2024供應(yīng)鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

• 吳澳燕 2024年5月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1209 78
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供應(yīng)鏈物流是指商品從原材料供應(yīng)商到最終消費(fèi)者手中的整個(gè)過程，包括產(chǎn)品或服務(wù)在供應(yīng)鏈內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)之間的移動(dòng)和存儲(chǔ)。這個(gè)過程涉及到一系列活動(dòng)，如采購、生產(chǎn)、配送、銷售和售后服務(wù)。供應(yīng)鏈物流的目的是優(yōu)化這一過程，以最低的成本和最高的效率，將產(chǎn)品或服務(wù)送到目

供應(yīng)鏈物流是指商品從原材料供應(yīng)商到最終消費(fèi)者手中的整個(gè)過程，包括產(chǎn)品或服務(wù)在供應(yīng)鏈內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)之間的移動(dòng)和存儲(chǔ)。這個(gè)過程涉及到一系列活動(dòng)，如采購、生產(chǎn)、配送、銷售和售后服務(wù)。供應(yīng)鏈物流的目的是優(yōu)化這一過程，以最低的成本和最高的效率，將產(chǎn)品或服務(wù)送到目標(biāo)市場(chǎng)。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年全國社會(huì)物流總額352.4萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長5.2%，增速比2022年全年提高1.8個(gè)百分點(diǎn)。從構(gòu)成看，全年工業(yè)品物流總額312.6萬億元，同比增長4.6%;農(nóng)產(chǎn)品物流總額5.3萬億元，同比增長4.1%，保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì);全年單位與居民物品物流總額13.0萬億元，同比增長8.2%，增速比上年提高4.8個(gè)百分點(diǎn)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年供應(yīng)鏈物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

任何一個(gè)發(fā)達(dá)國家的發(fā)展史，無一例外都是產(chǎn)業(yè)體系的現(xiàn)代化建設(shè)史。建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，強(qiáng)調(diào)的是產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)之間、產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈之間的有序鏈接、協(xié)同配套、融合聯(lián)動(dòng)、高效暢通，必然需要一個(gè)強(qiáng)大且高效的供應(yīng)鏈體系。

供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定為暢通雙循環(huán)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、提升國際競(jìng)爭(zhēng)力提供有力支撐。據(jù)測(cè)算，作為全球最大的制造業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)，我國數(shù)字供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模從2018年的8.25萬億元，增加到2022年的27.2萬億元，年復(fù)合增長率達(dá)到26.94%。

數(shù)字供應(yīng)鏈平臺(tái)的快速發(fā)展，得益于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的廣泛應(yīng)用，供應(yīng)鏈中采購、生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、物流以及銷售等環(huán)節(jié)得以實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，并通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的流轉(zhuǎn)和響應(yīng)，最大程度地減少人為因素的干擾，確保了數(shù)據(jù)傳遞的真實(shí)性和可靠性。

2024供應(yīng)鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

近年來制造業(yè)供應(yīng)鏈經(jīng)受多重挑戰(zhàn)。從國際看，全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿降鼐壵螞_突、貿(mào)易限制與保護(hù)、商品產(chǎn)銷周期錯(cuò)配等風(fēng)險(xiǎn)的影響，全球經(jīng)濟(jì)滯脹預(yù)期上升和外需放緩,外貿(mào)壓力持續(xù)加大。2023年傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)加快培育，制造業(yè)技術(shù)改造投資比上年增長3.8%，高技術(shù)制造業(yè)、裝備制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重分別升至15.7%、33.6%。

經(jīng)濟(jì)面臨有效需求不足、部分行業(yè)產(chǎn)能過剩、社會(huì)預(yù)期偏弱、風(fēng)險(xiǎn)隱患仍然較多四重壓力，導(dǎo)致制造業(yè)投資增速放緩,制造企業(yè)經(jīng)營困難，減緩了制造業(yè)生產(chǎn)性物流行業(yè)快速發(fā)展的趨勢(shì)。

在人工智能、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，供應(yīng)鏈物流企業(yè)迎來數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型機(jī)遇,同時(shí)國務(wù)院先后發(fā)布《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)的意見》《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》等行業(yè)政策，提出“大力發(fā)展智慧物流”、“打造智慧供應(yīng)鏈體系”，要求強(qiáng)化物流行業(yè)科技賦能,加快物流數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，促進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)深度融合，培育一批具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)，提升一體化供應(yīng)鏈綜合服務(wù)能力。

據(jù)調(diào)查顯示，重點(diǎn)物流企業(yè)供應(yīng)鏈合同訂單數(shù)量同比增長24%，一體化物流業(yè)務(wù)收入增長近30%，供應(yīng)鏈物流管理、一體化等綜合類物流業(yè)務(wù)占比穩(wěn)步提升，具有良好增長潛力。隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，為保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)正在加快從運(yùn)輸服務(wù)商向全程物流服務(wù)商，再向供應(yīng)鏈服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

隨著技術(shù)的發(fā)展，供應(yīng)鏈物流呈現(xiàn)出一些新的趨勢(shì)，如綠色供應(yīng)鏈、整合供應(yīng)鏈和勞動(dòng)力全球化等。這些趨勢(shì)都在推動(dòng)著供應(yīng)鏈物流向更高效、更環(huán)保、更智能的方向發(fā)展。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年供應(yīng)鏈物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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  2024-2029年供應(yīng)鏈物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。供應(yīng)鏈物流行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決...

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