奇瑞與淮河能源簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議助推能源服務(wù)業(yè)務(wù) 預(yù)測到2040年全球LNG需求量將達7億噸

• 2021年4月15日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 1064 68
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隨著全球經(jīng)濟逐步走出低谷，LNG需求將進一步提高。到2040年，全球LNG需求量預(yù)計將達到7億噸。隨著亞洲各國天然氣產(chǎn)量的下降，以及利用LNG替代高排放能源實現(xiàn)減排的目標(biāo)，預(yù)計亞洲將推動近75%的LNG增量。

奇瑞與淮河能源簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

在今年的全國兩會上，碳達峰、碳中和目標(biāo)首次寫入政府工作報告。遵循“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念，奇瑞汽車將通過與淮河能源的合作，加快推動綜合能源站項目落地。14日下午，奇瑞汽車股份有限公司(以下簡稱“奇瑞汽車”)與淮河能源控股集團(以下簡稱“淮河能源”)在蕪湖簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將創(chuàng)新能源供需商業(yè)模式，以奇瑞汽車蕪湖基地“冷熱電氣”綜合能源供應(yīng)為切入點，在天然氣分布式能源站等方面開展全方位戰(zhàn)略合作，為實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標(biāo)貢獻可踐行、可推廣的解決方案。

合作項目除直接服務(wù)奇瑞的高效低碳用能需求之外，還將同時拓展奇瑞汽車蕪湖基地周邊區(qū)域的冷能、熱力、電力供應(yīng)、天然氣統(tǒng)購統(tǒng)銷等綜合能源供應(yīng)服務(wù)，并探討推動光伏、風(fēng)電、儲能、蓄能、智慧能源、氫能、碳交易等能源服務(wù)業(yè)務(wù)。

天津LNG接收站供氣超200億方

自2018年3月12日正式對外管道供氣以來，天津LNG接收站連續(xù)保持安全生產(chǎn)運行1133天，日均氣態(tài)天然氣外輸量超1700萬方，累計接卸LNG船舶281航次、槽車外運439萬噸，接卸LNG超1850萬噸，泊位利用率高達75%，居全國首位，是保障華北地區(qū)天然氣供應(yīng)的主力軍。

投產(chǎn)三年來，天津LNG接收站的管道供氣量從2018年的29.6億方快速增長到2020年的80.9億方，一舉成為中國石化最大的氣源地。因華北地區(qū)用氣需求增長，使天津LNG接收站生產(chǎn)量快速攀升、屢創(chuàng)新高，供氣量日高峰達3034萬方，裝車量日高峰達382車，實現(xiàn)了單月接卸11船的記錄。

我國天然氣資源大規(guī)模開發(fā)利用

近年來，隨著我國天然氣資源的大規(guī)模開發(fā)利用，國家“西氣東輸”、近海天然氣開發(fā)和引進國外液化天然氣等工作全面展開，燃氣發(fā)電產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，燃氣發(fā)電裝機容量不斷增加，機組運行總體平穩(wěn)。除部分地區(qū)供熱機組外，我國燃氣發(fā)電機組多以調(diào)峰調(diào)頻為主，采用晝開夜停的兩班制運行方式。

天然氣主要用途是作燃料，可制造炭黑、化學(xué)藥品和液化石油氣，由天然氣生產(chǎn)的丙烷、丁烷是現(xiàn)代工業(yè)的重要原料。天然氣主要由氣態(tài)低分子烴和非烴氣體混合組成。

與傳統(tǒng)的燃煤發(fā)電火電機組相比，天然氣具有燃燒完全、燃燒熱值高、碳排放量低、有害物質(zhì)排放少等特點，有助于改善地區(qū)空氣質(zhì)量。采用分布式式天然氣發(fā)電，能效高達60%-80%，比燃煤發(fā)電效率高一倍多，排放的有害氣體和固體廢物幾乎為0。而且國內(nèi)天然氣儲藏量豐富，生產(chǎn)成本較低，經(jīng)開采后經(jīng)適度處理即可投入使用，屬于清潔易得的清潔型燃料。

天然氣發(fā)電在我國的應(yīng)用越來越廣泛，我國集中式新能源天然氣發(fā)電量也不斷增加。我國集中式天然氣發(fā)電裝機主要分布在京津塘、長江三角洲和珠江三角洲地區(qū)。目前各大城市為改善空氣質(zhì)量，已經(jīng)開始采用燃氣發(fā)電和供熱。截止2018年，全國已有超過30個省市開展天然氣發(fā)電項目。

國家近年來制定了諸多支持天然氣行業(yè)發(fā)展的政策。國家能源局研究制訂了《2016年能源工作指導(dǎo)意見》，其中提出發(fā)布實施能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃、推動出臺《關(guān)于深化石油天然氣體制改革的若干意見》、啟動實施“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源行動等。《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃(2014-2020年)》要求，著力優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，把發(fā)展清潔低碳能源作為調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的主攻方向。

預(yù)計亞洲將推動近75%的LNG增量

新冠疫情發(fā)生后，中國和印度對LNG的需求率先出現(xiàn)復(fù)蘇。2020年，中國LNG進口量增加了700萬噸，達到6700萬噸，同比增長11%。隨著中國宣布到2060年實現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，預(yù)計LNG需求將繼續(xù)增長。天然氣在建筑、重工業(yè)、航運和重型公路運輸?shù)阮I(lǐng)域?qū)l(fā)揮關(guān)鍵作用。2020年，印度借力LNG的低價優(yōu)勢，進口量同比增加了11%，以補充國內(nèi)天然氣產(chǎn)量。另外兩個主要的亞洲LNG進口國——日本和韓國，也在2020年宣布了凈零排放目標(biāo)。

隨著全球經(jīng)濟逐步走出低谷，LNG需求將進一步提高。到2040年，全球LNG需求量預(yù)計將達到7億噸。隨著亞洲各國天然氣產(chǎn)量的下降，以及利用LNG替代高排放能源實現(xiàn)減排的目標(biāo)，預(yù)計亞洲將推動近75%的LNG增量。

今年3月，全球液化天然氣(LNG)交付量出現(xiàn)大幅度增長。其中，LNG出口量較上年同期增長4.2%;進口量同比增長5.8%，創(chuàng)2020年3月以來最大增幅。美國的LNG出口飆升至創(chuàng)紀錄高位，來自阿爾及利亞、阿曼和埃及的出口也有所增加。近5年，全球LNG行業(yè)飛速發(fā)展，期間建成50條生產(chǎn)線、產(chǎn)能近1.56億噸/年，其中卡塔爾石油公司發(fā)展尤為迅速。

中研普華研究院撰寫的車用LNG行業(yè)研究報告依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結(jié)中國車用LNG行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預(yù)測論證。未來車用LNG行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2025年中國車用LNG行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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