2023年快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成12074.0億元 2023年中國快遞業(yè)整體呈現(xiàn)出弱復(fù)蘇的局面

• 黃婷 2024年1月23日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 306 12
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1月22日，國家郵政局公布了去年的快遞行業(yè)運(yùn)行情況：業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1320.7億件，同比增長19.4%;快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成12074.0億元，同比增長14.3%。

2023年，中國快遞業(yè)整體呈現(xiàn)出弱復(fù)蘇的局面;行業(yè)內(nèi)部，擠壓式增長與局部性繁榮并存。1月22日，國家郵政局公布了去年的快遞行業(yè)運(yùn)行情況：業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1320.7億件，同比增長19.4%;快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成12074.0億元，同比增長14.3%。

快遞業(yè)務(wù)量在2022年同比增長僅為2.1%的基礎(chǔ)上，2023年的增速仍然遠(yuǎn)低于前幾年30%的整體水平，意味著市場正在逐步切換至存量時(shí)代。

2023年12月29日，中通快遞(02057.HK)的業(yè)務(wù)量就突破了300億件。粗略估算，去年的業(yè)務(wù)量增速至少達(dá)到了23%。

圓通速遞(11.580, -0.44, -3.66%)(600233.SH)依然穩(wěn)健，去年快遞業(yè)務(wù)量212.4億件，同比增長21.31%，正式超越韻達(dá)股份(6.370, -0.35,-5.21%)。最意外的是申通快遞(7.210, -0.33, -4.38%)(002468.SZ)。作為中國快遞行業(yè)的創(chuàng)始品牌之一，一度掉隊(duì)，業(yè)務(wù)量在頭部快遞公司中曾僅略優(yōu)于順豐。阿里巴巴掌舵，特別是納入菜鳥體系，公司立馬支棱了起來。2023年，申通業(yè)務(wù)量175.07億件，同比增長35.21%，取代韻達(dá)成為行業(yè)增長王——按照目前的趨勢。順豐控股(37.660, -0.69, -1.80%)(002352.SZ)去年的快遞業(yè)務(wù)量為118.99億件，同比增長7.46%。

去年全年，韻達(dá)股份業(yè)務(wù)量188.54億件，同比增長7.07%。2023年1-7月，韻達(dá)快遞業(yè)務(wù)量99.75億件，較上年同期少了1.52億件。

2023年，郵政函件業(yè)務(wù)累計(jì)完成9.7億件，同比增長2.7%;包裹業(yè)務(wù)累計(jì)完成2470.2萬件，同比增長40.6%;報(bào)紙業(yè)務(wù)累計(jì)完成167.0億份，同比增長0.8%;雜志業(yè)務(wù)累計(jì)完成6.5億份，同比下降5.7%;匯兌業(yè)務(wù)累計(jì)完成349.0萬筆，同比下降19.5%。

2023年，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營業(yè)收入)累計(jì)完成15293.0億元，同比增長13.2%。其中，快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成12074.0億元，同比增長14.3%。

2023年，同城、異地、國際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的10.3%、87.4%和2.3%;業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的5.9%、49.7%和11.6%。與去年同期相比，同城快遞業(yè)務(wù)量的比重下降1.3個(gè)百分點(diǎn)，異地快遞業(yè)務(wù)量的比重上升0.8個(gè)百分點(diǎn)，國際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量的比重上升0.5個(gè)百分點(diǎn)。

2023年，東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重分別為75.2%、16.7%和8.1%，業(yè)務(wù)收入比重分別為76.2%、14.1%和9.7%。與去年同期相比，東部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重下降1.6個(gè)百分點(diǎn)，快遞業(yè)務(wù)收入比重下降1.4個(gè)百分點(diǎn);中部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重上升1.0個(gè)百分點(diǎn)，快遞業(yè)務(wù)收入比重上升0.7個(gè)百分點(diǎn);西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重上升0.6個(gè)百分點(diǎn)，快遞業(yè)務(wù)收入比重上升0.7個(gè)百分點(diǎn)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年快遞產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》分析：

中國快遞行業(yè)目前處于國內(nèi)快遞行業(yè)和國際快遞巨頭競爭激烈的環(huán)境中，相對國際快遞巨頭，中國民營快遞公司處于比較弱勢，中國國內(nèi)快遞企業(yè)多爭奪于底端市場。中國快遞業(yè)務(wù)發(fā)展程度還很低，現(xiàn)在得快遞業(yè)務(wù)量還不到GDP的0.3%，與發(fā)達(dá)國家達(dá)到GDP的1%左右相比差距很大。中國有8000多家快遞企業(yè)，從業(yè)人員達(dá)到90多萬，每天的寄件量在兩千萬件以上，已經(jīng)躍升為全球第二大的快遞國度。

根據(jù)我國2018-2023年快遞業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)，快遞業(yè)務(wù)量近年來快步增長，2020年，我國快遞業(yè)務(wù)量為833.58億件，同比增長31.22%，2021年，中國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)1082.96億件，同比增長29.92%，2022年由于受疫情影響，增長速度放緩，2022年我國快遞業(yè)務(wù)量為1105.81億件，增長幅度為2.11%，增速同比減少27.81%，截止至2023年8月份，我國快遞業(yè)務(wù)量為814.6億件。

中國快遞協(xié)會(huì)會(huì)長高宏峰表示，我國快遞業(yè)已經(jīng)進(jìn)入“千億件”時(shí)代，正從“快速增長”轉(zhuǎn)向“高質(zhì)量發(fā)展”，國內(nèi)快遞企業(yè)需加快向現(xiàn)代物流企業(yè)、綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變。

快遞物流應(yīng)用材料行業(yè)是快遞物流企業(yè)的上游供應(yīng)商，提供各種快遞物流應(yīng)用材料，主要包括電子面單/快遞運(yùn)單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱(瓦楞紙箱)及膠帶等?？爝f物流行業(yè)迅猛發(fā)展，導(dǎo)致快遞物流應(yīng)用材料行業(yè)的市場規(guī)模大幅增長，預(yù)計(jì)未來幾年行業(yè)綠色產(chǎn)品的供應(yīng)能力將快速增長，行業(yè)中短期的供需平衡將維持足夠彈性。

隨著快遞行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的快遞企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。正因?yàn)槿绱?，一大批?yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對快遞行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。

本報(bào)告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調(diào)研，參考國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，并對多位業(yè)內(nèi)資深專家進(jìn)行深入訪談的基礎(chǔ)上，通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)快遞行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

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  2024-2029年快遞產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告

  在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經(jīng)營而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

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