張呼高鐵12月底開通 呼和浩特進京時間縮至2小時18分 盤點內(nèi)蒙古草原高鐵五年巨變

• 2019年12月2日 WuYaNan來源：央廣網(wǎng)內(nèi)蒙古頻道 317 13
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張呼高鐵也將于12月底同時開運。

隨著京張高鐵12月月底的開通運營，近日，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司稱按照計劃，張呼高鐵也將于12月底同時開運。與京張高鐵聯(lián)通后，內(nèi)蒙古將結(jié)束無進京高鐵的歷史!開通運行后將安排開行20對左右高鐵列車。呼和浩特、包頭、烏蘭察布都將有始發(fā)進京高鐵列車，呼和浩特進京時間將從目前最快9個多小時縮短至3個小時以內(nèi)，最快2小時18分即可到達北京北站。

張呼高鐵簡介

張呼高鐵為張家口至呼和浩特客運專線，是內(nèi)蒙古首條高鐵線路。是內(nèi)蒙古自治區(qū)至河北省的一段客運專線，該線路始于張家口南站，引入呼和浩特東站，為雙線電氣化鐵路，全長286.8公里，列車設計時速為250公里，2017年8月烏蘭察布至呼和浩特東段開通運營。其中河北省境內(nèi)76千米，內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)210千米。

2014年3月27日正式開工建設，預計工期4年，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中"八縱八橫"高速鐵路主通道京蘭通道的重要組成部分。

內(nèi)蒙古“草原高鐵”經(jīng)歷從無到有的巨變

2015年1月，集(寧)包(頭)鐵路開行動車組列車，結(jié)束內(nèi)蒙古沒有動車的歷史，4年來，動車組發(fā)送旅客由2015年的413.7萬人次增長至2018年的680萬人次。

2017年8月，張呼高鐵烏蘭察布至呼和浩特東段開通運營，與既有的呼包鐵路、呼準鄂鐵路互聯(lián)互通，有效促進內(nèi)蒙古東部、中部、西部地區(qū)間的互動與合作。

2018年12月，隨著通遼至新民高鐵正式通車，內(nèi)蒙古首次匯入全國高鐵網(wǎng)。

2019年12月底張呼高鐵開通運營。

張呼高鐵線路站點

張家口到呼和浩特客運專線位于華北北部，呈東西走向。

線路東起河北省張家口市，經(jīng)河北省萬全縣、懷安縣、尚義縣后進入內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市境內(nèi)，經(jīng)興和縣、察哈爾右翼前旗、烏蘭察布市、卓資縣，西迄于呼和浩特。在張家口境內(nèi)的懷安站、張家口南站分別與大張鐵路客運專線、京張鐵路客運專線接軌。

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