吉利汽車發(fā)布2022年銷量目標，2022年吉利汽車(含領(lǐng)克品牌)的全年銷量定為了165萬輛，相比2021年年銷量的基礎(chǔ)上增長約24%。屆時吉利汽車要是能完成這一銷量目標，有很大可能在車企銷量排行榜上再進一步。
2022年吉利汽車全年銷量將達165萬輛
吉利汽車發(fā)布2022年銷量目標，2022年吉利汽車(含領(lǐng)克品牌)的全年銷量定為了165萬輛，相比2021年年銷量的基礎(chǔ)上增長約24%。屆時吉利汽車要是能完成這一銷量目標，有很大可能在車企銷量排行榜上再進一步。
經(jīng)過幾十年積累，中國的汽車設(shè)計、研發(fā)和制造能力均有很大提升，產(chǎn)品力不斷增強。
2021年乘用車市場回暖，細分市場走勢分化，低排量車型下滑幅度較大，自主品牌市占率下行趨勢暫停，豪華車消費占比提升。新能源乘用車市場多元化發(fā)力，大集團新能源表現(xiàn)分化，上汽、廣汽表現(xiàn)較強。批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有比亞迪、特斯拉中國、上汽通用五菱和上汽乘用車;零售銷量突破萬輛的企業(yè)有比亞迪、上汽通用五菱和廣汽埃安。
隨著全球經(jīng)濟下行壓力增大，自2016年來，全球汽車產(chǎn)量增速不斷放緩，2019年產(chǎn)量出現(xiàn)下降，2020年加之受疫情的影響，全球汽車市場持續(xù)低迷，產(chǎn)量僅為7762.2萬輛，較2019年的9217.6萬輛同比下降15.8%。
全球汽車銷量下降的很大一部分原因是由于中國及印度等發(fā)展中國家經(jīng)濟增長放緩以及部分國家取消了電動汽車稅收優(yōu)惠所導(dǎo)致，2019年全球汽車銷量為9135.8萬輛，較2018年的9565萬輛同比下降4.5%，2020年全球汽車銷量將進一步下降。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年小汽車行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告》顯示：
隨著各個國家對環(huán)保重視程度的提升，電動汽車利好政策頻發(fā)，全球電動車產(chǎn)銷量爆發(fā)式增長，2019年全球電動車銷量為221萬輛，占全球汽車總銷量的2.4%，2020年全球電動車銷量達到324萬輛，較2019年同比增長46.62%。
全球汽車市場結(jié)構(gòu)分析
1、全球汽車市場區(qū)域結(jié)構(gòu)分析
2020年亞洲和大洋洲共生產(chǎn)乘用車3583.7萬輛，生產(chǎn)輕型商用車465.6萬輛，生產(chǎn)重卡363.9萬輛，生產(chǎn)巴士15.7萬輛;歐洲生產(chǎn)乘用車1454.6萬輛，生產(chǎn)輕型商用車211萬輛，生產(chǎn)重卡22.5萬輛，生產(chǎn)巴士4.0萬輛。
在市場一片低迷之中，中國車市領(lǐng)軍地位十分突顯，中國汽車生產(chǎn)量遙遙領(lǐng)先，2020年汽車生產(chǎn)前五地區(qū)依次為中國、美國、日本、德國、韓國，產(chǎn)量分別為2522.52萬輛、882.24萬輛、806.76萬輛、374.25萬輛、350.68萬輛;分別占全球汽車總產(chǎn)量的32.50%、11.37%、10.39%、4.82%、4.52%。
2、全球汽車市場品牌結(jié)構(gòu)分析
圖表：2021全球最有價值的100個汽車品牌榜TOP10
數(shù)據(jù)來源：中研普華研究院
2021汽車品牌價值排行榜顯示，上榜100強汽車品牌總價值達到5865億美元，其中豐田以594.79億美元榮登榜首，奔馳以582.25億美元緊隨其后，大眾和寶馬的品牌價值也均突破400億美元。
從增長速度來看，奔馳品牌價值暴跌了10.5%，以致于丟了連續(xù)三年的榜首位置;而特斯拉品牌表現(xiàn)最好，繼2020年以65%的增長速度成為成長最快的品牌外，2021年特斯拉的品牌價值繼續(xù)暴漲157.6%，首次進入全球最具價值汽車百強榜的TOP10。
汽車行業(yè)景氣度回升汽車行業(yè)是我國最重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長，上下游延伸至實體經(jīng)濟的諸多方面，是國民經(jīng)濟發(fā)展的中流砥柱，對經(jīng)濟增長有至關(guān)重要的拉動作用。
想了解更多關(guān)于小汽車行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年小汽車行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告》。
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2022-2027年小汽車行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告
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