中國零擔(dān)貨量數(shù)據(jù)排行 2021中國零擔(dān)物流市場發(fā)展?jié)摿Ψ治?/h1>

• 2021年7月27日 HuangJiang來源：新浪 240 7
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中國零擔(dān)快運(yùn)市場規(guī)模達(dá)1.5萬億元，過去五年CAGR為5.6%，CR10僅5.7%，表現(xiàn)為大市場、高分散的格局。中國快運(yùn)行業(yè)的發(fā)展形勢也逐漸清晰，根據(jù)運(yùn)聯(lián)研究院統(tǒng)計(jì)的 2020 年零擔(dān)貨量數(shù)據(jù)，安能貨量首次突破千萬噸，以 1025 萬噸貨量的好成績榮登榜首，貨量年增速漲勢良

中國零擔(dān)貨量數(shù)據(jù)排行 2021中國零擔(dān)物流市場發(fā)展?jié)摿Ψ治?/u>

零擔(dān)貨物，是指一張貨物運(yùn)單(一批)托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運(yùn)輸條件)。零指的是零散的，擔(dān)古代指的是扁擔(dān)，在這里指的是車，零擔(dān)就是不夠一扁擔(dān)，即不夠一車的意思。

中國零擔(dān)快運(yùn)市場規(guī)模達(dá)1.5萬億元，過去五年CAGR為5.6%，CR10僅5.7%，表現(xiàn)為大市場、高分散的格局。中國快運(yùn)行業(yè)的發(fā)展形勢也逐漸清晰，根據(jù)運(yùn)聯(lián)研究院統(tǒng)計(jì)的 2020 年零擔(dān)貨量數(shù)據(jù)，安能貨量首次突破千萬噸，以 1025 萬噸貨量的好成績榮登榜首，貨量年增速漲勢良好，緊隨其后的是順豐。

結(jié)構(gòu)上看，渠道變革和產(chǎn)業(yè)升級推動中國零擔(dān)物流向服務(wù)化、一體化升級，網(wǎng)絡(luò)型零擔(dān)正加速整合或取代規(guī)模較小、效率不足、數(shù)智化能力弱的區(qū)域和專線零擔(dān)，過去五年滲透率從2.9%提升至6.1%(CAGR：22%)，未來提升空間仍然較大。競爭格局上，網(wǎng)絡(luò)型零擔(dān)中CR5達(dá)79%，存在錯位競爭，格局相對穩(wěn)定。

全國零擔(dān)快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)在中國零擔(dān)市場的合計(jì)市場份額由 2015 年的 2.9%提升至 2020 年的 7%，預(yù)計(jì)未來這一數(shù)字將由過去的不足 10% 提升至 40-50%。

中國物流與采購聯(lián)合會今天(26日)公布的上半年物流運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，上半年物流運(yùn)行總體呈現(xiàn)穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢，社會物流總額增速穩(wěn)步回升，物流總額超過150萬億元。上半年，全國社會物流總額150.9萬億元，同比增長15.7%，兩年平均增長7.3%。

上半年，工業(yè)品物流總額同比增長15.9%(去年上半年為下降1.3%)，兩年平均增速為7%，較一季度加快0.2個百分點(diǎn)，當(dāng)月工業(yè)品物流總額增長 8.3%，保持較快增速。工業(yè)品物流總額快速增長主要來自于國內(nèi)需求回升和國際需求高漲。

國內(nèi)方面，上半年制造業(yè)持續(xù)平穩(wěn)恢復(fù)，制造業(yè)PMI均值為51.1%，保持在50%以上，制造業(yè)物流需求同比增長17.1%，兩年平均增速為7.5%。制造業(yè)中，裝備制造業(yè)、高技術(shù)制造、消費(fèi)品和原材料工業(yè)物流需求兩年平均分別增長11%、13%、5%和6%，重點(diǎn)行業(yè)醫(yī)藥制造業(yè)兩年平均增長14.9%，工業(yè)機(jī)器人、集成電路、微型計(jì)算機(jī)設(shè)備產(chǎn)量大幅增長，比去年同期增長30-60%，新動能效應(yīng)明顯。

海外方面，新興經(jīng)濟(jì)體新一輪疫情爆發(fā)后供應(yīng)鏈斷鏈風(fēng)險(xiǎn)加劇，東南亞、南亞等地產(chǎn)能利用率短時(shí)間難以提升，我國產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢得以放大，帶動醫(yī)療防疫、電氣機(jī)械、耐用消費(fèi)品和專用設(shè)備出口。以醫(yī)療防疫類為例，上半年醫(yī)藥制造和化纖制造出口交貨值同比增長53.5%和51.8%，疫苗出口量同比增長18.4倍;消費(fèi)品海外訂單暴增，上半年服裝、家具、體育用品、家用電器出口金額同比增長29.5%、51.3% 、83.1%和35.8%。

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