近日，南京城管部門聯(lián)合南京現(xiàn)有的三家單車品牌公司，在共享單車新車上采用防粘貼涂層，車簍也做了凹凸設(shè)計(jì)，讓小廣告無(wú)處容身。目前，南京共有30.5萬(wàn)輛共享單車，預(yù)計(jì)今年10月前，將有12萬(wàn)輛“防牛皮癬”的新型共享單車完成置換。
近日，南京城管部門聯(lián)合南京現(xiàn)有的三家單車品牌公司，在共享單車新車上采用防粘貼涂層，車簍也做了凹凸設(shè)計(jì)，讓小廣告無(wú)處容身。目前，南京共有30.5萬(wàn)輛共享單車，預(yù)計(jì)今年10月前，將有12萬(wàn)輛“防牛皮癬”的新型共享單車完成置換。
共享單車作為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的衍生產(chǎn)物，最早開(kāi)始出現(xiàn)在2014年，自2016年共享單車在國(guó)內(nèi)突然爆火，之后就迅速成為城市居民公共交通出行工具。數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國(guó)共享單車用戶規(guī)模已經(jīng)達(dá)到2.8億人，同比增速16%;市場(chǎng)規(guī)模154.71億元，同比增速19%。相較于共享單車剛開(kāi)始出現(xiàn)的那幾年，近幾年共享單車市場(chǎng)已經(jīng)逐漸飽和。那么，共享單車行業(yè)未來(lái)還會(huì)出現(xiàn)大爆發(fā)嗎?
目前，全球共享單車行業(yè)注冊(cè)用戶約為4億左右，各國(guó)共享單車行業(yè)主要還是本土企業(yè)經(jīng)營(yíng)，外資企業(yè)基本因水土不服而退出。
從共享單車活躍用戶的全球分布來(lái)看，以中國(guó)、新加坡為主的亞洲地區(qū)是共享單車最熱門的區(qū)域，其次是以英國(guó)、法國(guó)、意大利為代表的歐洲市場(chǎng)，全球共享單車市場(chǎng)主要由中國(guó)市場(chǎng)主導(dǎo)。中國(guó)共享單車行業(yè)整體結(jié)束爆發(fā)式增長(zhǎng)，已經(jīng)步入平穩(wěn)增長(zhǎng)期。
圖表：2017-2019年我國(guó)共享單車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
2019年12月，國(guó)家信息中心發(fā)布《中國(guó)共享出行發(fā)展報(bào)告(2019)》，預(yù)計(jì)到2025年中國(guó)城鎮(zhèn)人口將達(dá)到9億，共享單車的用戶規(guī)模、使用時(shí)長(zhǎng)等將保持上漲趨勢(shì)。如今市場(chǎng)上出現(xiàn)了一批共享電單車，隨著共享電單車投放規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，同時(shí)大眾共享出行意識(shí)的提升進(jìn)一步推高共享電單車的日常使用率，預(yù)計(jì)2025年共享電單車收入規(guī)模將超過(guò)200億元。未來(lái)共享單車應(yīng)該屬于擁有完善出行市場(chǎng)的公司的一部分，企業(yè)不需要靠共享單車盈利，這樣才能起到補(bǔ)足的作用，而不是主導(dǎo)的作用。
更多行業(yè)研究分析，可點(diǎn)擊購(gòu)買中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)共享單車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。
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2021-2026年中國(guó)共享單車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
中研普華通過(guò)對(duì)共享單車行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析共享單車行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...
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