渦輪增壓器市場投資前景 渦輪增壓器市場供需格局研究

• 2022年10月28日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 253 8
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渦輪增壓器作為汽車中重要的零部件，隨著汽車產(chǎn)需的不斷增長，渦輪增壓器市場規(guī)模不斷擴大，行業(yè)發(fā)展前景較好。在生產(chǎn)方面，渦輪增壓器市場集中度較高，龍頭格局凸顯，而其上游零部件渦輪殼和中間殼市場集中度相對較低，存在更大的發(fā)展機遇。

渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。

渦輪增壓器市場投資前景 渦輪增壓器市場供需格局研究

當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調(diào)整發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。

渦輪增壓器上游核心零部件為渦輪殼、中間殼，其中中間殼占據(jù)渦輪增壓器總成本的10%左右，而渦輪殼占據(jù)渦輪增壓器總成本的30%左右。中間殼是渦輪增壓器起到連接渦輪殼和壓氣機殼的作用，而渦輪殼由于需要和汽車排氣管相連接，因此對于其材料要求較高，該領域技術門檻較高?？偟膩砜礈u輪殼和中間殼均屬于技術密集型行業(yè)。

渦輪增壓器作為汽車中重要的零部件，隨著汽車產(chǎn)需的不斷增長，渦輪增壓器市場規(guī)模不斷擴大，行業(yè)發(fā)展前景較好。在生產(chǎn)方面，渦輪增壓器市場集中度較高，龍頭格局凸顯，而其上游零部件渦輪殼和中間殼市場集中度相對較低，存在更大的發(fā)展機遇。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年渦輪增壓器市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》顯示：

目前我國渦輪增壓器主要由外資壟斷，2020年，霍尼韋爾(蓋瑞特)和博格華納的市場份額均為30%，其次是三菱重工和石川島播磨(IHI)，市場占有率分別為15%、12%，CR4高達87%，市場高度集中。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2021年上半年，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比分別增長24.2%和25.6%。隨著全球汽車保有量的持續(xù)增長，汽車工業(yè)對石化能源的消耗進一步加劇，渦輪增壓技術已成為目前公認的降低內(nèi)燃機油耗和減少廢氣排放有效的主要技術措施之一。

分析人士認為，渦輪增壓技術可提高汽油發(fā)動機近20%的燃油效率、提高柴油發(fā)動機近40%的燃油效率，是整車廠實現(xiàn)尾氣低碳化的關鍵技術。汽車渦輪增壓器未來5年迎來快速發(fā)展，年均復合增長率預計達到12%。受節(jié)能汽車、混合動力汽車銷量提升影響，渦輪增壓器滲透率預計由目前的50%提升至2025年的95%以上，科華控股作為渦輪增壓器關鍵零部件龍頭將充分受益。

本報告對我國渦輪增壓器行業(yè)作了詳盡深入的分析，為渦輪增壓器產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機會。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年渦輪增壓器市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。

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  2022-2027年渦輪增壓器市場投資前景分析及供需格局研究預測報告

  渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓...

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