福特稱2025年電動汽車銷量有望趕上特斯拉 特斯拉市場份額正在下降

• 2021年10月29日 LiuMingYue來源：央視 金融界 727 43
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近期，美國傳統(tǒng)汽車巨頭福特公布了強勁財報的同時，還上調(diào)了業(yè)績指引。公司認為，到2025年時，其電動汽車銷量有望趕上行業(yè)龍頭特斯拉。收盤時，福特股價大漲近9%。工程機械巨頭卡特彼勒與制藥巨頭默沙東也都公布了超預期的財報，股價紛紛收漲，漲幅都超過了4%。

福特稱2025年電動汽車銷量有望趕上特斯拉

近期，美國傳統(tǒng)汽車巨頭福特公布了強勁財報的同時，還上調(diào)了業(yè)績指引。公司認為，到2025年時，其電動汽車銷量有望趕上行業(yè)龍頭特斯拉。收盤時，福特股價大漲近9%。工程機械巨頭卡特彼勒與制藥巨頭默沙東也都公布了超預期的財報，股價紛紛收漲，漲幅都超過了4%。

特斯拉市場份額正在下降

特斯拉在美國電動汽車銷售多年占據(jù)主導地位后，目前市場份額正在下降。IHS Markit預計，特斯拉在美國電動汽車的市場份額將從去年的79%下降到今年的56%。隨著通用汽車等大型汽車制造商發(fā)布大量新車型，特斯拉的市場份額預計將在2025年繼續(xù)下降至20%。

LMC Automotive預計，通用汽車將在2025年超越特斯拉，成為美國最大的電動汽車銷售商。

通用汽車此前預計，隨著該公司推出新車型，其電動汽車年收入將從2023年的約100億美元增長到2030年的約900億美元。

電動汽車需求呈現(xiàn)供不應求的狀態(tài)

從2021年開始，新能源汽車的造車賽道除了蔚來、小鵬等造車新勢力涌入外，小米、BAT及創(chuàng)維等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也開始跨界進入造車行業(yè)，新能源汽車人才需求呈現(xiàn)供不應求的狀態(tài)。目前，中國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場，電動汽車數(shù)據(jù)顯示，2020年汽車產(chǎn)銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛。同時，中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，也在全球處于領先地位。據(jù)有關部門預計，到2028年新能源乘用車銷量將達到1104萬輛，占整個乘用車市場的29%。

在國家及地方政府配套政策的支持下，我國電動汽車實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；娘w躍式發(fā)展。2017-2020年，我國純電動汽車、燃料電池汽車、插電式混合動力汽車產(chǎn)量呈上升趨勢。2020年，純電動汽車、燃料電池汽車以及插電式混合動力汽車產(chǎn)量分別為110.5萬輛、0.1萬輛以及26萬輛。

目前，純電動汽車的動力系統(tǒng)(三電)成本占到總成本的50%，電機成本占到動力系統(tǒng)成本的13%，電機成本占總成本的6.5%。

隨著各國汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)和消費模式的變化，汽車、交通、信息通信等多行業(yè)之間相互賦能，未來跨行業(yè)、跨領域的融合發(fā)展將成為電動汽車的一大發(fā)展趨勢。

一方面，各國支持電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境越來越好;另一方面，傳統(tǒng)車企及造車新力量不斷完善產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈布局，消費者對新能源產(chǎn)品的接受度也不斷提升。

從目前趨勢來看，新能源汽車月度銷量仍將繼續(xù)創(chuàng)新高，電動汽車滲透率繼續(xù)提速，上調(diào)全年新能源汽車銷量預期至300萬輛。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2021年9月，芯片供應略有緩解。在此背景下，據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：中國9月份新能源汽車銷量35.7萬輛，同比上漲148.4%，環(huán)比增長11.4%。

當前，新能源汽車市場的發(fā)展步伐持續(xù)加速，有專家推測，在消費需求爆發(fā)與政策推動的共振之下，2025年全球電動汽車銷量將達1800萬輛。

更多行業(yè)前景分析，請點擊中研研究院出版的《2021-2025年中國電動汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報告》。

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