韓國第一枚完全自主研制的運載火箭“世界”號發(fā)射升空，但火箭搭載的模型衛(wèi)星未能成功進入預(yù)定軌道。專家稱，該火箭或韓國完全自研，基本參數(shù)等同于我國的長征一號運載火箭，長征一號運載火箭最早于1970年發(fā)射。
運載火箭指的是將人們制造的各種將航天器推向太空的載具。運載火箭一般為2—4級， 用于把人造地球衛(wèi)星、載人飛船、航天站或行星際探測器等送入預(yù)定軌道。末級有儀器艙，內(nèi)裝制導(dǎo)與控制系統(tǒng)、遙測系統(tǒng)和發(fā)射場安全系統(tǒng)。
韓聯(lián)社21日報道，韓國第一枚完全自主研制的運載火箭“世界”號發(fā)射升空，但火箭搭載的模型衛(wèi)星未能成功進入預(yù)定軌道。
根據(jù)韓國科學(xué)技術(shù)信息通信部和韓國航空宇宙研究院發(fā)布的消息，火箭升空后一、二級分離正常，整流罩分離正常，但第三級發(fā)動機燃料提前耗盡，導(dǎo)致火箭搭載的模型衛(wèi)星雖然達到700公里的飛行高度，但未能達到每秒7.5公里的飛行速度，最終未能入軌。
不過，韓國上下將這枚“全自主研制”運載火箭首次發(fā)射定義為“雖敗猶榮”。
據(jù)韓國航空宇宙研究院公布的數(shù)據(jù)顯示，韓國自主研發(fā)的“世界”號運載火箭是一枚三級運載火箭，火箭全長47.2米，最大直徑3.5米，重達200噸，能將1.5噸的載荷送至距離地面600至800公里的近地軌道。專家稱，該火箭或韓國完全自研，基本參數(shù)等同于我國的長征一號運載火箭，長征一號運載火箭最早于1970年發(fā)射。
我國運載火箭發(fā)展最新狀況如何？近日，我國航天科技集團六院自主研制的500噸固體火箭發(fā)動機，進行了全工況半系統(tǒng)的試車試驗，并且成功達標(biāo)。
作為目前世界最大推力的固體發(fā)動機，這項成果的成功，標(biāo)志著我國在航天科技上突破了重大關(guān)鍵技術(shù)，成功實現(xiàn)全球領(lǐng)先的成就。
500噸的發(fā)動機將為下一代長征九號火箭提供動力。報道指出，長征九號有可能在2030年后擔(dān)當(dāng)中國首個載人登月的發(fā)射任務(wù)，之后將進行載人火星之旅。
全球火箭運載能力排行榜：
1、美國 獵鷹重型火箭
2、美國 德爾塔4號
3、美國 宇宙神5號
4、中國 長征五號
5、歐洲 阿麗亞娜-5
Space X研發(fā)的獵鷹重型火箭是自人類登月以來最強大的火箭，地球低軌道(LEO)載荷達54.4噸，于2017年首飛后備受關(guān)注，能夠?qū)崿F(xiàn)登月、登陸火星計劃。
德爾塔4號使用三臺RS68氫氧火箭發(fā)動機，LEO28噸，GTO14噸;宇宙神5號也是NASA目前服役的重型火箭之一，大多數(shù)軍事衛(wèi)星由其發(fā)射，但它的發(fā)動機來自俄羅斯。
長征五號又稱“大火箭”“胖五”，LEO25噸，GTO14噸，采用了一臺液氧液氫大推力發(fā)動機，起飛質(zhì)量可以達到859-879噸，起飛推力達到10524千牛。
阿麗亞娜-5由歐洲多國研制，LEO21噸，GTO10.5噸，于1996年6月4日首次發(fā)射。
去年12月22日，我國自主研制的新一代中型運載火箭長征八號首次飛行試驗，在中國文昌航天發(fā)射場順利實施，火箭飛行正常，試驗取得圓滿成功。
長征八號運載火箭充分繼承長征五號、長征七號運載火箭技術(shù)成果，采用無毒無污染推進劑，全長約50.3米，起飛質(zhì)量約356噸，700公里太陽同步軌道運載能力不小于4.5噸，填補了我國太陽同步軌道3噸至4.5噸運載能力空白，對加速推進運載火箭升級換代具有重要意義。它將與長征五號、長征六號、長征七號等無毒無污染運載火箭，構(gòu)成運載能力大、中、小布局合理的新一代運載火箭型譜。
長征八號、長征九號火箭正在研制當(dāng)中，長征十號火箭則是一款由錢學(xué)森論證的紙面火箭。規(guī)劃中的近地軌道運載能力為50噸至150噸，用于重型貨運或載人登月。
未來，中國若成功研制長征九號火箭，不出意外將成為全球運載火箭推力排行前三。
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