航空航天制造行業(yè)發(fā)展前景可期 2023年中國(guó)航空航天制造行業(yè)發(fā)展分析

• 陳澤芳 2023年7月31日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 815 49
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在新增專利數(shù)量方面，2014-2022 年期間，西安市航空航天裝備產(chǎn)業(yè)則始終保持著持續(xù)爬升的趨勢(shì)，但增速經(jīng)歷連年波動(dòng)后有所放緩，2022 年新增專利數(shù)量 11508 件，同比增速 3.96%，截至 2023 年 6 月 8 日，新增專利數(shù)量 5410 件，預(yù)計(jì) 2023 年新增知識(shí)產(chǎn)權(quán)

近年來，我國(guó)的航空航天制造業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用，其在GDP、科技創(chuàng)新、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力及軍事實(shí)力的貢獻(xiàn)比例持續(xù)攀升。國(guó)家空間競(jìng)爭(zhēng)能力排名持續(xù)躍升，航空航天制造行業(yè)不斷發(fā)展壯大，行業(yè)產(chǎn)值、產(chǎn)能和影響力均相應(yīng)提升，空間競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)。

2023年的航空航天制造產(chǎn)業(yè)將會(huì)面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一是轉(zhuǎn)型升級(jí)，包括新型制造技術(shù)和通信產(chǎn)品的推廣。二是科技進(jìn)步，高科技產(chǎn)品將在航空航天制造中應(yīng)用，產(chǎn)品性能和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將得到大幅度提高，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景。隨著技術(shù)、政策支持和市場(chǎng)需求的不斷變化，航空航天制造行業(yè)發(fā)展前景可期。未來，航空航天制造行業(yè)將發(fā)展方向洞察能力更強(qiáng)、研發(fā)能力更強(qiáng)、客戶需求更加明確，為增強(qiáng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展活力。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)航空航天制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與投資前景展望報(bào)告》分析顯示：

航空制造業(yè)是我國(guó)國(guó)防建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，關(guān)乎著國(guó)家戰(zhàn)略安全、經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展。我國(guó)航空制造業(yè)發(fā)展至今，度過了曲折的幾十年，迎來了現(xiàn)在的全面發(fā)展時(shí)期。在國(guó)家“十四五”發(fā)展規(guī)劃和推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等一系列政策帶動(dòng)影響下，航空制造業(yè)也急需建立完備的數(shù)字化智能化制造體系，融合最新的信息通信技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，向?qū)崿F(xiàn)航空強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。航空制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品系統(tǒng)復(fù)雜程度高，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜且對(duì)質(zhì)量、精密性及生產(chǎn)制造效率等有著極高的要求。

航空航天裝備產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料及核心零部件，原材料主要包括航空鋼材、鈦合金、鎂鋁合金以及包括樹脂基、陶瓷基以及金屬基在內(nèi)的復(fù)合材料 ; 中游是航空裝備的整機(jī)制造，主要包括軍用航空裝備以及民用航空裝備兩大細(xì)分領(lǐng)域，其中軍用航空裝備包括戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)等，民用航空裝備包括通用航空裝備、直升機(jī)、無人機(jī)等 ; 下游是航空航天裝備的應(yīng)用于維護(hù)，主要包括航空公司、飛機(jī)維修以及飛機(jī)租賃等。根據(jù)航空航天裝備各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的毛利率情況可以可知，目前電源系統(tǒng)的附加值相對(duì)較高，毛利率達(dá)到了 55%-60%，而機(jī)體的毛利水平則相對(duì)較低。

2023年西安市航空航天裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

西安市航空航天裝備產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)形成了兩大國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)域，其中西安國(guó)家民用航天產(chǎn)業(yè)基地位于長(zhǎng)安區(qū)，主要以民用航天產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，同時(shí)涉及衛(wèi)星應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 ; 國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地位于閻良區(qū)，是我國(guó)唯一以航空為特色的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。

