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      中國鐵路物流行業(yè)市場調(diào)研 鐵路物流行業(yè)市場走勢如何

      • 2022年8月18日 ChenZeFang來源:互聯(lián)網(wǎng) 486 25
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      鐵路物流行業(yè)市場走勢如何?隨著公路治超工作的不斷深入,以及運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、強力推行“公轉(zhuǎn)鐵”“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”等政策號角的吹響,鐵路貨運發(fā)送量市場份額開始逐漸回升。

      鐵路物流行業(yè)市場走勢如何?隨著公路治超工作的不斷深入,以及運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、強力推行“公轉(zhuǎn)鐵”“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”等政策號角的吹響,鐵路貨運發(fā)送量市場份額開始逐漸回升。2020年,國家鐵路貨運量完成35.8億噸,與2017年相比增加6.6億噸、增長22.7%,年均增長7.5%;其中集裝箱多式聯(lián)運完成4.58億噸,與2017年相比增加2.64億噸、增長136%。隨著政策的推動鐵路物流發(fā)展迎來前所未有的新機遇。

      鐵路是國家重要交通基礎(chǔ)設(shè)施和重大民生工程,“十三五”期間,全國鐵路營業(yè)里程增加到14.63萬公里,鐵路客運量和貨運量都呈增長趨勢。新時代交通強國鐵路先行,“十四五”期間,我國鐵路建設(shè)任務(wù)仍十分繁重,在建、已批項目規(guī)模達(dá)3.19萬億元,將堅持補短板強弱項防風(fēng)險,分類分層推進建設(shè)。


      我國已經(jīng)出臺了多部關(guān)于鐵路交通非常重要的發(fā)展規(guī)劃,2016發(fā)布的《中長期鐵路規(guī)劃》中提出,到2025年,鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬公里左右,其中高速鐵路3.8萬公里左右,網(wǎng)絡(luò)覆蓋進一步擴大,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,骨干作用更加顯著,更.好發(fā)揮鐵路對經(jīng)濟社會發(fā)展的保障作用。但鑒于我國在十三五的高鐵建設(shè)速度之快,我國十四五重新規(guī)劃,到2025年全國高鐵(含城際鐵路)營業(yè)里程5萬公里左右。

      2021年發(fā)布的《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》綱要提出,到2035年,全國鐵路網(wǎng)達(dá)到20萬公里左右,其中高鐵7萬公里左右。20萬人口以上城市實現(xiàn)鐵路覆蓋,其中50萬人口以上城市高鐵通達(dá)。全國1、2、3小時高鐵出行圈和全國1、2、3天快貨物流圈全面形成。到2050年,形成輻射功能強大的現(xiàn)代鐵路產(chǎn)業(yè)體系,建成具有全球競爭力的世界一流鐵路企業(yè)。


      根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國鐵路物流行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》顯示:

      與現(xiàn)代物流企業(yè)相比, 鐵路貨物運輸代理業(yè)尚存在以下差距。一是現(xiàn)代物流企業(yè)一般是向用戶提供全面的服務(wù), 而鐵路運輸代理企業(yè)則只提供鐵路運輸代理服務(wù),從服務(wù)范圍、服務(wù)質(zhì)量上, 鐵路運輸代理企業(yè)很難與現(xiàn)代物流企業(yè)競爭。二是一般大型的現(xiàn)代物流企業(yè)都有遍及全球的集結(jié)、配送節(jié)點, 選擇運輸工具靈便自如, 而鐵路運輸代理企業(yè)的運輸工具比較單一,在經(jīng)營的靈活性上顯然不夠。三是現(xiàn)代物流企業(yè)已建立起功能完善的、面向社會的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò), 實現(xiàn)各類信息的快速傳遞, 情報活動高效準(zhǔn)確, 而鐵路運輸代理企業(yè)在信息化建設(shè)方面還遠(yuǎn)不能滿足需要。

      鐵路部門科學(xué)統(tǒng)籌安全和運輸,綜合考慮市場需求,為了加快城際批量快件運輸,在長三角,中國鐵路上海局集團公司日均安排利用車廂富余空間及高鐵快運柜存放快件的高鐵載客動車組200列、預(yù)留不售票二等座的動車組5至10列,實現(xiàn)小批量、多批次的常態(tài)化高鐵快運服務(wù)。讓快件運輸更快、更高效,為“雙11”物流按下“快進鍵”。

      從鐵路客運量來看,2009-2019年全國鐵路客運量呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢,2019年,全國鐵路完成旅客發(fā)送量36.6億人,同比增長8%;國家鐵路完成35.79億人,同比增長7.9%。2020年,受“新冠狀肺炎”疫情的影響,全國鐵路客運量為21.6億人,同比下降39.4%。

      交通運輸不僅是國家現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志,更是經(jīng)濟社會發(fā)展的“先行官”。鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈和重要民生基礎(chǔ)工程,作為國家綜合交通運輸體系的骨干力量,在保障人民群眾美好出行、拉動經(jīng)濟穩(wěn)定增長、加快構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局等方面,責(zé)任更大、擔(dān)子更重,更需要高質(zhì)量的發(fā)展。

      大數(shù)據(jù)時代下信息的重要性越發(fā)凸顯,獲得行業(yè)數(shù)據(jù),并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時間,降低成本,亦可優(yōu)化整體決策。欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國鐵路物流行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》。

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