根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，9月我國新能源汽車生產(chǎn)/銷售35.7/35.7萬輛，環(huán)比+14.5%/ +11.4%，同比+148%/+148%，當(dāng)月產(chǎn)銷繼續(xù)創(chuàng)新高。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，9月我國新能源汽車生產(chǎn)/銷售35.7/35.7萬輛，環(huán)比+14.5%/ +11.4%，同比+148%/+148%，當(dāng)月產(chǎn)銷繼續(xù)創(chuàng)新高。2021年1-9月累計(jì)生產(chǎn)/銷售216.6/215.7萬輛，同比+185%/+185%。2021年Q1/Q2/Q3分別銷售52/68/95萬輛，同比+359%/+164%/+174%。
分車型看，9月新能源乘用車銷售34.1萬輛(環(huán)比+11.3%，同比+160%)，其中EV和PHEV分別銷售28.1萬輛(環(huán)比+11.8%，同比+165%)和6.1萬輛(環(huán)比+9.2%，同比+139%)。另外，新能源商用車銷售1.6萬輛(環(huán)比13.1%，同比+28.6%)。
9月新能源汽車出口2.2萬輛，同比+269%，2021年1-9月累計(jì)出口19.5萬輛，同比+269%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，特斯拉9月出口3,853輛，環(huán)比-87.7%。國內(nèi)新能源汽車2020年銷售136.7萬輛，考慮行業(yè)持續(xù)高景氣，我們維持2021年320萬輛的銷量預(yù)測。
9月新能源乘用車生產(chǎn)/銷售33.7/34.1萬輛(環(huán)比+14.6%/+11.3%，同比+159%/+160%)，新能源乘用車的產(chǎn)銷滲透率分別高達(dá)為17.3%和19.5%。分市場看，優(yōu)質(zhì)供給的推出全面激發(fā)中高端、大眾市場等領(lǐng)域需求。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，9月特斯拉國產(chǎn)Model 3/Model Y合計(jì)銷量(不含出口)達(dá)到52,153輛，環(huán)比+305%，預(yù)計(jì)Q4特斯拉銷量(內(nèi)銷+出口)仍將穩(wěn)步增長。9月比亞迪電動(dòng)乘用車銷量約7萬輛，漢銷售10,248輛，DM-i系列銷量約3.37萬輛(環(huán)比約+23%)，熱度維持高位。2021年主流車企繼續(xù)推出優(yōu)質(zhì)新車型，優(yōu)質(zhì)供給料將進(jìn)一步激發(fā)市場需求。
隨著新能源汽車銷量持續(xù)擴(kuò)大，傳統(tǒng)車險(xiǎn)已經(jīng)不適合新能源汽車了，目前即將推出新能源汽車專屬車險(xiǎn)。
新能源汽車保險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模約為170億元，主要集中于一線城市。因此，新能源汽車專屬車險(xiǎn)的推出，短期將主要利好一線城市車險(xiǎn)，后續(xù)可能推出的專屬費(fèi)率將利好深耕一線城市、大量承保新能源汽車的險(xiǎn)企。
新能源汽車保險(xiǎn)的費(fèi)率厘定并無樣本可供參照，所以保險(xiǎn)公司也只能參照傳統(tǒng)汽車定損。隨著新能源汽車保險(xiǎn)保有量的增長，為新能源汽車制定專屬保險(xiǎn)就顯得尤為必要。
從新能源汽車保險(xiǎn)數(shù)據(jù)來看，2020年中國47.83%的新能源車用戶年齡為26-35歲，這一年齡層次用戶占比最高;如再加上19-25歲的10%的新能源汽車保險(xiǎn)用戶占比，可以說年輕消費(fèi)者已經(jīng)是新能源汽車保險(xiǎn)最主流的消費(fèi)群體。
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2021-2026年中國汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告
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