海運(yùn)集裝箱一箱難求 我國(guó)主要港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況分析 未來(lái)集裝箱港口產(chǎn)能預(yù)測(cè)

• 2022年1月14日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 326 14
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據(jù)中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，截至去年12月19日，國(guó)際海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到548萬(wàn)TEU，年底預(yù)計(jì)可以突破550萬(wàn)TEU，往年這個(gè)數(shù)字平均是200萬(wàn)TEU。2021年集裝箱制造企業(yè)對(duì)新箱加大投產(chǎn)，目前新箱庫(kù)存也回升到歷史較高水平，有70多萬(wàn)TEU。

集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)“一箱難求”

在全球新冠疫情反復(fù)和全球供應(yīng)鏈重塑等因素影響下，去年集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)“一箱難求”，港口股在2021年經(jīng)歷了近幾年最好的時(shí)光。據(jù)中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，截至去年12月19日，國(guó)際海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到548萬(wàn)TEU，年底預(yù)計(jì)可以突破550萬(wàn)TEU，往年這個(gè)數(shù)字平均是200萬(wàn)TEU。2021年集裝箱制造企業(yè)對(duì)新箱加大投產(chǎn)，目前新箱庫(kù)存也回升到歷史較高水平，有70多萬(wàn)TEU。

主要港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況

2021年7月29日，2021年上半年，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口規(guī)模創(chuàng)歷史同期最好水平。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2021年上半年我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值18.07萬(wàn)億元，比去年同期增長(zhǎng)27.1%。其中，出口9.85萬(wàn)億元，增長(zhǎng)28.1%;進(jìn)口8.22萬(wàn)億元，增長(zhǎng)25.9%。與2019年同期相比，進(jìn)出口、出口、進(jìn)口分別增長(zhǎng)22.8%、23.8%、21.7%。

上半年，我國(guó)有進(jìn)出口實(shí)績(jī)的企業(yè)增加3.6萬(wàn)家，達(dá)到了47.9萬(wàn)家。這些企業(yè)開(kāi)足馬力促生產(chǎn)、穩(wěn)外貿(mào)，進(jìn)口、出口商品的數(shù)量分別增加了16%和29%，有力保障了國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定，進(jìn)一步鞏固了我國(guó)外貿(mào)良好發(fā)展勢(shì)頭。

6月，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口3.29萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)22%，自2020年6月份起連續(xù)13個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。港口貿(mào)易成績(jī)亮眼，為推動(dòng)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮了重要作用。近年來(lái)，有了新技術(shù)、新設(shè)備的賦能，多地大力推進(jìn)智慧港口建設(shè)，重塑運(yùn)行模式。無(wú)論是設(shè)備運(yùn)行的操控與管理，還是信息傳遞的途徑和方式，傳統(tǒng)港航業(yè)務(wù)與新一代信息技術(shù)深度融合，港口的自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化水平不斷提高，服務(wù)功能和效率大幅提升。

在交通運(yùn)輸部舉行7月份例行新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍介紹，今年上半年，全國(guó)港口完成貨物吞吐量同比增長(zhǎng)13.2%;集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)15%，滿(mǎn)足了我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口快速增長(zhǎng)的需要，有力保障了“出口貨物出得去，進(jìn)口貨物進(jìn)得來(lái)”，在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略中彰顯了硬核力量。

7月中旬，沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比回落2.5%，外貿(mào)貨物吞吐量同比增長(zhǎng)1.0%;長(zhǎng)江樞紐港口吞吐量同比增長(zhǎng)12.2%，增速進(jìn)一步加快。

八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)7.4%，增速較前期加快4.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，外貿(mào)同比增長(zhǎng)7.8%，內(nèi)貿(mào)同比增長(zhǎng)6.2%，均較前期提高。各地港口外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)回升明顯，其中上海港、寧波舟山港、廈門(mén)港外貿(mào)增速均超過(guò)10%，廣州港、深圳SCCT碼頭外貿(mào)增速超過(guò)20%。深圳港鹽田港區(qū)生產(chǎn)也顯著恢復(fù)，中旬集裝箱吞吐量較上旬增加近20%。據(jù)悉近期國(guó)外港口擁堵加劇，其中洛杉磯長(zhǎng)灘港平均等候時(shí)間約為5天。國(guó)外進(jìn)口商正著手為開(kāi)學(xué)季及年末節(jié)日需求補(bǔ)貨，集裝箱出口旺季預(yù)計(jì)將較往年有所提前。

我國(guó)沿海港口經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已經(jīng)逐步形成了地理布局合理，多功能互補(bǔ)，多層次發(fā)展的港口體系。沿海港口基本形成環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、東南、珠三角、西南沿海5個(gè)港口群，形成集裝箱、大宗商品和旅運(yùn)等運(yùn)輸系統(tǒng)的布局。

在開(kāi)發(fā)與建設(shè)上，我國(guó)沿海生產(chǎn)用深水碼頭開(kāi)發(fā)與建設(shè)加快，沿海港口碼頭長(zhǎng)度逐年增加，2020年我國(guó)沿海港口碼頭長(zhǎng)度為937856米，同比增長(zhǎng)0.6%。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國(guó)集裝箱物流行業(yè)發(fā)展分析及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r分析

第一節(jié)中國(guó)港口集裝箱營(yíng)運(yùn)能力分析

一、中國(guó)港口碼頭長(zhǎng)度情況

圖表：2018-2020年我國(guó)沿海港口碼頭長(zhǎng)度情況

資料來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、中國(guó)港口泊位情況

沿海港口基礎(chǔ)設(shè)施的不斷擴(kuò)大和改善，也支撐了國(guó)民經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易的快速發(fā)展。港口泊位數(shù)作為港航設(shè)施，可以反映出港口所能容納裝卸船只的數(shù)量規(guī)模，泊位數(shù)越多，裝卸的船只及其貨物自然增加，也是反映港口物流服務(wù)能力的基本條件，與港口經(jīng)濟(jì)水平有較強(qiáng)聯(lián)系。2020年我國(guó)沿海港口擁有碼頭泊位6570個(gè)，同比增長(zhǎng)2.2%。

圖表：2018-2020年我國(guó)沿海港口泊位數(shù)量情況

資料來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

第二節(jié)中國(guó)港口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析

一、港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況分析

圖表：2018-2020年我國(guó)港口集裝箱吞吐量情況

資料來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

港口貨物吞吐量是港口物流能力的最基本的體現(xiàn)，沿海港口貨物吞吐量需求不斷增長(zhǎng)的原動(dòng)力來(lái)自于改革開(kāi)放后充滿(mǎn)活力的國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，港口在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力逐步增強(qiáng)，在貨物吞吐量和集裝箱吞吐量方面領(lǐng)先世界，2020年我國(guó)沿海港口完成貨物吞吐量91.4億噸，其中貨物出口量為41.8億噸，貨物進(jìn)港量為49.6億噸。

未來(lái)集裝箱港口產(chǎn)能預(yù)測(cè)

全球集裝箱港口的產(chǎn)能增長(zhǎng)過(guò)于緩慢，無(wú)法滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的貨運(yùn)量需求，這將給供應(yīng)鏈帶來(lái)進(jìn)一步的壓力。港口產(chǎn)能將以每年2.5%的速度增長(zhǎng)，到2025年達(dá)到13億標(biāo)準(zhǔn)箱。但與此同時(shí)，集裝箱運(yùn)量的增幅達(dá)5%，這將使港口的平均利用率從目前的67%提升至75%以上。

未來(lái)行業(yè)投資機(jī)會(huì)在哪?如需了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國(guó)集裝箱物流行業(yè)發(fā)展分析及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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