動力煤坑口價最強“限價令”來襲!從動力煤期貨走勢來看，短短數(shù)日，其已從1982高位快速回落至1033，幾近腰斬。
動力煤坑口價最強“限價令”來襲!從動力煤期貨走勢來看，短短數(shù)日，其已從1982高位快速回落至1033，幾近腰斬。今日，煤炭開采指數(shù)直接暴跌4.66%，隨后便不斷下跌，截至午盤收盤，煤炭開采指數(shù)已跌至4827.98，跌幅達7.89%。28日早間，動力煤、焦煤、焦炭開盤延續(xù)跌停。
27日上午國家發(fā)展改革委價格司召集中國煤炭工業(yè)協(xié)會和部分重點煤炭企業(yè)召開會議，會議進一步明確了動力煤限價細節(jié)：干預范圍包括動力煤坑口價格和終端銷售價格，干預方式是對動力煤坑口價格實行“基準價+浮動幅度”的限價，動力煤終端銷售價格干預方式由各省級人民政府自主確定。具體的限價標準是動力煤坑口價格由國家發(fā)改委統(tǒng)一制定基準價，為每噸440元含稅，最高上浮幅度20%，即每噸528元。根據(jù)中研普華研究院《2021-2026年動力煤行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》報告顯示：
煤炭消費旺盛，增速逐步回落。前三季度，我國宏觀經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定恢復，全社會用電量累計同比增長12.9%，電力需求快速增長，加上水電出力不佳，前9個月火電發(fā)電量同比增長11.9%，電煤需求快速增長，是拉動煤炭消費增長的主力。
10月24日，國家發(fā)改委表示，近日在組織地方對煤炭生產(chǎn)流通企業(yè)進行成本調(diào)查的基礎上，會同價格成本調(diào)查中心組成多個調(diào)查組，赴有關省對重點煤炭生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)進行實地調(diào)查，為確定煤炭價格合理區(qū)間和制止煤炭企業(yè)牟取暴利提供依據(jù)。
有分析認為，動力煤大幅上漲受到國內(nèi)外雙重因素疊加。國際上，天然氣由于短缺造成的大幅上漲效應外溢，替代品煤炭價格被直接推升。國內(nèi)方面，國家發(fā)改委統(tǒng)調(diào)下電廠煤炭庫存出現(xiàn)了提升，七天以下存煤企業(yè)大幅減少，但近期煤價仍出現(xiàn)大幅上行，短期最主要的影響因素在于節(jié)日期間主產(chǎn)區(qū)山西地區(qū)暴雨導致煤炭的生產(chǎn)及運輸受到很大影響
10月20日晚間，鄭商所再發(fā)公告，自10月21日當晚夜盤交易時起，動力煤期貨2111、2112、2201、2202、2203、2204、2205、2206、2207、2208、2209、2210合約的交易手續(xù)費標準調(diào)整為90元/手，日內(nèi)平今倉交易手續(xù)費標準調(diào)整為90元/手。
據(jù)統(tǒng)計，三季度煤價環(huán)比漲幅普遍在30-50%，預計板塊業(yè)績環(huán)比漲幅或接近40%。弘業(yè)期貨分析認為，產(chǎn)地方面，陜蒙地區(qū)坑口煤價明顯下調(diào)，保供政策下供應有所增加，下游剛需采購良好，基本無庫存;港口方面，受政策調(diào)控影響，價格明顯回落，貿(mào)易商出貨意愿增強。
今年以來，為滿足國內(nèi)市場用煤需求，我國從印尼、俄羅斯、美國等國煤炭進口量增勢強勁，全國煤炭進口量同比小幅下降、降幅持續(xù)收窄。據(jù)海關數(shù)據(jù)，1-9月份全國累計進口煤炭2.3億噸，同比減少903萬噸、下降3.6%，降幅比1-8月份收窄6.7個百分點;其中9月份全國進口煤炭3288萬噸，環(huán)比增長17.2%、同比增長76.1%。
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2021-2026年動力煤行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告
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