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      智能座艙行業(yè)市場(chǎng)深度分析2024:AI智能座艙成企業(yè)爭(zhēng)奪的主要市場(chǎng) 消費(fèi)需求多元化

      智能座艙行業(yè)發(fā)展機(jī)遇大,如何驅(qū)動(dòng)行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動(dòng)力?

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      今年以來(lái),AI智能座艙已經(jīng)成為各大車企與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)爭(zhēng)奪的主要市場(chǎng),加速推動(dòng)AI大模型在智能座艙的應(yīng)用,包括廣汽、小鵬、蔚來(lái)、理想、長(zhǎng)城、一汽、吉利、智己、極越等。?隨著新能源汽車的市占率正在進(jìn)一步提升,也可以看到消費(fèi)者對(duì)于智能汽車座艙功能出現(xiàn)了更多的需求

      今年以來(lái),AI智能座艙已經(jīng)成為各大車企與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)爭(zhēng)奪的主要市場(chǎng),加速推動(dòng)AI大模型在智能座艙的應(yīng)用,包括廣汽、小鵬、蔚來(lái)、理想、長(zhǎng)城、一汽、吉利、智己、極越等。隨著新能源汽車的市占率正在進(jìn)一步提升,也可以看到消費(fèi)者對(duì)于智能汽車座艙功能出現(xiàn)了更多的需求。

      近年來(lái),我國(guó)新能源汽車取得的成績(jī)有目共睹。數(shù)據(jù)顯示,2023年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%,市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%,提前完成“2025年新能源汽車新車銷售占比20%左右”的目標(biāo)。產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球第一。2024年1-6月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成492.9萬(wàn)輛和494.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)30.1%和32%,市場(chǎng)占有率達(dá)到35.2%。

      伴隨著新能源車滲透率的持續(xù)提升,智能化成為產(chǎn)品的主要競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn),智能座艙和自動(dòng)駕駛是智能化核心雙主線。近年來(lái),隨著汽車智能化浪潮來(lái)臨以及自動(dòng)駕駛高速發(fā)展,智能座艙已成為整車智能化發(fā)展的核心構(gòu)成,市場(chǎng)需求持續(xù)提升。由于消費(fèi)者對(duì)智能化的需求逐漸增多,在購(gòu)車時(shí)智能座艙已成為影響消費(fèi)者的重要因素。

      公開(kāi)資料顯示,智能座艙是指同時(shí)搭載了8英寸以上中控屏、語(yǔ)音交互、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA(空中下載技術(shù))等功能的座艙系統(tǒng)。智能座艙(Intelligent Cabin)是一種集成了多種IT和人工智能技術(shù),旨在打造全新的車內(nèi)一體化數(shù)字平臺(tái),為駕駛員和乘客提供智能體驗(yàn),并促進(jìn)行車安全的車輛內(nèi)部環(huán)境。

      智能座艙行業(yè)市場(chǎng)深度分析

      1、智能座艙滲透率、市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)

      根據(jù)畢馬威《2023年智能座艙白皮書》,預(yù)計(jì)到2026年中國(guó)智能座艙市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2127億元,2022年至2026年的年復(fù)合增長(zhǎng)率約17%,滲透率有望從59%提升至82%。

      深圳智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟則預(yù)測(cè),2024年全球智能座艙的整體滲透率將超過(guò)80%,2030年全球智能座艙市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)681億美元。

      如果按照中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)此前發(fā)布的《汽車智能座艙分級(jí)與綜合評(píng)價(jià)白皮書》里的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)階段智能座艙整體已經(jīng)處于L2部分認(rèn)知階段,即具備艙內(nèi)部分場(chǎng)景主動(dòng)感知駕乘人員的能力,并可以主動(dòng)執(zhí)行部分任務(wù),包括跨部分艙內(nèi)外場(chǎng)景應(yīng)用。

      在此基礎(chǔ)上,下一步智能座艙還將如何進(jìn)行功能的迭代升級(jí)?

      據(jù)蓋世汽車報(bào)道,目前來(lái)看,基于手車互聯(lián)的跨場(chǎng)景融合、AI大模型上車以及多操作系統(tǒng)的融合統(tǒng)一,正成為賽道新的角力點(diǎn)。

      據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)智能座艙行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》分析:

      2、AI智能座艙成企業(yè)爭(zhēng)奪的主要市場(chǎng)

      今年以來(lái),AI智能座艙已經(jīng)成為各大車企與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)爭(zhēng)奪的主要市場(chǎng),加速推動(dòng)AI大模型在智能座艙的應(yīng)用,包括廣汽、小鵬、蔚來(lái)、理想、長(zhǎng)城、一汽、吉利、智己、極越等;另外,華為的盤古大模型也開(kāi)始在幾家合作伙伴車型上搭載亮相,一批外資品牌車企也在同步推進(jìn)。

      3、消費(fèi)需求多元化

      值得注意的是,隨著新能源汽車的市占率正在進(jìn)一步提升,也可以看到消費(fèi)者對(duì)于智能汽車座艙功能出現(xiàn)了更多的需求,比如兒童專屬功能、空氣凈化功能和智能家居聯(lián)動(dòng)功能等,并且消費(fèi)者也愿意為這些新功能買單,未來(lái)的智能座艙場(chǎng)景會(huì)呈現(xiàn)出功能更加多樣的產(chǎn)業(yè)景象。

      想要了解更多智能座艙行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)智能座艙行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。報(bào)告根據(jù)智能座艙行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)中國(guó)智能座艙行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了我國(guó)智能座艙行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),對(duì)智能座艙行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。

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