即時(shí)配送行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈 即時(shí)配送行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模如何?

• 2022年1月26日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1478 98
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迅猛發(fā)展的即時(shí)配送,吸引了諸多“玩家”的進(jìn)入,目前主要的“玩家”分為三類。 首先是起源于外賣模式的即時(shí)配送,包括餓了么的蜂鳥(niǎo)配送,美團(tuán)的美團(tuán)專送團(tuán)隊(duì),京東到家的新達(dá)達(dá)。

迅猛發(fā)展的即時(shí)配送,吸引了諸多“玩家”的進(jìn)入,目前主要的“玩家”分為三類。 首先是起源于外賣模式的即時(shí)配送,包括餓了么的蜂鳥(niǎo)配送,美團(tuán)的美團(tuán)專送團(tuán)隊(duì),京東到家的新達(dá)達(dá)。

同城即時(shí)速遞行業(yè)在經(jīng)歷了激烈的競(jìng)爭(zhēng)階段后，已經(jīng)進(jìn)入了相對(duì)穩(wěn)定的發(fā)展時(shí)期，目前行業(yè)的差異化競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)基本形成，諸如閃送這類的平臺(tái)以專業(yè)化的優(yōu)勢(shì)正在漸入佳境。值得關(guān)注的是，同城即時(shí)速遞行業(yè)的市場(chǎng)增量還在源源不斷地產(chǎn)生，如何提升服務(wù)品質(zhì)、更好地滿足用戶需求，成為了諸多業(yè)內(nèi)企業(yè)所關(guān)心的課題。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)即時(shí)配送市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

相關(guān)人士透露，即時(shí)配送的規(guī)模效應(yīng)較難形成，這主要是因?yàn)楸姸帱c(diǎn)對(duì)點(diǎn)的C端個(gè)人配送需求離散度高，具有即時(shí)性和個(gè)性化特點(diǎn)，對(duì)配送標(biāo)準(zhǔn)提出了更高的要求，只有具備充足的配送人員和成熟的技術(shù)，才能實(shí)現(xiàn)規(guī)模化運(yùn)作。

即時(shí)配送行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模如何?

目前，多個(gè)平臺(tái)正在強(qiáng)力布局一小時(shí)達(dá)業(yè)務(wù)，這意味著未來(lái)的時(shí)間里，同城即時(shí)速遞市場(chǎng)還將有大量的增長(zhǎng)空間，這類服務(wù)在市場(chǎng)中的占比將進(jìn)一步增大。

從市場(chǎng)規(guī)模最大的快遞產(chǎn)業(yè)來(lái)看，正在出現(xiàn)從“跨城”轉(zhuǎn)向“同城”的新趨向，這給快運(yùn)市場(chǎng)和前置倉(cāng)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)新機(jī)遇，同時(shí)也給即時(shí)配送市場(chǎng)帶來(lái)增量。

隨著商流和信息流的打通，不少平臺(tái)都可以提前預(yù)測(cè)客戶需求，不少貨物可以提前放到前置倉(cāng)。由此，快遞行業(yè)正在出現(xiàn)“跨城業(yè)務(wù)”轉(zhuǎn)“同城業(yè)務(wù)”的新趨向。杜尚骉認(rèn)為，如何優(yōu)化同城快遞業(yè)務(wù)，未來(lái)同城也要中轉(zhuǎn)的傳統(tǒng)模式或也會(huì)改變?！?/p>

這種新趨向?qū)?lái)三方面重要影響。首先，會(huì)帶來(lái)大件物流快運(yùn)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。以最新登陸港股的安能物流為例，公司貨運(yùn)總量2015年至2020年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)31%，其中2020年日貨運(yùn)量3.84萬(wàn)噸，單日貨量峰值突破5萬(wàn)噸，全年零擔(dān)貨量也首次突破千萬(wàn)噸。其次，城市周邊大倉(cāng)和城市內(nèi)小倉(cāng)(包括獨(dú)立建設(shè)、第三方建倉(cāng)兩種方式)等前置倉(cāng)儲(chǔ)也會(huì)迎來(lái)大發(fā)展。此外，快遞業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)也有望迎來(lái)較大調(diào)整，同城占比增加。

運(yùn)力成本是即時(shí)配送平臺(tái)運(yùn)營(yíng)成本的絕對(duì)大頭。雖然運(yùn)力成本堪稱懸在即時(shí)配送平臺(tái)的利劍，但從另一個(gè)角度來(lái)看，即時(shí)配送行業(yè)也成為就業(yè)蓄水池。對(duì)于即時(shí)配送來(lái)說(shuō)，未來(lái)的增量空間不止于此。

疫情之下，即時(shí)配送行業(yè)在穩(wěn)定就業(yè)、保障民生等方面繼續(xù)發(fā)揮顯著作用;針對(duì)社會(huì)對(duì)外賣騎手從業(yè)環(huán)境的關(guān)注，配送平臺(tái)也通過(guò)職業(yè)傷害保障試點(diǎn)、職業(yè)技能培訓(xùn)等措施，不斷優(yōu)化騎手從業(yè)環(huán)境。從“送外賣”到“送萬(wàn)物”，即時(shí)配送年訂單量超200億近年，即時(shí)配送行業(yè)從快速增長(zhǎng)期逐步進(jìn)入成熟發(fā)展期，市場(chǎng)規(guī)模增速趨于穩(wěn)定。

了解更多行業(yè)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)即時(shí)配送市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)即時(shí)配送市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  即時(shí)配送，即為依托社會(huì)化庫(kù)存，可滿足45分鐘內(nèi)送達(dá)要求的配送方式，是應(yīng)O2O而生的物流形態(tài)。本報(bào)告利用中研普華長(zhǎng)期對(duì)即時(shí)配送行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，同時(shí)依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)...

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