國產飛機租賃市場迎突破，人民幣結算成新趨勢

在航空租賃市場，5月成為了一個充滿好消息的月份。月初，中國商飛浦東基地見證了國產C919飛機商業(yè)運營一周年的重要時刻，隨后，招銀金租正式向東方航空交付了行業(yè)首架金融租賃的C919飛機，這標志著國產大型客機在租賃市場上的又一里程碑。

而到了月底，中飛租賃在印尼雅加達實現了另一項重要突破。該公司向翎亞航空提供的一架國產噴氣式ARJ21飛機在傍晚抵達，這不僅是國產商用飛機在國際市場的又一次成功交付，更值得一提的是，這架飛機在采購和租賃兩端均采用了人民幣結算，這在國內航空租賃市場尚屬首次。

同一天，交銀金租也宣布了與春秋航空的一項重大合作。雙方簽署了5架空客A320neo飛機的經營租賃合同，特別之處在于這次合作采用了人民幣計價和人民幣租金結算，這標志著國內出租人自有訂單人民幣經營租賃的首單落地，進一步推動了人民幣在航空租賃領域的應用。

這一系列好消息不僅展示了國產飛機在國際市場上的競爭力，也體現了我國航空租賃市場的快速發(fā)展和人民幣國際化的新趨勢。隨著國產飛機的不斷交付和人民幣在跨境貿易中的廣泛使用，我們有理由相信，未來國產飛機租賃市場將會迎來更加廣闊的發(fā)展空間。

據中研普華產業(yè)院研究報告《2024-2029年中國航空租賃行業(yè)深度調研及投資機會分析報告》分析

隨著全球經濟的逐步復蘇和航空業(yè)的持續(xù)發(fā)展，航空租賃市場有望保持穩(wěn)定增長。同時，隨著航空公司對資本管理和機隊更新的需求增加，航空租賃市場的前景看好。

然而，市場也面臨一些挑戰(zhàn)，如全球經濟不確定性、利率和匯率波動等。因此，航空租賃公司需要密切關注市場動態(tài)，靈活調整戰(zhàn)略和業(yè)務模式，以應對市場的變化。

從全球航空市場的供求關系、價值變化、租金收益來看，2024年，飛機價值將保持提升態(tài)勢，在全球航空市場供需缺口推動下，航空租賃公司租金收益率有望進一步提升。全球航空咨詢公司IBA對今年航空租賃業(yè)作出了這樣的趨勢判斷：“處于壽命中期的窄體飛機，租賃需求將保持強勁。

處于壽命中期的寬體飛機，其租賃價格相比疫情前低點將翻番，價值將繼續(xù)飆升。”此外，IBA還斷言，2024年，全年航空市場將呈現供不應求的發(fā)展態(tài)勢?！昂娇帐袌鲋械倪@種供需缺口，讓飛機價格出現較大波動，給租賃市場帶來了直接利好，一些敏銳捕捉到市場變化并及時調整業(yè)務策略的飛機租賃商已經從中獲益且利潤可觀?！?/p>

經過十余年的市場洗禮，航空租賃公司現階段需要重點做好資產組合的投資管理，準確識別和防范各類風險，制定穿越經濟周期的穩(wěn)健資產負債管理策略等工作，探索建立更加符合飛機租賃產業(yè)發(fā)展規(guī)律的業(yè)務體系和管理模式。

做深航空市場、做精租賃服務只是其中一環(huán)。對于航空租賃行業(yè)如何適應未來發(fā)展趨勢，業(yè)內專家認為，要努力做到三“新”，即探索適合中國航空租賃的國際化發(fā)展新路徑，推動中國航空租賃價值創(chuàng)造的新模式和釋放中國航空租賃合作共贏的新動能。新產業(yè)與新市場也正在為航空租賃實現上述目標醞釀新動力和新機會。

客機、貨機等傳統(tǒng)機型由于其特殊的運力需求，在航空運輸中具有不可替代性，一直保持著穩(wěn)定的市場增長，成為航空租賃市場的主流機型。此外，在政策引導下，以通用航空產業(yè)為主體的低空經濟也將釋放更大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

