近年來,特斯拉、比亞迪等新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)銷量迅猛增長(zhǎng),蔚來、小鵬、 問界(華為/賽力斯合作品牌)等“造車新勢(shì)力”也迅速崛起,從而導(dǎo)致新能源汽車的保有數(shù)量迅速增長(zhǎng),成為汽車揚(yáng)聲器重要的增量市場(chǎng)。
近年來,伴隨著智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦、便攜式媒體播放器、虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備等數(shù)碼產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)的持續(xù)發(fā)展和電聲產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模國(guó)際轉(zhuǎn)移,代表電聲行業(yè)高端水平的微型電聲元器件和消費(fèi)類電聲產(chǎn)品在我國(guó)得到了快速發(fā)展,電聲元器件市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。
微型電聲元器件除了用于消費(fèi)電子等傳統(tǒng)市場(chǎng)外,近年來,隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展,該行業(yè)已成為微型電聲元器件的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。
近年來,特斯拉、比亞迪等新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)銷量迅猛增長(zhǎng),蔚來、小鵬、 問界(華為/賽力斯合作品牌)等“造車新勢(shì)力”也迅速崛起,從而導(dǎo)致新能源汽車的保有數(shù)量迅速增長(zhǎng),成為汽車揚(yáng)聲器重要的增量市場(chǎng)。
揚(yáng)聲器(SPEAKER)通常被稱為喇叭,內(nèi)部由吸鐵石和線圈振動(dòng),是音響系統(tǒng)中不可或缺的重要設(shè)備。所有的音樂都是通過揚(yáng)聲器發(fā)出的,供人們聆聽和欣賞。揚(yáng)聲器的質(zhì)量和特性作為將電能轉(zhuǎn)化為“聲能”的唯一設(shè)備,對(duì)整個(gè)音響系統(tǒng)的音質(zhì)起著決定性的作用。由于汽車的特殊性,不能像家庭影院一樣安裝普通揚(yáng)聲器,而是直接在汽車上安裝各種車載揚(yáng)聲器,高端汽車甚至可以安裝十幾個(gè)揚(yáng)聲器。
揚(yáng)聲器主要包括雙錐形、兩路、三路、獨(dú)立組件、超低音單元等。獨(dú)立組件包括獨(dú)立的高音單元、獨(dú)立的中音單元和分頻網(wǎng)絡(luò),通常安裝在汽車前門。一般來說,揚(yáng)聲器的直徑越大,低頻就越好,所以如果你喜歡聽低音,最好配備一個(gè)大直徑的揚(yáng)聲器。
汽車揚(yáng)聲器一般指汽車?yán)?,喇叭是汽車的音響信?hào)裝置。在汽車的行駛過程中,駕駛員根據(jù)需要和規(guī)定發(fā)出必需的音響信號(hào),警告行人和引起其他車輛注意,保證交通安全,同時(shí)還用于催行與傳遞信號(hào)。
整體來看,我國(guó)的汽車零部件企業(yè)數(shù)量眾多,根據(jù)《中國(guó)汽車工業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒2022》,2021年我國(guó)規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)達(dá)13,470家,行業(yè)市場(chǎng)集中度偏低,競(jìng)爭(zhēng)較為激烈,除少數(shù)細(xì)分領(lǐng)域的零部件企業(yè)憑借較強(qiáng)的綜合實(shí)力占領(lǐng)了較大的整車配套市場(chǎng)份額外,大多數(shù)零部件企業(yè)在生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)實(shí)力及品牌認(rèn)同等方面還相對(duì)較弱。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)汽車揚(yáng)聲器行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析:
車載揚(yáng)聲器是汽車重要零部件之一,前裝車載揚(yáng)聲器市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局受汽車零部件配套模式所影響。目前全球汽車產(chǎn)業(yè)存在歐美體系、日韓體系二種典型的零部件配套模式。以福特集團(tuán)、大眾集團(tuán)、通用集團(tuán)等汽車巨頭為代表的歐美品牌汽車制造廠商與供應(yīng)商的合作關(guān)系在專業(yè)分工的基礎(chǔ)上呈現(xiàn)較為開放的狀態(tài);以豐田汽車和現(xiàn)代汽車為代表的日韓品牌汽車制造廠商的零部件配套市場(chǎng)較為封閉,其車載揚(yáng)聲器供應(yīng)商首選為本國(guó)企業(yè)。
汽車聲學(xué)環(huán)境是最具挑戰(zhàn)性的聲學(xué)環(huán)境之一。汽車噪聲的多樣性、汽車環(huán)境的有限性和駕駛過程的動(dòng)態(tài)性決定了汽車揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)和布局的復(fù)雜性。除額定功率、額定阻抗、諧振頻率、頻率響應(yīng)范圍外,車載揚(yáng)聲器的質(zhì)量Qts、除了衡量方向性、靈敏度、失真等性能指標(biāo)外,更多的是用戶對(duì)揚(yáng)聲器整體音色的感受。主觀評(píng)價(jià)的離散性決定了產(chǎn)品開發(fā)的復(fù)雜性。
在 5G 在商業(yè)化和人工智能快速發(fā)展的背景下,汽車將實(shí)現(xiàn)更多的互聯(lián)網(wǎng)功能,進(jìn)一步豐富和增強(qiáng)汽車娛樂功能和人機(jī)交互,智能互聯(lián)網(wǎng)汽車將迎來一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期。聲學(xué)系統(tǒng)是智能網(wǎng)絡(luò)汽車的重要輸出終端之一。智能網(wǎng)絡(luò)汽車將顯著提高內(nèi)部聲學(xué)產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量要求,并對(duì)汽車聲學(xué)系統(tǒng)提出更加多樣化和復(fù)雜的應(yīng)用和要求。聲學(xué)系統(tǒng)對(duì)汽車內(nèi)部的貢獻(xiàn)將從提供娛樂服務(wù)發(fā)展到創(chuàng)造空間獨(dú)立性、智能化、個(gè)性化、人性化服務(wù),呈現(xiàn)智能系統(tǒng)從簡(jiǎn)單娛樂系統(tǒng)發(fā)展到集信息、安全等任務(wù)于一體的趨勢(shì)。
汽車揚(yáng)聲器行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車揚(yáng)聲器行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析(市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等)、競(jìng)爭(zhēng)分析(行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等)、產(chǎn)品價(jià)格分析、用戶分析、替代品和互補(bǔ)品分析、行業(yè)主導(dǎo)驅(qū)動(dòng)因素、行業(yè)渠道分析、行業(yè)贏利能力、行業(yè)成長(zhǎng)性、行業(yè)償債能力、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力、汽車揚(yáng)聲器行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場(chǎng)分析、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及相關(guān)的經(jīng)營(yíng)、投資建議等。報(bào)告研究框架全面、嚴(yán)謹(jǐn),分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng),真實(shí)準(zhǔn)確地反映了我國(guó)汽車揚(yáng)聲器行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢(shì)。
想要了解更多汽車揚(yáng)聲器行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)汽車揚(yáng)聲器行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2023-2028年中國(guó)汽車揚(yáng)聲器行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告
汽車揚(yáng)聲器行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車揚(yáng)聲器行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析(市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等)、競(jìng)爭(zhēng)分析(行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等)、...
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作為近年來深受消費(fèi)者喜愛的網(wǎng)紅家電之一,投影儀市場(chǎng)可謂熱鬧非凡。據(jù)悉,5月以來,當(dāng)貝、Vidda、酷開、極米等品牌紛...
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