鋰電設(shè)備市場(chǎng)超4千億 鋰電池回收企業(yè)蓄勢(shì)待發(fā) 鋰電池材料發(fā)展前景分析

• 2021年8月19日 lianglong來源：中研網(wǎng)整理 1168 75
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隨著世界各國倡導(dǎo)減能減排、減少碳排放等措施，新能源汽車得于高速發(fā)展，鋰電池作為新能源電池的重要裝置，其市場(chǎng)規(guī)模也達(dá)到了空前龐大。

鋰電設(shè)備市場(chǎng)超4千億 鋰電池回收企業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)

隨著世界各國倡導(dǎo)減能減排、減少碳排放等措施，新能源汽車得于高速發(fā)展，鋰電池作為新能源電池的重要裝置，其市場(chǎng)規(guī)模也達(dá)到了空前龐大。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前包括寧德時(shí)代、LG新能源、中航鋰電、億緯鋰能、SKI、比亞迪等21家企業(yè)規(guī)劃產(chǎn)能已達(dá)到3155GWh，較2020年底將新增超2700GWh產(chǎn)能。若以單GWh產(chǎn)能關(guān)鍵設(shè)備投資金額為1.5億元計(jì)算，對(duì)應(yīng)的設(shè)備投資額將超過4050億元;僅在2021上半年，國內(nèi)動(dòng)力電池新增規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)745GWh，對(duì)應(yīng)鋰電設(shè)備投資金額達(dá)1118億元。

鋰電池產(chǎn)量劇增讓眾多企業(yè)看到了新的商機(jī)，未來鋰電池回收行業(yè)將會(huì)快速擴(kuò)張，據(jù)國家規(guī)定，動(dòng)力電池容量衰減至額定容量的80%以下，就要面臨退役、被強(qiáng)制回收，而最新一批的新能源汽車配備的動(dòng)力電池已處于退役期。從數(shù)據(jù)來看，2020年我國動(dòng)力電池退役量高達(dá)20萬噸(約25GWh)，預(yù)計(jì)2025年后，每年退役電池?cái)?shù)量增長將超百萬量級(jí)?！稄U舊鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模及回收利用技術(shù)》顯示，以NCM523電池為例，其鎳、鈷、錳元素的金屬含量分別為11.78%、4.75%和6.65%，回收價(jià)值較高。即使是貴金屬含量最低的磷酸鐵鋰電池，其1.6%鋰元素含量仍高于我國開發(fā)利用的品位僅0.8-1.4%的原礦。

鋰離子電池是以2種不同的能夠可逆地插入及脫出鋰離子的嵌鋰化合物分別作為電池的正極和負(fù)極的二次電池體系。充電時(shí)，鋰離子從正極材料的晶格中脫出，經(jīng)過電解質(zhì)后插入到負(fù)極材料的晶格中，使得負(fù)極富鋰，正極貧鋰;放電時(shí)鋰離子從負(fù)極材料的晶格中脫出，經(jīng)過電解質(zhì)后插入到正極材料的晶格中，使得正極富鋰，負(fù)極貧鋰。這樣正負(fù)極材料在插入及脫出鋰離子時(shí)相對(duì)于金屬鋰的電位的差值，就是電池的工作電壓。

鋰電池材料發(fā)展前景分析

據(jù)海關(guān)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，2021年1-6月中國鋰離子電池出口額達(dá)到114.69億美元(約合743億元人民幣)，同比增長83.31%;出口數(shù)量達(dá)到13.92億個(gè)，同比增長66.49%。目前，全球鋰離子電池電解液和碳酸酯溶劑的供應(yīng)商主要集中在中、日、韓三國，在全球減碳的趨勢(shì)下，電解液企業(yè)紛紛擴(kuò)產(chǎn)，競(jìng)爭激烈。

電解液屬于鋰電四大材料之一，是鋰離子電池的血液，在保障鋰離子電池的安全性、長循環(huán)等性能方面至關(guān)重要。目前，電解液已基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，其出貨量與鋰離子電池出貨量成正比。2020年初受疫情影響，鋰電池需求低迷、開工率低，隨著二季度國內(nèi)疫情控制后有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇超預(yù)期，鋰電池需求增長帶動(dòng)電解液出貨量回升，截止2020Q3，我國鋰離子電池電解液出貨量為16.1萬噸，近六年年均增長速度為34.5%，其中，汽車用動(dòng)力電池電解液出貨量為8.2萬噸，小型類鋰離子電池電解液出貨量為6.3萬噸，儲(chǔ)能用鋰離子電池電解液出貨量為1.6萬噸。

電解液產(chǎn)業(yè)鏈整體供需偏緊，帶動(dòng)電解液及原材料價(jià)格上漲。電解液上游原材料主要包括電解質(zhì)、有機(jī)溶劑、添加劑等，目前最主要的電解質(zhì)為六氟磷酸鋰，在電解液成本中占比在40%左右，其價(jià)格變動(dòng)對(duì)電解液價(jià)格的影響較大，自2016年價(jià)格達(dá)到歷史高位之后，市場(chǎng)整體延續(xù)供過于求的格局，2020年上半年均價(jià)處于歷史低位，2020年下半年受下游需求突發(fā)增長和新增供給有限的影響，Q4均價(jià)回升至9.97萬元/噸，同比增長3.85%，環(huán)比增長17.69%;電解液最主要的溶劑為DMC(碳酸二甲酯),在電解液成本中占比約為18%。

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