上海機(jī)場2021年虧損超16億元 中國航空機(jī)場行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及趨勢分析

• 2022年1月25日 HuangJiang來源：新浪 768 46
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《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)正式對外公布。《規(guī)劃》預(yù)計到2025年，中國民用運輸機(jī)場數(shù)量達(dá)到270個以上，比“十三五”末期增加30個以上。運輸總周轉(zhuǎn)量將達(dá)到1750億噸公里，旅客運輸量達(dá)9.3億人次。

上海機(jī)場2021年虧損超16億元

目前，新冠疫情持續(xù)蔓延超過兩年，在過去的一年，航空業(yè)依然沒能從巨額虧損中走出來，1月24日晚間，上海機(jī)場披露了2021年度業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計去年凈利潤虧損16.4億元-17.8億元，扣非后凈利潤虧損16.47億元-17.87億元。2020年，上海機(jī)場虧損12.67億元，這將意味著公司將面臨連續(xù)兩年業(yè)績虧損。

不久前，白云機(jī)場披露的業(yè)績預(yù)告顯示，去年公司續(xù)虧4億元左右。另外，三大航在去年前三季度均有不同程度的虧損。

具體業(yè)務(wù)方面，浦東機(jī)場2021年旅客吞吐量及飛機(jī)起降架次完成情況低于年初預(yù)期，國內(nèi)多地散發(fā)疫情限制了國內(nèi)航線業(yè)務(wù)量的恢復(fù)增長，受限于全球疫情狀況，國際航線業(yè)務(wù)量仍受較大影響，公司各項業(yè)務(wù)開展和客戶經(jīng)營受疫情持續(xù)影響沖擊較大，經(jīng)營方面繼續(xù)承壓。此外，報告期內(nèi)公司運營成本、攤銷成本以及疫情防控支出也對公司經(jīng)營產(chǎn)生較大壓力。

上周，白云機(jī)場也發(fā)布了2021年度業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計2021年度凈利潤虧損3.8億元-4.65億元，扣非凈利潤虧損4.28億元-5.13億元。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年中國航空機(jī)場行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測報告》顯示：

近期，《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》公布，其中提到，分步有序促進(jìn)入境旅游，穩(wěn)步發(fā)展出境旅游。航空業(yè)復(fù)蘇進(jìn)程因此再度受到關(guān)注，天風(fēng)證券認(rèn)為，疫情導(dǎo)致中國的飛機(jī)數(shù)量增速大幅下降，而名義GDP快速增長帶動航空潛在需求快速增長，一旦疫情消退，中國的航空客運量增長幅度有望大幅高于全球整體水平。

航空機(jī)場建設(shè)是飛機(jī)等空運工具的購置和機(jī)場、導(dǎo)航等設(shè)施的修建活動以及與之有聯(lián)系的工作。航空運輸可以大大縮短地面距離，節(jié)省運輸時間，并有利于擴(kuò)大對外交往和經(jīng)濟(jì)文化交流。

《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)正式對外公布?！兑?guī)劃》預(yù)計到2025年，中國民用運輸機(jī)場數(shù)量達(dá)到270個以上，比“十三五”末期增加30個以上。運輸總周轉(zhuǎn)量將達(dá)到1750億噸公里，旅客運輸量達(dá)9.3億人次。

中國航空機(jī)場行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及趨勢分析

未來國家仍將加快樞紐機(jī)場建設(shè)。還將研究提出由綜合性樞紐機(jī)場和專業(yè)性貨運樞紐機(jī)場共同組成的航空貨運樞紐規(guī)劃布局。

“十四五”期間，我國新增的機(jī)場數(shù)量大約有30個。但如果仔細(xì)閱讀“十四五”期間我國機(jī)場建設(shè)的藍(lán)圖，會發(fā)現(xiàn)：這期間我國機(jī)場建設(shè)的實際工作量不止包括30個新建機(jī)場。

十四五”期間，中國的航空貨運會迎來一個較大的變革?！兑?guī)劃》中提出，將建成投用湖北鄂州專業(yè)性貨運樞紐機(jī)場。

貨運航空的變化可能比客運的變化更值得關(guān)注，貨運航空在中國整體經(jīng)濟(jì)版圖中的地位越來越重要，未來可能有更多的貨物會依賴空運。

未來，湖北鄂州機(jī)場的主要職能為貨運。湖北鄂州機(jī)場將具備超規(guī)模的貨運廠家與貨運處理能力，同時配備有大型的貨物分揀系統(tǒng)以及快速的報關(guān)通關(guān)系統(tǒng)。

欲了解航空機(jī)場行業(yè)發(fā)展詳細(xì)分析，可點擊中研普華《2021-2026年中國航空機(jī)場行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測報告》。研究報告以行業(yè)為研究對象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需現(xiàn)狀，業(yè)競爭格局，重點企業(yè)經(jīng)營分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析，市場集中度等現(xiàn)實指標(biāo)，分析預(yù)測行業(yè)的發(fā)展前景和投資價值。

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  2021-2026年中國航空機(jī)場行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測報告

  機(jī)場是指供航空器起飛、降落和地面活動而劃定的一塊地域或水域，包括域內(nèi)的各種建筑物和設(shè)備裝置，主要由飛行區(qū)、旅客航站區(qū)、貨運區(qū)、機(jī)務(wù)維修設(shè)施、供油設(shè)施、空中交通管制設(shè)施、安全保衛(wèi)設(shè)施...

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