根據(jù)企查貓的數(shù)據(jù)顯示，2014-2023 年期間，顯示航空航天裝備產(chǎn)業(yè)歷年新注冊(cè)企業(yè)數(shù)量呈現(xiàn)出先上升，后下降的趨勢(shì)，主要是由于航空航天裝備領(lǐng)域有其技術(shù)上的特殊性，加之新冠肺炎疫情對(duì)航空航天領(lǐng)域影響較為深遠(yuǎn)導(dǎo)致的。目前，新注冊(cè)企業(yè)數(shù)量在 2019 年當(dāng)前最高位，達(dá) 154 家 ;2023 年 1-6 月，西安市航空航天產(chǎn)業(yè)新注冊(cè)企業(yè)數(shù)量為 27 家，在疫情防控進(jìn)入常態(tài)化管理后航空航天裝備領(lǐng)域的發(fā)展有望再度回歸上升通道。

在新增專利數(shù)量方面，2014-2022 年期間，西安市航空航天裝備產(chǎn)業(yè)則始終保持著持續(xù)爬升的趨勢(shì)，但增速經(jīng)歷連年波動(dòng)后有所放緩，2022 年新增專利數(shù)量 11508 件，同比增速 3.96%，截至 2023 年 6 月 8 日，新增專利數(shù)量 5410 件，預(yù)計(jì) 2023 年新增知識(shí)產(chǎn)權(quán)數(shù)量將維持在高位，表明西安市航空航天裝備產(chǎn)業(yè)依舊具備較為深厚的技術(shù)發(fā)展?jié)摿Α?/p>

根據(jù)陜西省人民政府和西安市人民政府的規(guī)劃，至 2025 年，西安市航空航天裝備制造領(lǐng)域?qū)⑿纬上鄳?yīng)的產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)值規(guī)模突破 1200 億元 ; 應(yīng)用方面，將基本建成西安國(guó)際航空樞紐，在國(guó)際航線的開拓上起到重要的支持作用。

2023年中國(guó)航空航天制造行業(yè)發(fā)展分析

經(jīng)過 70 多年的探索發(fā)展，我國(guó)已基本掌握航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)和批量生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)，并已形成具有自主研制能力、相關(guān)產(chǎn)品配套比較齊全的工業(yè)體系，為航空制造業(yè)未來可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，我國(guó)航空制造業(yè)體系形成以航空工業(yè)、中國(guó)航發(fā)和中國(guó)商飛三大央企集團(tuán)為龍頭，以國(guó)家新型化工業(yè)產(chǎn)業(yè)示范基地為依托，眾多地方企業(yè)、外資企業(yè)、合資合營(yíng)企業(yè)、航空高校和科研院所廣泛參與的航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)格局。

航空航天制造業(yè)作為典型的高新技術(shù)支柱產(chǎn)業(yè)，是先進(jìn)技術(shù)高度密集的行業(yè)之一，代表一個(gè)國(guó)家整體制造業(yè)的水平。在智能制造大趨勢(shì)的影響下，航空航天制造業(yè)也面臨數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型的壓力與挑戰(zhàn)，智能制造顯然已經(jīng)成為我國(guó)航空航天新一輪產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的主要方向之一，因其處于裝備制造業(yè)的最高端，所以對(duì)加工設(shè)備、工具以及工藝等都有極高的要求。如何推進(jìn)航空航天制造業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型并實(shí)現(xiàn)高效、高精加工，已成為行業(yè)關(guān)注重點(diǎn)。

航天航空產(chǎn)業(yè)是我國(guó)制造業(yè)的高端領(lǐng)域，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)智能化制造、數(shù)字化管理已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。航天裝備制造具有極高的復(fù)雜性和特殊性，呈現(xiàn)多型號(hào)并舉、研制與批產(chǎn)并重的局面，對(duì)航天裝備制造能力提出了更高要求，亟須通過數(shù)字化手段實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量、協(xié)同效率、研制能力的提升，實(shí)現(xiàn)我國(guó)航天裝備制造能力跨越式發(fā)展，推動(dòng)航天強(qiáng)國(guó)的建設(shè)。

航空航天制造行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析航空航天制造未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘航空航天制造行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。欲了解更多關(guān)于航空航天制造行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)航空航天制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與投資前景展望報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)航空航天制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與投資前景展望報(bào)告

  本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息...

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