明年新能源車銷量有望沖刺500萬輛 新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測?

• 2021年12月24日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 606 34
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中汽協(xié)預(yù)測，2021年中國汽車總銷量或?yàn)?610萬輛，同比增長3.1%。其中，乘用車銷量為2130萬輛，同比增長5.6%;商用車銷量為480萬輛，同比下降6.4%;新能源汽車銷量為340萬輛，同比增長1.5倍。

明年新能源車銷量有望沖刺500萬輛

中汽協(xié)預(yù)測，2021年中國汽車總銷量或?yàn)?610萬輛，同比增長3.1%。其中，乘用車銷量為2130萬輛，同比增長5.6%;商用車銷量為480萬輛，同比下降6.4%;新能源汽車銷量為340萬輛，同比增長1.5倍。

新能源汽車之所以駛?cè)肟燔嚨?，既離不開當(dāng)前全球減碳大背景，也離不開各國政策的大力支持，同時(shí)也與各大企業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)品供給日益豐富，以及充換電基礎(chǔ)設(shè)施完善有關(guān)。發(fā)展新能源汽車不僅是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，而且是應(yīng)對氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。

2021年，在車市“寒冬”中，高歌猛進(jìn)的新能源汽車市場成為暖人心脾的“一抹春色”。產(chǎn)銷爆發(fā)式增長、滲透率迅猛提升、向需求驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型……中國新能源汽車銷量已連續(xù)6年冠絕全球，在為中國汽車產(chǎn)業(yè)帶來深刻變革的同時(shí)，徹底改寫了全球汽車產(chǎn)業(yè)格局。新能源汽車在經(jīng)過2021年的狂飆突進(jìn)后，未來增長潛力仍然巨大。

隨著晶圓廠汽車芯片供應(yīng)逐步增加和新建廠陸續(xù)投產(chǎn)，新能源汽車產(chǎn)銷量將在2022年至2023年實(shí)現(xiàn)第二階段高速增長。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國新能源汽車行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》分析

展望未來，發(fā)展?jié)摿σ琅f巨大的新能源汽車，不但成為推進(jìn)“雙碳”戰(zhàn)略的重要抓手，也助力中國搶占全球產(chǎn)業(yè)競爭新高地。而強(qiáng)大的供應(yīng)鏈保障能力，將為中國新能源汽車市場長遠(yuǎn)發(fā)展保駕護(hù)航。

中汽協(xié)預(yù)測2022年，汽車總銷量或?qū)⑦_(dá)到2750萬輛，同比增長5.4%。其中，新能源汽車銷售500萬輛，同比增長47%。

到2030年，新能源汽車的發(fā)展將節(jié)約石油7306萬噸、替代石油9100萬噸，節(jié)約和替代石油共16406萬噸，相當(dāng)于將汽車石油需求削減41%。屆時(shí)，生物燃料、燃料電池在汽車石油替代中將發(fā)揮重要的作用。新能源汽車包括四大類型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)、純電動(dòng)汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)、其他新能源(如超級電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器)汽車等。非常規(guī)的車用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

不可否認(rèn)的是，當(dāng)前電動(dòng)車正在加快駛?cè)爰彝ァＶ衅麉f(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成302.3萬輛和299萬輛，同比均增長1.7倍，滲透率已達(dá)12.7%。不僅中國新能源汽車迎來“陡峭式增長”，歐美國家的滲透率也在加快提升，特別是挪威電動(dòng)車滲透率已接近100%，全球汽車電動(dòng)化可謂浪潮澎湃，勢不可擋。國際產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，當(dāng)一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)市場滲透率超過10%時(shí)，意味著其發(fā)展迎來向上加速拐點(diǎn)。

當(dāng)前全球整車上市企業(yè)市值排名前20家中，有7家上榜車企為中國汽車品牌(比亞迪、長城、蔚來、小鵬、上汽、理想、吉利)，美國有5家，德國有3家，日本有2家，意大利、韓國、荷蘭分別各有1家。

新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

新能源汽車的迅猛增長，不但成為中國推進(jìn)“雙碳”戰(zhàn)略的重要抓手，也助力中國搶占全球產(chǎn)業(yè)競爭新高地。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在全球保持領(lǐng)先優(yōu)勢，為中國新能源汽車的進(jìn)一步增長保駕護(hù)航，并滿足全球新能源汽車市場的巨大需求。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，已經(jīng)在全球賽道“拔得頭籌”的中國新能源汽車企業(yè)，迫切需要抓住未來3至5年的關(guān)鍵期，實(shí)現(xiàn)從“生態(tài)鏈”到“業(yè)態(tài)鏈”的升級，在迭代競爭中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量擴(kuò)張。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，從銷量格局來看，新能源汽車“井噴年”的特點(diǎn)，一是形態(tài)走“小清新”之路，二是綠色環(huán)保“雙碳”貫徹到底，三是價(jià)格“極度親民”。

結(jié)合中國的能源資源狀況和國際汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢，預(yù)計(jì)到2025年后，中國普通汽油車占乘用車的保有量將僅占50%左右，而先進(jìn)柴油車、燃?xì)馄?、生物燃料汽車等新能源汽車將迅猛發(fā)展。

未來行業(yè)投資機(jī)會(huì)在哪?如需了解更多市場具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國新能源汽車行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》。

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