeva、Ouster，以色列的Innoviz，德國的Ibeo，以及國內(nèi)的速騰聚創(chuàng)、禾賽科技、鐳神智能等。

據(jù)第三方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,全球排名前15家自動駕駛公司里,就有12家采用了禾賽科技的激光雷達作為主雷達。在美國舊金山灣區(qū)的道路上,也經(jīng)常看到正在測試的Robotaxi,上面也基本都有禾賽的logo。在前裝量產(chǎn)市場,禾賽科技的半固態(tài)產(chǎn)品亦表現(xiàn)不俗。去年,禾賽車規(guī)級遠距半固態(tài)激光雷達AT128推出后僅半年時間里,該公司就宣布獲得了全球超過數(shù)百萬臺的主機廠前裝量產(chǎn)定點,步伐相當迅速。

目前,禾賽科技這家雄心勃勃的激光雷達廠商正在從萬臺交付向百萬臺交付過渡,其規(guī)劃年產(chǎn)能百萬臺的麥克斯韋超級工廠將在下半年開啟全面量產(chǎn)交付。同時為了繼續(xù)提升產(chǎn)品性價比,該公司還宣布與VCSEL激光雷達陣列光源供應(yīng)商Lumentum達成合作協(xié)議,繼續(xù)大幅提高產(chǎn)品集成度,降低激光雷達的制造成本。

同樣采用禾賽科技激光雷達的Cruise,在上周完成了一次有象征意義的無人駕駛試乘服務(wù)。作為母公司通用汽車的CEO,瑪麗·博拉第一次搭乘了該公司的無人駕駛出租車?！拔以谂f金山和乘坐了我的第一次Cruise無人駕駛汽車,簡直不可思議。這是我們過去夢寐以求的體驗,自主駕駛的未來就在眼前?！爆旣悺げ├硎?。然而,即便是一年前,無人駕駛汽車的商業(yè)化也遠比許多人預(yù)測的更具挑戰(zhàn)性。

如今,不管是Cruise、特斯拉還是Waymo等公司,都計劃在未來兩到三年內(nèi)進行自動駕駛的商業(yè)化部署。作為自動駕駛的關(guān)鍵傳感器,激光雷達無論是成本還是量產(chǎn)搭載必要性都已經(jīng)得到主流市場的認可,并且已經(jīng)進入高階輔助駕駛和自動駕駛的雙線并行規(guī)模量產(chǎn)周期。而禾賽科技這類激光雷達廠商也將有更廣闊的前景。

激光雷達將迎來其在乘用車前裝市場量產(chǎn)元年。機構(gòu)預(yù)計，全球乘用車市場激光雷達需求量將由2021年的22萬顆提升至2025年的2134萬顆，滲透率將由2021年的0.2%增至2025年的14%，市場規(guī)模將增至541億元。

激光雷達行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析激光雷達未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘激光雷達行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年激光雷達行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2021-2026年激光雷達行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告

  中研普華的整份研究報告用20余萬字的詳盡內(nèi)容，多達150多個圖表向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢，為您提供詳盡的內(nèi)容。中研普華在其多年的行業(yè)研究經(jīng)驗基礎(chǔ)上建立起了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系，一整套...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