9月,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成267.2萬(wàn)輛和261萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)11.5%和9.5%,同比分別增長(zhǎng)28.1%和25.7%。陳士華表示,“在傳統(tǒng)黃金消費(fèi)季,車輛購(gòu)置稅減征政策的持續(xù)發(fā)力,對(duì)車市的提振效果十分明顯?!?/p>
其中,新能源車產(chǎn)銷分別完成75.5萬(wàn)輛和70.8萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)1.1倍和93.9%,市場(chǎng)占有率達(dá)到27.1%。陳士華表示,今年以來(lái),傳統(tǒng)車企不斷推出新的車型豐富產(chǎn)品矩陣,這是新能源汽車增長(zhǎng)的重要保證。許海東預(yù)計(jì),新能源車四季度仍將保持高速增長(zhǎng)。
新能源汽車項(xiàng)目消費(fèi)現(xiàn)狀 新能源汽車項(xiàng)目發(fā)展前景分析
工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師田玉龍表示,總的來(lái)看,我國(guó)新能源汽車進(jìn)入了規(guī)?;焖侔l(fā)展階段,穩(wěn)定和擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)是保障汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的重要途徑,這也是我們后面的重要工作舉措。按照黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署,我們會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車的推廣規(guī)模,促進(jìn)汽車消費(fèi),為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤作出積極貢獻(xiàn)。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022版新能源汽車項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告》顯示:
我國(guó)新能源汽車品牌包含了自主品牌、合資品牌和外資品牌。自主品牌: 榮威汽車、奇瑞汽車股份有限公司、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、廣汽、東風(fēng)汽車公司、比亞迪股份有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司、北京汽車集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)城汽車股份有限公司、江淮汽車、重慶力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司。
2019年初,《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》宣布,新能源補(bǔ)貼退坡50%。伴隨著相關(guān)部門對(duì)新能源車“騙補(bǔ)”行為重拳出擊和對(duì)制度的不斷完善,前幾年依賴國(guó)家補(bǔ)貼政策帶來(lái)的低價(jià)優(yōu)勢(shì)得以高速增長(zhǎng)的新能源汽車企業(yè)開始經(jīng)歷大洗牌,集中度提升到70%以上。
同時(shí),低價(jià)車型走量的策略難以為繼,國(guó)內(nèi)車企開始從低端向上升級(jí),提升產(chǎn)品力以獲得消費(fèi)者青睞,隨老款新能源車逐漸退出市場(chǎng),新推出的車型性能普遍有所增強(qiáng)。18年開始,A00級(jí)車型銷量占比開始快速下降。據(jù)乘聯(lián)會(huì),2020年純電動(dòng)乘用車市場(chǎng)B、C級(jí)別車的增速明顯高于其他,市場(chǎng)走向高端化。
目前,中國(guó)新能源汽車仍以國(guó)內(nèi)布局為主,“走出去”的黃金窗口期在逐漸壓縮,中高端新能源汽車產(chǎn)品在全球影響力較小,芯片、鈷資源等關(guān)鍵技術(shù)或資源仍依賴進(jìn)口等等,這些都將使中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展受阻。隨著我國(guó)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的提出,將使中國(guó)汽車全球化發(fā)展迎來(lái)新契機(jī),新能源汽車將成為重要突破口。
與燃油車相比,新能源汽車的能源補(bǔ)充成本更低并享有利好政策和補(bǔ)貼,吸引了越來(lái)越多的消費(fèi)者從燃油車轉(zhuǎn)向新能源汽車。近年來(lái),新能源汽車市場(chǎng)滲透率持續(xù)提升。新能源汽車市場(chǎng)滲透率從1.8%增長(zhǎng)至2020年的5.4%。2021年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)占有率達(dá)到13.4%,高于上年8個(gè)百分點(diǎn)。《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中提到,到2025年,中國(guó)新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。
數(shù)據(jù)顯示,2025年氫能源將滿足全球最終能源需求的7%。在倡導(dǎo)健康環(huán)保的時(shí)代背景之下,發(fā)展新能源汽車是目前的主流趨勢(shì)之一,其中氫能源汽車具有良好的環(huán)境相容性、能量轉(zhuǎn)換效率高、噪音小、續(xù)航里程長(zhǎng)、加注燃料時(shí)間短、無(wú)需充電等特點(diǎn),被視為很有前景的清潔能源汽車。為構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展社會(huì),未來(lái),新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大,加速推進(jìn)綠色環(huán)保社會(huì)。新能源汽車行業(yè)將迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇。
本報(bào)告在行業(yè)專家研究經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè),從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項(xiàng)目投資價(jià)值評(píng)估及項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程等咨詢意見。
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022版新能源汽車項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)灑水車行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告
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