中國石墨烯電池行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2022年1月21日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 848 52
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石墨烯電池是利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性，開發(fā)出的一種新能源電池。石墨烯電池將成為下一個電池技術的突破方向。隨著石墨烯制備技術進一步推動規(guī)模化應用，5年至10年內(nèi)市場將進入高速發(fā)展期。

石墨烯電池是利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性，開發(fā)出的一種新能源電池。作為目前最薄、最堅硬、導電導熱性能最強的一種新型納米材料，石墨烯的概念自2004年問世以來一直備受關注。石墨烯具有超高的導熱性與導電性，在科學界有著“神奇材料”之稱，目前滿大街上跑的電動車搭載的大多是鋰電池，但實際上石墨烯比鋰電池材料更早得到科學界的認可。

中國石墨烯電池行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

相比鋰電池，石墨烯電池安全性大大提高，同時散熱性也會更好，不會因為溫度升高而出現(xiàn)傳統(tǒng)鋰電池那樣發(fā)熱、發(fā)燙、起火的問題。石墨烯電池將成為下一個電池技術的突破方向。隨著石墨烯制備技術進一步推動規(guī)?；瘧茫?年至10年內(nèi)市場將進入高速發(fā)展期。

從石墨烯發(fā)展現(xiàn)狀來看，截止目前，全球約有80多個國家和地區(qū)開展石墨烯研究，總體上，前期世界各國的支持政策主要集中在石墨烯基礎研究，重點開發(fā)石墨烯的制備技術等。預計未來5 到10 年，各國對石墨烯行業(yè)的支持仍將集中在石墨烯中游產(chǎn)業(yè)鏈，以進一步加快石墨烯產(chǎn)業(yè)化。

石墨烯電池行業(yè)的上游是生產(chǎn)石墨烯電池的原材料，主要有石墨烯、正極材料、負極材料、電解液和隔膜等。下游應用行業(yè)主要用于新能源汽車領域，目前也在開發(fā)其他應用領域。

以動力電池領域為例，石墨烯是具有良好應用前景的鋰離子電池正負極材料。同時，石墨烯聚合材料電池的重量僅為傳統(tǒng)電池50%，成本將比鋰電池低77%。從性能來看，石墨烯鋰電池充電一次，耗時也不超過10分鐘。

電池技術是電動汽車大力推廣和發(fā)展的最大門檻，而電池產(chǎn)業(yè)正處于鉛酸電池和傳統(tǒng)鋰電池發(fā)展均遇瓶頸的階段，石墨烯儲能設備的研制成功后，若能批量生產(chǎn)，則將為電池產(chǎn)業(yè)乃至電動車產(chǎn)業(yè)帶來新的變革。

對于新能源汽車來說，電池是最為關鍵的部件，也是近年來產(chǎn)業(yè)鏈中投資火熱的領域之一。動力電池根據(jù)正極材料不同，可分為三元材料電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈷酸鋰電池等。

中國在石墨烯研究上也具有獨特的優(yōu)勢，從生產(chǎn)角度看，作為石墨烯生產(chǎn)原料的石墨，在我國儲能豐富，價格低廉。另外，批量化生產(chǎn)和大尺寸生產(chǎn)是阻礙石墨烯大規(guī)模商用的最主要因素。

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