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      車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展空間分析 2023車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場投資潛力分析

      • 2023年1月25日 來源:百度百科 中研網(wǎng) 286 11
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      車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場有多大?交通強(qiáng)國是十九大做出的重大決策,被視作“建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的先行領(lǐng)域”以及“全面建成社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的重要支撐”,戰(zhàn)略高度前所未有。創(chuàng)新發(fā)展體系是建設(shè)交通強(qiáng)國的八大體系之一,而智慧交通被定為主攻方向。按照規(guī)劃,國家將“推動互聯(lián)

      車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場有多大?交通強(qiáng)國是十九大做出的重大決策,被視作“建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的先行領(lǐng)域”以及“全面建成社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的重要支撐”,戰(zhàn)略高度前所未有。創(chuàng)新發(fā)展體系是建設(shè)交通強(qiáng)國的八大體系之一,而智慧交通被定為主攻方向。按照規(guī)劃,國家將“推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能同交通運(yùn)輸深度融合,加快車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)建設(shè),構(gòu)建以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的智慧交通體系?!?/span>

      目前,全球車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷豐富完善,汽車聯(lián)網(wǎng)化滲透不斷加強(qiáng),全球市場搭載智能網(wǎng)聯(lián)功能的新車滲透率超過45%,預(yù)計至2025年可達(dá)到接近60%的市場規(guī)模。

      車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展空間分析 2023車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場投資潛力分析

      車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條長,產(chǎn)業(yè)角色豐富。從制造業(yè)角度而言,產(chǎn)業(yè)鏈中上游包括元器件供應(yīng)商、通信設(shè)備提供商、汽車電子系統(tǒng)供應(yīng)商等,下游主要是整車廠商,包括傳統(tǒng)車企與互聯(lián)網(wǎng)車企。此外車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中還包括大量服務(wù)業(yè)角色,如地圖等軟件與數(shù)據(jù)提供商、通信服務(wù)商、車內(nèi)軟件提供商等。

      車聯(lián)網(wǎng)的概念源于物聯(lián)網(wǎng),即車輛物聯(lián)網(wǎng),是以行駛中的車輛為信息感知對象,借助新一代信息通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)車與X(即車與車、人、路、服務(wù)平臺)之間的網(wǎng)絡(luò)連接,提升車輛整體的智能駕駛水平,為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受與交通服務(wù),同時提高交通運(yùn)行效率,提升社會交通服務(wù)的智能化水平。

      近年來,物聯(lián)網(wǎng)帶動著車聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展,中國國家發(fā)改委明確指出:到2025年,"人-車-路-云"實(shí)現(xiàn)高度協(xié)同,新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò) (5G-V2X)基本滿足智能汽車發(fā)展需要;到2035年,中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車享譽(yù)全球,率先建成智能汽車強(qiáng)國,全民共享"安全、高效、綠色、文明"的智能汽車社會。未來,依托于人工智能、語音識別和大數(shù)據(jù)等技術(shù)的發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)將與移動互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,為用戶提供更具個性化的定制服務(wù)。

      車聯(lián)網(wǎng)是智慧交通落地的主要抓手,為智慧交通的推進(jìn)提供了絕佳機(jī)遇。車聯(lián)網(wǎng)當(dāng)前處在政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)的三重因素共振之上,為智慧交通的推進(jìn)提供了絕佳機(jī)會。中研普華研究院認(rèn)為,作為智慧交通建設(shè)的主要突破口,在交通強(qiáng)國積極推進(jìn)的大背景下,車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展面臨歷史性機(jī)遇。

      我國已經(jīng)批復(fù)16個國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū),前不久剛公布的第二批雙智試點(diǎn)有10個城市。雖然各相關(guān)城市都有自己的實(shí)踐路徑,但其發(fā)展階段、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)實(shí)力皆有不同。

      隨著“十四五”規(guī)劃的推出,車聯(lián)網(wǎng)成為我國重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)之一。近年來,國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場快速發(fā)展。國家多次出臺配套政策標(biāo)準(zhǔn)已推動行業(yè)發(fā)展,如工信部曾發(fā)布《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(總體要求)》、《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(信息通信)》、《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(電子產(chǎn)品與服務(wù))》等,而地方也不斷提出指導(dǎo)意見及規(guī)劃。

      隨著5G、邊緣計算等新技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合應(yīng)用更加深入,我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在多方面取得了積極進(jìn)展,在促進(jìn)汽車、交通等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,以及促進(jìn)形成數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新產(chǎn)業(yè)集聚方面起到了積極作用。我國 2021 年車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模達(dá) 2126 億元(+29.87%),2022 年預(yù)計將超過 2700 億元,同增超過 30%;遠(yuǎn)期方面,預(yù)計 2021-2026 年車聯(lián)網(wǎng)市場 CAGR 有望達(dá)到 30.36%

      據(jù)預(yù)測,到2025年,全球聯(lián)網(wǎng)汽車出貨量將達(dá)7700萬輛以上,聯(lián)網(wǎng)車輛在路上成為主流也無需太久。根據(jù)智能汽車規(guī)劃,到2025年,PA、CA級智能網(wǎng)聯(lián)汽 車滲透率達(dá)50%,2030年超70%,C-V2X終端的新車裝配率2025年達(dá)50%,2030年基本普及。

      我國新能源汽車今年進(jìn)入市場化元年,消費(fèi)者主動購買有力拉動市場,今年銷量超300萬輛,明年預(yù)計銷量將超500萬輛。參考新能源汽車發(fā)展歷程,智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展從技術(shù)鏈到創(chuàng)新鏈、價值鏈再到資本,地方政府的作用不可或缺。

      隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)加速融入,智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向。工信部數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,具備組合駕駛輔助功能的乘用車銷量達(dá)288萬輛,滲透率升至32.4%,同比增長46.2%;17個測試示范區(qū)、16個“雙智”試點(diǎn)城市完成3500多公里道路智能化升級改造,裝配路側(cè)網(wǎng)聯(lián)設(shè)備4000余臺。

      報告顯示,我國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模呈快速發(fā)展趨勢,預(yù)計將從2021年的2126億元增長到2026年的8000億元,五年增長近3倍。同時機(jī)構(gòu)預(yù)測網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率將在2030年達(dá)到56%。

      隨著車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國內(nèi)外優(yōu)秀的企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究,特別是對當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領(lǐng)市場,車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)取得先發(fā)優(yōu)勢。

      正因?yàn)槿绱?,一大批?yōu)秀品牌迅速崛起,逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù),對行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本,把握投資機(jī)遇,提高車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)企業(yè)競爭力。

      更多車聯(lián)網(wǎng)市場調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023年中國服務(wù)貿(mào)易行業(yè)發(fā)展前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。


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