電缸和伺服電機(jī)哪個(gè)好?中國(guó)電缸行業(yè)需求規(guī)模 伺服電動(dòng)缸應(yīng)用有哪些行業(yè)

• 2021年11月3日 HuangJiang來(lái)源：新浪 1227 80
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電缸可以在惡劣環(huán)境下進(jìn)行使用，并且可以保證全無(wú)故障的長(zhǎng)期工作，并且可以做到高強(qiáng)度，高速度，高精度定位和運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，低噪音等要求。預(yù)測(cè)未來(lái)中國(guó)電缸行業(yè)需求規(guī)模不斷上漲，2021年預(yù)測(cè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到7.4億元，至2025年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到10億元。

電缸和伺服電機(jī)哪個(gè)好?

電缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品，電缸也稱(chēng)電動(dòng)執(zhí)行器，是以電力作為直接動(dòng)力源，采用電機(jī)帶動(dòng)絲杠或同步帶運(yùn)動(dòng)，從而完成平移、旋轉(zhuǎn)、壓緊等具有類(lèi)似氣缸運(yùn)動(dòng)特征的一種執(zhí)行元件。一個(gè)完整的電缸由電機(jī)、傳動(dòng)單元(絲杠或同步帶)、導(dǎo)軌、控制器(驅(qū)動(dòng)程序)組成，電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)傳動(dòng)單元轉(zhuǎn)化為特定的動(dòng)作。

電缸可以在惡劣環(huán)境下進(jìn)行使用，并且可以保證全無(wú)故障的長(zhǎng)期工作，并且可以做到高強(qiáng)度，高速度，高精度定位和運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，低噪音等要求。它的防護(hù)等級(jí)也很不錯(cuò)可以達(dá)到噪音低，節(jié)能，干凈，高剛性，抗沖擊力，所以它的使用壽命也是很長(zhǎng)的，它操作維護(hù)也很簡(jiǎn)單。電缸的主要用途愈來(lái)愈普遍，它的銷(xiāo)售市場(chǎng)也越來(lái)越大。

目前國(guó)內(nèi)電缸類(lèi)產(chǎn)品銷(xiāo)量逐步增加，行業(yè)覆蓋面越來(lái)越廣。國(guó)外生產(chǎn)電缸的廠家有：FESTO、SMC、IAI、REXROTH等知名企業(yè)。國(guó)內(nèi)的廠家也非常多，主要集中在江浙、廣東沿海一帶。

中國(guó)電缸行業(yè)需求規(guī)模

2017年中國(guó)電缸行業(yè)需求規(guī)模為5.4億元，2018年需求規(guī)模為5.8億元，2019年需求規(guī)模為6.1億元，2020年達(dá)到6.9億元。預(yù)測(cè)未來(lái)中國(guó)電缸行業(yè)需求規(guī)模不斷上漲，2021年預(yù)測(cè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到7.4億元，至2025年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到10億元。

通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的電缸產(chǎn)品進(jìn)行分析，按照產(chǎn)品總類(lèi)大致可以分為卡片型、滑塊型、出桿型/帶導(dǎo)桿的出桿型、滑臺(tái)型、擺臺(tái)型、電動(dòng)夾爪等;按照功能可分為夾取型、搬運(yùn)型、旋轉(zhuǎn)型、拉壓負(fù)載型等;按照驅(qū)動(dòng)方式的不同，可分為絲桿和同步帶驅(qū)動(dòng)兩種。絲桿型和同步帶型的區(qū)別在于：絲杠型精度高、輸出力(負(fù)載力)大，而同步帶型速度快、精度較低、輸出力(負(fù)載力)較小。

電缸原理：電缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將伺服電機(jī)最佳優(yōu)點(diǎn)-精確轉(zhuǎn)速控制，精確轉(zhuǎn)數(shù)控制，精確扭矩控制轉(zhuǎn)變成-精確速度控制，精確位置控制，精確推力控制;實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動(dòng)系列的全新革命性產(chǎn)品。

伺服電動(dòng)缸應(yīng)用有哪些行業(yè)

電動(dòng)缸的應(yīng)用也很廣，可以應(yīng)用在裝卸行業(yè)的貨車(chē)尾板上，安裝在大型卡車(chē)和封閉車(chē)廂末端，用電池驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)來(lái)裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備?？梢杂迷谑突?，生產(chǎn)建造等領(lǐng)域，為企業(yè)提高裝載搬運(yùn)效率，是運(yùn)輸物流智能化的重要設(shè)備。

安裝的貨運(yùn)物流車(chē)輛在許多行業(yè)都有，但是占比不大。車(chē)輛配上安裝電動(dòng)缸的尾車(chē)板以后，一人就能裝卸貨物，不僅能提高工作管理效率，而且勞動(dòng)強(qiáng)度小，節(jié)省成本，能充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益。

雖然現(xiàn)在的銷(xiāo)售市場(chǎng)不完善，對(duì)尾板要求也少，但是隨著我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，尾板在國(guó)內(nèi)的需求會(huì)越來(lái)越大，應(yīng)用會(huì)得到普及，發(fā)展前途廣闊。我們可以參考其他國(guó)家的要求，大力發(fā)展國(guó)內(nèi)尾板市場(chǎng)，許多制造業(yè)對(duì)于市場(chǎng)發(fā)展前景都報(bào)以樂(lè)觀的態(tài)度。

想知道更多中國(guó)電缸行業(yè)具體分析，可點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2021-2025年中國(guó)電缸行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》

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  2021-2025年中國(guó)電缸行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告

  電缸也稱(chēng)電動(dòng)執(zhí)行器，是以電力作為直接動(dòng)力源，采用電機(jī)帶動(dòng)絲杠或同步帶運(yùn)動(dòng)，從而完成平移、旋轉(zhuǎn)、壓緊等具有類(lèi)似氣缸運(yùn)動(dòng)特征的一種執(zhí)行元件。一個(gè)完整的電缸由電機(jī)、傳動(dòng)單元（絲杠或同步帶...

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