2022年風(fēng)電齒輪箱制造市場行業(yè)市場規(guī)模及競爭風(fēng)險(xiǎn)分析

• 2022年2月8日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 637 36
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國內(nèi)風(fēng)機(jī)制造業(yè)背靠國內(nèi)巨大的市場，依托國內(nèi)廉價的人工成本和雄厚的制造基礎(chǔ)，面臨良好的發(fā)展機(jī)遇，必將在國內(nèi)國際兩個市場大有作為。風(fēng)電齒輪箱制造制造業(yè)也存在諸多風(fēng)險(xiǎn)：政策風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)電技術(shù)進(jìn)步帶來的風(fēng)險(xiǎn)，行業(yè)激烈競爭帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)發(fā)展前景、風(fēng)電齒輪箱制造市場投資潛力如何?風(fēng)電機(jī)齒輪箱作為發(fā)展風(fēng)電產(chǎn)業(yè)所必須的重要部件之一，在我國風(fēng)電行業(yè)重整旗鼓再度發(fā)展的刺激下，未來的發(fā)展前景必然是光明的，具備較好的投資價值。

2022年風(fēng)電齒輪箱制造市場行業(yè)市場規(guī)模及競爭風(fēng)險(xiǎn)分析

風(fēng)電作為一種高效、安全、可再生的清潔能源，已經(jīng)在中國普遍被采用，在高海拔與平原地區(qū)，大型風(fēng)機(jī)設(shè)備隨處可見。風(fēng)機(jī)多位于偏遠(yuǎn)地區(qū)、工作條件惡劣、維護(hù)不便，其質(zhì)量可靠性顯得尤為重要。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的各個組成部分中，風(fēng)電增速器是故障率最高的環(huán)節(jié)之一，也是中國風(fēng)電設(shè)計(jì)水平提升的主要瓶頸。增速器的核心部件為增速齒輪箱，所以齒輪失效也成為了風(fēng)電增速器發(fā)生故障的主要原因。因此，制造出高效可靠的齒輪產(chǎn)品成為了中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

中國風(fēng)電齒輪箱制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(除臺灣地區(qū)外)新增安裝風(fēng)電機(jī)組13,121 臺，新增裝機(jī)容(指“出廠吊裝容量”，即是風(fēng)電場現(xiàn)場已完成吊裝工程的風(fēng)電齒輪箱制造機(jī)組容量)23,196MW，同比增長 44.17%;累計(jì)安裝風(fēng)電機(jī)組 76,241臺，風(fēng)電齒輪箱制造累計(jì)裝機(jī)容量114,609MW，同比增長 25.37%。

國家能源局發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，2021年1-6月，全國風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)1084萬千瓦，同比增長71.52%。其中，陸上風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)869.4萬千瓦，同比增長65.29%，海上風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)214.6萬千瓦，同比增長102.45%。

最近幾年我國風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，目前已經(jīng)成為僅次于火電和水電的第三大電力來源。清潔能源已經(jīng)成為世界公認(rèn)的發(fā)展方向，我國也在近期推出利好于清潔能源發(fā)展的政策，尤其是在今年利好政策頻出，使國內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了快車道。

預(yù)計(jì)2030年碳達(dá)峰時，風(fēng)電裝機(jī)容量或達(dá) 8 億千瓦時，風(fēng)電發(fā)電量占比15%。2060 年實(shí)現(xiàn)碳中和時，風(fēng)電裝機(jī)容量或超 20 億千瓦時，風(fēng)電發(fā)電量占比超 30%。2021年10月17日，118個城市與600多家風(fēng)電企業(yè)共同發(fā)起了“風(fēng)電伙伴行動·零碳城市富美鄉(xiāng)村”計(jì)劃。計(jì)劃提出“十四五”期間將在全國5000個村安裝1萬臺風(fēng)機(jī)，總裝機(jī)規(guī)模達(dá)到50GW。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2021-2025年中國風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)市場競爭格局與投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》顯示

國家近年來不斷出臺相關(guān)政策，推動風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展，對于風(fēng)電產(chǎn)業(yè)快速增長具有顯著的促進(jìn)作用。在諸多利好政策的刺激下，國內(nèi)對風(fēng)電行業(yè)的投資熱情高漲，引發(fā)近年來風(fēng)電行業(yè)的超常規(guī)發(fā)展。風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)主要集中于江蘇、北京、上海、山東等東部沿海地區(qū)。

