美國最大燃油管道商向黑客付贖金 2021原油價格走勢分析預測

• 2021年5月15日 zengyan來源：互聯(lián)網 502 27
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據報道稱，美國最大燃油管道商向黑客付贖金，給了500萬美元加密貨幣。上周因遭黑客勒索軟件攻擊，美國東海岸輸油“大動脈”——運營商Colonial Pipeline公司被迫全面暫停運營，17個州進入緊急狀態(tài)。

美國最大燃油管道商向黑客付贖金

據報道稱，美國最大燃油管道商向黑客付贖金，給了500萬美元加密貨幣。上周因遭黑客勒索軟件攻擊，美國東海岸輸油“大動脈”——運營商Colonial Pipeline公司被迫全面暫停運營，17個州進入緊急狀態(tài)。經歷一周的艱難“周旋”，終于在當地時間5月13日下午5點左右，Colonial Pipeline公司宣布恢復運營。至于為何能恢復運營，彭博社13日報道援引知情人士的話稱，其實Colonial公司早在勒索攻擊發(fā)生的數小時內，就已向黑客支付了500萬美元贖金以恢復系統(tǒng)。

節(jié)前油價上漲 加滿一箱多花4元

根據國家發(fā)改委消息，新一輪成品油調價窗口將于今天(4月28日)24時開啟。據國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調價周期內(4月15日—4月27日)國際油價震蕩上漲。從國家發(fā)改委獲悉，本次油價調整具體情況如下：汽油每噸上調100元，柴油每噸上調95元。那么，未來原油行業(yè)市場行情如何?

按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將多花4元。

從油價主導因素看，3月以來供給端緊張的局面尚沒有扭轉的跡象。全球原油的主要供給方包括歐佩克、美國和俄羅斯，三個地區(qū)的總供給量可以占到七成以上(2018年)。相比2019年末，2月歐佩克聯(lián)盟產量的下滑幅度仍達到近460萬桶/天。3月4日，OPEC+召開會議并在聲明中表示，沙特4月繼續(xù)自愿減產100萬桶/日。此后，4月歐佩克會議決定，5、6月分別增產35萬桶，7月增產45萬桶，此前沙特自愿減產的100萬桶也不會立即削減，而是相對緩慢退出。對比需求來看，未來供給增加的速度仍不高，供給端緊張的局面尚沒有扭轉的跡象。

2021原油價格走勢分析預測?國際原油價格創(chuàng)出一年新高

NYMEX、布倫特原油分別報每桶60.8美元和64.4美元，自A股春節(jié)休市以來累計上漲4.6%和5.7%，均創(chuàng)一年以來新高。消息面上，美國多地遭遇嚴寒天氣，導致部分煉廠、油田和電廠受到沖擊。

除了短期因素外，光大證券指出，目前OPEC+聯(lián)盟每月舉行會議，每月調整產量，促使原油市場供需格局從去年的寬松轉為緊平衡。而在需求端，美國整體石油需求基本上已經恢復到疫情前水平，柴油需求甚至同比上升。

近年來，國家出臺了振興裝備制造業(yè)的政策措施，而石油裝備是其中一個非常重要的部門。而石油集團公司也鼓勵相關制造企業(yè)采取多種方式進行聯(lián)合，重組，并出臺具體的發(fā)展措施。同時，隨著石油行業(yè)的高速增長，大幅度增大了對石油化工設備產品的需求，行業(yè)協(xié)會的作用逐步加強，行業(yè)競爭越來越規(guī)范;行業(yè)的合作趨勢，為企業(yè)提供的避免風險的機會。

石油化工設備行業(yè)屬于重資產運營模式，對于固定資產的投資較重。場地、設備等占據了很大的資金，使得行業(yè)的運營能力較低。2018年，國內石油化工設備行業(yè)總資產周轉率約為0.77，在大多數行業(yè)中，處于較低水平。

2019年，國內石油產量較2018年有較小幅度的增加，主要是由于國內需求有較小幅度的上升，同時國內控油增化，煉化轉型的進程加快，特種石油對于石油的煉化能力有一定幅度的提升。行業(yè)對相關設備的投入加大，2019年上半年，國內石油化工設備行業(yè)銷售收入約為2299億元。

原油價格在周四漲跌不一，4月交貨的美國WTI輕質原油期貨收漲于每桶63.53美元，4月交貨的布倫特原油期貨小幅收跌于每桶66.88美元。隨著美國得克薩斯州的煉油廠經歷極寒天氣的影響后逐漸恢復生產，提振了美油期貨。

數據顯示，2020年中國海油國內油氣總產量再創(chuàng)歷史新高，突破6500萬噸油當量，其中原油產量同比增長240.3萬噸，連續(xù)兩年國內原油生產增量位居三大油公司之首，其中2020年占總增量的80%以上;石油天然氣產量同比增長26.1億方。

2020年中國國內油氣總產量再創(chuàng)歷史新高，突破6500萬噸油當量，其中原油產量同比增長240.3萬噸，連續(xù)兩年國內原油生產增量位居三大油公司之首。

“十三五”時期，中國海油累計生產原油3.83億噸、天然氣1166億方，較“十二五”期間分別增長了24%和13%，充分發(fā)揮了油氣增儲上產“主力軍”作用。公司資產規(guī)模穩(wěn)健增長，發(fā)展質量持續(xù)增強，累計實現利潤總額3290億元。

2020年，中國海油油氣勘探保持良好發(fā)展勢頭。國內近?？碧桨l(fā)現了多個大中型油氣田。海外圭亞那區(qū)塊收獲了3個億噸級油田新發(fā)現。此外，我國渤海灣首個千億方大氣田渤中19-6試驗區(qū)、我國海上首座大型稠油熱采開發(fā)平臺旅大21-2平臺以及流花16-2油田群等國內11個新項目全部順利投產，2020年全年實現油氣總產量1.04億噸油當量。

“十四五”期間，中國海油表示，將持續(xù)不斷加大國內勘探開發(fā)力度，堅持低成本發(fā)展戰(zhàn)略，力爭2025年油氣產量超過8000萬噸。

此前，由于塑料使用量增加的驅動，石化行業(yè)開始起飛，一些煉油商看到了供應新市場的機會。但當時煉油和化工之間缺乏協(xié)同作用，一體化一直被認為很難取得成功。相反，煉油商的大部分利潤都來自銷售汽柴油等道路運輸燃料。

在歐洲，作為主要道路運輸燃料的柴油產能擴張導致出現大量副產品石腦油，石腦油可用于制造石化產品，歐洲約30%的石腦油來自煉廠。

在美國，汽油仍是主要的道路運輸燃料，石腦油用于生產汽油。但現在頁巖油氣生產過程中產生的乙烷供應量越來越大，其可用于乙烯裂解裝置，導致乙烯原料成本越來越低。

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