據工業(yè)和信息化部賽迪研究院發(fā)布的《中國低空經濟發(fā)展研究報告(2024)》數據，2023年，中國低空經濟規(guī)模達5059.5億元，2026年有望突破萬億元。對于從事航空租賃業(yè)務的中資租賃公司來說，亟須把握住通航租賃的發(fā)展機會。

為通航產業(yè)提供金融服務，也得到了政策的重點支持。工業(yè)和信息化部、財政部等四部門日前聯合發(fā)布的《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案(2024-2030年)》提出，探索通用航空裝備產業(yè)科技金融合作新模式。充分發(fā)揮科技創(chuàng)新再貸款的政策優(yōu)勢，針對符合政策要求的通用航空制造企業(yè)，鼓勵金融機構加大支持力度。

航空租賃行業(yè)市場未來發(fā)展趨勢

市場規(guī)模持續(xù)擴大：

隨著全球經濟的進一步復蘇和航空市場的擴大，航空租賃行業(yè)的市場規(guī)模有望繼續(xù)擴大。

預計未來幾年，全球飛機租賃市場規(guī)模將以穩(wěn)定的增長率持續(xù)增長，這一趨勢表明航空租賃市場的前景廣闊且具有穩(wěn)定的增長潛力。

競爭格局變化：

航空租賃行業(yè)的競爭格局將發(fā)生變化。一些具有強大資金實力和豐富經驗的租賃公司將繼續(xù)鞏固其市場地位。

同時，新的競爭者將不斷進入市場，推動行業(yè)的競爭更加激烈。租賃公司需要不斷提高服務質量，降低運營成本，以應對市場的挑戰(zhàn)。

創(chuàng)新業(yè)務模式涌現：

為了適應市場的變化和滿足客戶的需求，航空租賃公司可能會推出更多的創(chuàng)新業(yè)務模式。

這些創(chuàng)新模式可能包括更靈活的租賃條款、更個性化的服務以及更高效的運營管理等。

環(huán)保政策影響：

隨著環(huán)保意識的提高和政府對航空業(yè)的監(jiān)管加強，未來可能推動航空公司采用更環(huán)保的運營模式。

這可能包括采用更環(huán)保的飛機機型、降低飛行頻率、增加飛機租賃等。這些變化將為飛機租賃行業(yè)帶來新的機遇。

航空業(yè)增長驅動：

隨著全球經濟的增長和人們出行需求的增加，航空業(yè)將繼續(xù)保持增長。

這將為飛機租賃行業(yè)提供更多的市場需求，包括飛機數量增加和租賃需求增長。

區(qū)域市場拓展：

亞洲、非洲等地區(qū)將成為飛機租賃市場的新興市場，為租賃公司提供了更多的市場機會。

租賃公司需要密切關注這些地區(qū)的市場動態(tài)，制定合適的市場策略以抓住這些機遇。

風險管理成為關鍵：

飛機租賃行業(yè)面臨著多種風險，包括市場風險、信用風險、操作風險等。

隨著市場競爭的加劇和航空業(yè)的不確定性增加，風險管理成為租賃公司的關鍵任務。

租賃公司需要建立完善的風險管理體系，加強風險評估和監(jiān)控，確保業(yè)務的穩(wěn)健發(fā)展。

航空租賃行業(yè)市場未來發(fā)展趨勢表現為市場規(guī)模的持續(xù)擴大、競爭格局的變化、創(chuàng)新業(yè)務模式的涌現、環(huán)保政策的影響、航空業(yè)增長的驅動、區(qū)域市場的拓展以及風險管理成為關鍵等方面。租賃公司需要密切關注市場動態(tài)和政策變化，靈活調整策略以應對市場的挑戰(zhàn)和機遇。

2024年航空租賃行業(yè)市場將繼續(xù)保持增長態(tài)勢，市場規(guī)模將持續(xù)擴大，競爭格局將發(fā)生變化，同時市場需求也將持續(xù)增長。在政策支持、國際業(yè)務拓展和風險管理等方面，航空租賃行業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)市場數據具體詳情，可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的報告《2024-2029年中國航空租賃行業(yè)深度調研及投資機會分析報告》。