風(fēng)電產(chǎn)業(yè)是江蘇發(fā)展形勢良好的新興產(chǎn)業(yè)之一。風(fēng)電場對場址選擇比較敏感，需要在風(fēng)力資源較為豐富的區(qū)域開發(fā)建設(shè)。江蘇位于中國風(fēng)能資源較豐富區(qū)域，沿海尤其是近海海域風(fēng)能資源更為豐富，為大規(guī)模、超大規(guī)模海上風(fēng)電發(fā)展創(chuàng)造了巨大空間。

根據(jù)全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，“十四五”期間我國規(guī)劃風(fēng)電項(xiàng)目投產(chǎn)約2.9億千瓦，2025年規(guī)劃風(fēng)電總裝機(jī)達(dá)5.36億千瓦(其中陸上風(fēng)電裝機(jī)約5億千瓦)，年均增加超過5000萬千瓦。十四五期間風(fēng)電開發(fā)方式仍以集中式為主。預(yù)計(jì)至2025年西部、北部地區(qū)風(fēng)電新增裝機(jī)1.7億千瓦，占比有所下降，但仍高達(dá)58.8%，東中部地區(qū)新增風(fēng)電裝機(jī)約1.5億千瓦?？傮w來看，我國十四五期間風(fēng)電仍有大幅增長空間。

目前全球風(fēng)力行業(yè)發(fā)展速度加快。2020年全球風(fēng)電齒輪箱行業(yè)市場規(guī)模為416億元，同比上漲54.07%，年均復(fù)合增速為14.52%。中國風(fēng)力發(fā)電不僅裝機(jī)量、發(fā)電量居世界第一，風(fēng)電機(jī)組增長速度也快于全球。2020年，中國全球風(fēng)電齒輪箱市場規(guī)模為233億元，同比上漲177.38%，年均復(fù)合增長速度為25.70%。

風(fēng)力資源十分豐富，風(fēng)能發(fā)電有著十分廣闊的發(fā)展前景，因此，風(fēng)機(jī)齒輪箱在未來有很廣闊的發(fā)展空間。目前市場上的主要風(fēng)力發(fā)電設(shè)備包括雙反饋發(fā)電和直驅(qū)發(fā)電，其中雙反饋發(fā)電是目前市場的主流發(fā)電技術(shù)，這種發(fā)電使用多重齒輪箱，承接風(fēng)能推動葉片所帶來的動力，之后齒輪箱提升轉(zhuǎn)速進(jìn)行發(fā)電。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，齒輪箱是十分重要的零部件，由于風(fēng)能發(fā)電的快速發(fā)展，所以齒輪箱市場存在供不應(yīng)求的現(xiàn)象。但是與此同時，我國的齒輪箱制造水平相對較低，產(chǎn)能不足，滿足不了市場需求。國外的風(fēng)機(jī)齒輪箱規(guī)模已經(jīng)很龐大，很多低功率風(fēng)機(jī)都使用國產(chǎn)齒輪箱，但是在兆瓦級以上的齒輪箱，卻十分依賴于國外廠商。

國內(nèi)風(fēng)機(jī)制造業(yè)面臨良好發(fā)展機(jī)遇：在各類新能源中，風(fēng)力發(fā)電是技術(shù)相對成熟、最具大規(guī)模商業(yè)開發(fā)條件、成本相對較低的一種，受到國家的高度重視。國內(nèi)風(fēng)機(jī)制造業(yè)背靠國內(nèi)巨大的市場，依托國內(nèi)廉價的人工成本和雄厚的制造基礎(chǔ)，面臨良好的發(fā)展機(jī)遇，必將在國內(nèi)國際兩個市場大有作為。風(fēng)電齒輪箱制造制造業(yè)也存在諸多風(fēng)險(xiǎn)：政策風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)電技術(shù)進(jìn)步帶來的風(fēng)險(xiǎn)，行業(yè)激烈競爭帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

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  2021-2025年中國風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)市場競爭格局與投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告

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