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      中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)行業(yè)分析
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      2021越野車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析 二手越野車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

      • 2021年11月11日 HuangJiang來(lái)源:新浪 1109 71
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      2021年10月份,國(guó)內(nèi)轎車(chē)最新零售數(shù)的統(tǒng)計(jì)銷(xiāo)量為84.1萬(wàn)輛,同比下跌18.4%,環(huán)比增長(zhǎng)4.4%;1-10月轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為790.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.1%。其中,越野車(chē)知名坦克品牌10月交付9,950輛, 1-10月份累計(jì)銷(xiāo)量狂掃62522輛,持續(xù)保持頭部?jī)?yōu)勢(shì),強(qiáng)勢(shì)提振越野細(xì)分市場(chǎng)。

      越野汽車(chē)ORV是指適合能夠適應(yīng)惡劣道路環(huán)境及野外行駛的車(chē)輛,適合爬坡、涉水等惡劣環(huán)境。越野車(chē)通常采用四輪驅(qū)動(dòng),底盤(pán)和懸掛的設(shè)計(jì)與普通轎車(chē)有明顯區(qū)別,如北京吉普、切諾基等。

      2021越野車(chē)市場(chǎng)分析及未來(lái)展望

      汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季。各大汽車(chē)品牌紛紛公布最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。

      隨著“金九銀十”的最佳銷(xiāo)售時(shí)期的結(jié)束,10月份轎車(chē)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量排名也正式出爐,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)汽車(chē)數(shù)據(jù)顯示,2021年10月份,國(guó)內(nèi)轎車(chē)最新零售數(shù)的統(tǒng)計(jì)銷(xiāo)量為84.1萬(wàn)輛,同比下跌18.4%,環(huán)比增長(zhǎng)4.4%;1-10月轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為790.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.1%。

      其中,越野車(chē)知名坦克品牌10月交付9,950輛, 1-10月份累計(jì)銷(xiāo)量狂掃62522輛,持續(xù)保持頭部?jī)?yōu)勢(shì),強(qiáng)勢(shì)提振越野細(xì)分市場(chǎng)。

      2021年中國(guó)二手車(chē)保值率榜單

      目前新車(chē)市場(chǎng)遭受芯片供應(yīng)短缺影響,品牌產(chǎn)能受困,終端出現(xiàn)漲價(jià)、交付周期久等問(wèn)題。多家傳統(tǒng)廠商9月銷(xiāo)量也因此出現(xiàn)斷崖式下滑。與新車(chē)市場(chǎng)相反的是,二手車(chē)市迎來(lái)一片紅火的態(tài)勢(shì),用車(chē)剛需的消費(fèi)者紛紛將目光轉(zhuǎn)向二手車(chē)。

      根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù),近期二手車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)走高,8月雖是行業(yè)傳統(tǒng)淡季,成交量仍同比提升12.08%,1-8月二手車(chē)交易總量為1139.15萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了40.38%。

      國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)J.D.Power聯(lián)合58車(chē)推出的2021年中國(guó)二手車(chē)保值率榜單近日揭曉,值得關(guān)注的是北京越野榮獲紫檀獎(jiǎng)中國(guó)自主品牌廠商第二,旗下車(chē)型BJ40獲得緊湊型SUV級(jí)別自主品牌第一。

      二手越野車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

      伴隨著“輕奢露營(yíng)”、“精致露營(yíng)”的興起,一陣戶(hù)外運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮從小眾生活向大眾生活延伸,市場(chǎng)需求激增使得越野車(chē)市場(chǎng)獲得空前關(guān)注度,所以我們看到包括BJ40、坦克300、哈弗H9等熱門(mén)越野車(chē)的聲量在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都有明顯的提升。

      自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起,尤其在越野車(chē)市場(chǎng)中,人們不再迷戀霸道、陸巡、牧馬人等進(jìn)口越野車(chē),以北京越野為首的自主品牌越野車(chē)高性?xún)r(jià)比和高產(chǎn)品力正在讓越野車(chē)市場(chǎng)格局發(fā)生顛覆性變化,越野車(chē)的保值率也今非昔比。

      越野車(chē)要比家用SUV更加保值。首先,越野車(chē)時(shí)常經(jīng)歷各種復(fù)雜路況,定位清晰的越野車(chē)都非常耐造且皮實(shí),消費(fèi)者們也不介意越野車(chē)的使用環(huán)境;另一方面,越野講究圈層,玩越野其實(shí)就是玩圈子,以BJ40舉例,入市8年產(chǎn)品力不斷迭代升級(jí)的BJ40在市場(chǎng)常年市占率超過(guò)25%,也就是說(shuō)每賣(mài)出4輛越野車(chē)就有一款是BJ40,龐大的用戶(hù)基礎(chǔ)和保有量決定了BJ40成為二手車(chē)市場(chǎng)的硬通貨。

      想知道更多越野汽車(chē)行業(yè)具體分析,可點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2021-2026年越野汽車(chē)行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢(xún)報(bào)告》

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