據(jù)特斯拉美國官網(wǎng):特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版和長續(xù)航版起售價(jià)均上調(diào)500美元,現(xiàn)分別為3.849萬美元和4.749萬美元。Model 3 Performance高性能版起售價(jià)為5.699萬美元,此前為5.599萬美元,上調(diào)1000美元。Model Y長續(xù)航版起售價(jià)為5.049萬美元,此前為4.999萬美元,
據(jù)特斯拉美國官網(wǎng):特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版和長續(xù)航版起售價(jià)均上調(diào)500美元,現(xiàn)分別為3.849萬美元和4.749萬美元。Model 3 Performance高性能版起售價(jià)為5.699萬美元,此前為5.599萬美元,上調(diào)1000美元。Model Y長續(xù)航版起售價(jià)為5.049萬美元,此前為4.999萬美元,上調(diào)500美元。
4 月 12 日據(jù)報(bào)道,比爾 · 蓋茨在其倡導(dǎo) “零排放”的新書《氣候經(jīng)濟(jì)與人類未來》中講述有關(guān)于 “碳排放”的前景,描繪了 “零碳”在交通領(lǐng)域未來的可能。
比爾 · 蓋茨認(rèn)為,電動(dòng)車仍保持著一定程度的“綠色溢價(jià)”?!熬G色溢價(jià)”是比爾 · 蓋茨在其新書中提出的一個(gè)核心概念,即使用綠色清潔能源要付出更多成本,且各國的 “綠色溢價(jià)”并不相同,例如在歐洲一些油價(jià)過高的地區(qū)的 “綠色溢價(jià)”早已經(jīng)降低到 0。
在新的國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范下,很多行業(yè)的龍頭企業(yè)品牌鋰電產(chǎn)品迭代升級(jí)的引領(lǐng)下,在市場需求逐漸增長的的趨勢下,“微型低速純電動(dòng)乘用車”一定會(huì)迎來爆破式的發(fā)展。那么,未來電動(dòng)汽車行業(yè)市場行情如何?
2021年電動(dòng)汽車銷量如何 電動(dòng)汽車行業(yè)的銷量和發(fā)展前景趨勢分析調(diào)查報(bào)告
2021年3月,國內(nèi)電動(dòng)車共銷售15.92萬輛,同比激增297.1%,環(huán)比增長97.4%。同比、環(huán)比雙雙高增長,其很大原因?yàn)榛鶖?shù)較低所致,去年3月仍處于疫情影響時(shí)期,今年2月則處于春節(jié)期間。15.92萬輛,在當(dāng)期乘用車市場中銷量占比9.1%。這意味著,每銷售的10輛新車中就約有1輛為電動(dòng)車。
據(jù)報(bào)道,電動(dòng)車未來發(fā)展?jié)摿薮?。在《純電?dòng)乘用車技術(shù)條件》基礎(chǔ)上調(diào)整了“微型低速純電動(dòng)乘用車”標(biāo)準(zhǔn),9月份會(huì)發(fā)布修訂版,已經(jīng)成為低速電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展中的的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。而新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)是一次大洗牌,對(duì)行業(yè)而言是非常大的影響,對(duì)行業(yè)發(fā)展更有督促作用,同時(shí)也給一些有實(shí)際能力的,有強(qiáng)大規(guī)模的,有積淀的品牌帶來更為廣闊的前景。
更多中研普華出版的行業(yè)投資前景預(yù)測,請(qǐng)點(diǎn)擊《2021-2025年中國電動(dòng)汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。
2021-2025年中國電動(dòng)汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
2019年新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷124.2萬輛和120.6萬輛,同比分別下降2.3%和4.0%。2020年新能源汽車市場仍將維持向高品質(zhì)、產(chǎn)品力為主要競爭力的方向發(fā)展。2019年,受宏觀經(jīng)濟(jì)壓力較大、國五燃油車降...
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