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      特斯拉市值一夜蒸發(fā)2082億 新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展

      • 2021年4月28日 zengyan來源:互聯(lián)網(wǎng) 887 55
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      特斯拉市值一夜蒸發(fā)2082億,周二大跌4.53%,市值一夜蒸發(fā)321億美元,約合人民幣2082億元,目前總市值6764億美元。特斯拉大跌主要原因還是周一盤后的那份第一季度財報。

      特斯拉市值一夜蒸發(fā)2082億

      特斯拉周二大跌4.53%,市值一夜蒸發(fā)321億美元,約合人民幣2082億元,目前總市值6764億美元。特斯拉大跌主要原因還是周一盤后的那份第一季度財報。財報顯示,特斯拉第一季度總營收為103.89億美元,與去年同期的59.85億美元相比增長74%,略低于分析師預(yù)期的104.14億美元;歸屬于普通股股東的GAAP凈利潤為4.38億美元,創(chuàng)史上最高季度盈利紀(jì)錄,更是連續(xù)七個季度實現(xiàn)正盈利??雌饋硖厮估挠芰€不錯,但特斯拉的盈利并不是靠賣車,而是靠賣碳積分和炒比特幣。

      根據(jù)有關(guān)財報顯示,特斯拉一季度調(diào)整后每股收益93美分,市場預(yù)期80美分;營收103.89億美元,同比增幅達(dá)74%,市場預(yù)期102.92億美元;一季度凈利潤4.38億美元并創(chuàng)下新高,市場預(yù)期5.25億美元。

      特斯拉表示,一季度自由現(xiàn)金流2.93億美元,市場預(yù)期-8280萬美元;資本支出13.5億美元,市場預(yù)期10.9億美元。

      該公司稱,一季度Model 3/Y車型產(chǎn)量180338輛,同比增長107%;Model S/X車型產(chǎn)量為零,降幅100%。此外,該公司一季度Model 3/Y車型交付182847輛,同比增長140%,Model S/X車型交付2030輛,降幅83%。

      特斯拉回應(yīng)上海車展維權(quán)事件

      今年3月“河南女子坐在特斯拉車頂維權(quán)”視頻中的女車主,2個月前車主遭遇超速事故。特斯拉回應(yīng)稱:該車主曾因超速違章發(fā)生碰撞事故,以產(chǎn)品質(zhì)量為由堅持要求退車,不接受第三方檢測,并強(qiáng)烈拒絕所有解決方案,特斯拉將繼續(xù)與車主溝通;警方稱,涉事女子已被帶到派出所接受調(diào)查。

      新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展

      新能源汽車產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),發(fā)展節(jié)能汽車是推動節(jié)能減排的有效舉措。目前能源和環(huán)境問題日益嚴(yán)重,社會輿論壓力空前,大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是解決能源環(huán)境問題的有效途徑,同時也是實現(xiàn)國家生態(tài)文明建設(shè)的有力舉措。在我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中,工信部作為牽頭單位制定了多項相關(guān)政策,為示范推廣節(jié)能與新能源汽車起到了很大的推動作用。節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開工信部的支持。那么,未來新能源汽車行業(yè)市場行情如何?

      據(jù)悉,受新冠肺炎疫情的沖擊影響,2020年前9個月,國內(nèi)汽車?yán)塾嬩N售1711.6萬輛,同比降幅收窄至6.9%(前8個月為9.7%)。2020年1-9月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成73.8萬輛和73.4萬輛,同比分別下降18.7%和17.7%。

      2020年1-9月純電動汽車產(chǎn)銷分別完成56.8萬輛和57.9萬輛,同比分別下降22.9%和18.6%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成17萬輛和15.4萬輛,同比分別下降0.4%和13.9%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成570輛和579輛,同比分別下降56.7%和53.7%。

      經(jīng)過十多年的培育,中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè),尤其是純電動汽車領(lǐng)域,發(fā)展成效十分顯著,產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)日漸成熟穩(wěn)定,產(chǎn)業(yè)鏈及配套基礎(chǔ)設(shè)施不斷得到完善,產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本走完了最初的孕育期,正在大踏步進(jìn)入快速成長期。新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更加環(huán)保和高效,能夠滿足人們的交通出行需求,未來必將普及到人們的日常生活中。

      現(xiàn)階段新能源汽車還不能夠普及,但新能源汽車得到改善后就能夠大力推廣。政府部門與有關(guān)企業(yè)應(yīng)該改變新能源汽車地域分布不均勻現(xiàn)狀、完善新能源汽車的動力系統(tǒng)、降低新能源汽車生產(chǎn)成本,大力開拓市場,通過多種方式普及和推廣新能源汽車,有效改善交通擁堵問題和環(huán)保污染問題。中國人口基礎(chǔ)、收入水平和經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長態(tài)勢,共同決定了中國新能源汽車市場的規(guī)?;焖僭鲩L,這將直接為新能源汽車制造商提供十分可觀的市場需求。

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