全球最大廢棄輪胎垃圾場(chǎng)著火 2021年國(guó)產(chǎn)綠色高性能輪胎制備技術(shù)前景

• 2021年8月5日 HuangJiang來(lái)源：新浪 390 18
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目前，全球輪胎市場(chǎng)需求已達(dá)18億條，市場(chǎng)空間超萬(wàn)億級(jí)別，其中市場(chǎng)需求量約3.76億條，市場(chǎng)空間達(dá)2500億。面對(duì)需求持續(xù)釋放的輪胎市場(chǎng)，各大輪胎企業(yè)也爭(zhēng)相擴(kuò)產(chǎn)。與此同時(shí)，更加環(huán)保的新型輪胎制備技術(shù)也得到了突破?？仆厝蜃畲蟮膹U棄輪胎垃圾場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)。

全球最大廢棄輪胎垃圾場(chǎng)著火 2021年國(guó)產(chǎn)綠色高性能輪胎制備技術(shù)前景

近日，科威特全球最大的廢棄輪胎垃圾場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)。從視頻顯示，滾滾黑煙騰空而起，從很遠(yuǎn)的地方都能看到。當(dāng)?shù)孛襟w表示，垃圾場(chǎng)中堆放著5200萬(wàn)條廢棄輪胎，輪胎燃燒釋放的致癌化合物和重金屬會(huì)對(duì)人體造成嚴(yán)重影響。如果不盡快阻止這場(chǎng)大火，可能會(huì)造成一場(chǎng)全球生態(tài)災(zāi)難。那么，全球輪胎市場(chǎng)未來(lái)行情如何?

目前，全球輪胎市場(chǎng)需求已達(dá)18億條，市場(chǎng)空間超萬(wàn)億級(jí)別，其中市場(chǎng)需求量約3.76億條，市場(chǎng)空間達(dá)2500億。面對(duì)需求持續(xù)釋放的輪胎市場(chǎng)，各大輪胎企業(yè)也爭(zhēng)相擴(kuò)產(chǎn)。與此同時(shí)，我國(guó)更加環(huán)保的新型輪胎制備技術(shù)也得到了突破。

目前，我國(guó)已成為世界合成橡膠第一大生產(chǎn)地和消費(fèi)地，60%以上的合成橡膠用于輪胎制造。數(shù)據(jù)顯示，2020年國(guó)內(nèi)合成橡膠產(chǎn)值7656.09億元，生產(chǎn)輪胎5.7億條;出口輪胎4.7684億條，出口金額為965億元;輪胎企業(yè)的銷售額占全球輪胎銷售額比例由2005年的7.37%飆升至2020年的18.15%。

然而，由于缺乏高端輪胎所需的合成橡膠材料生產(chǎn)能力，我國(guó)的輪胎產(chǎn)品制造此前主要集中于中低端，售價(jià)比國(guó)外相同類型輪胎低200元/條左右，高端胎面膠全部依賴進(jìn)口，成本高昂，而我國(guó)對(duì)高端胎面膠需求量超過(guò)2萬(wàn)噸/年。官能化溶聚丁苯橡膠的制造是制備綠色高性能輪胎(雙B級(jí)及以上級(jí)別)的關(guān)鍵，成為技術(shù)攻關(guān)的核心。

目前，我國(guó)每年用于機(jī)動(dòng)車燃料的燃油占石油用量的一半以上，高性能輪胎的全面應(yīng)用將大幅降低我國(guó)化石能源消耗，助力“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。此外，B級(jí)輪胎的抗?jié)窕阅茌^D、E級(jí)輪胎提高15%以上，剎車距離可縮短15%以上，可大幅度減少交通事故的發(fā)生。

高性能合成橡膠輪胎用胎面材料的成功研發(fā)和應(yīng)用，標(biāo)志著我國(guó)已掌握目前合成橡膠最高端的合成技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的空白，補(bǔ)齊了制約國(guó)產(chǎn)輪胎產(chǎn)業(yè)升級(jí)急需的基礎(chǔ)材料短板。

2013年，新能源汽車補(bǔ)貼政策進(jìn)入推廣應(yīng)用階段，2021年上半年，國(guó)內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)120.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)207%，已超過(guò)2020年全年的新能源汽車銷量，并且遠(yuǎn)超于汽車市場(chǎng)總體銷量25.6%的增長(zhǎng)率。

根據(jù)現(xiàn)有可查到的數(shù)據(jù)顯示，2021上半年純電動(dòng)新車原配輪胎品牌中，米其林排名第一，固特異緊隨其后，馬牌、玲瓏、佳通的原配數(shù)量不相上下。

特斯拉是全球銷量排名第一的電動(dòng)汽車，其原配輪胎品牌基本都是大品牌，根據(jù)2019年北美市場(chǎng)的原配數(shù)據(jù)顯示，主要配套的品牌是德國(guó)馬牌、米其林、固特異、倍耐力和韓泰。

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