上海鼓勵開發(fā)垂直起降可重復(fù)使用火箭,建設(shè)低成本商業(yè)衛(wèi)星批產(chǎn)線及火箭總裝線,開展大規(guī)模星間組網(wǎng)、大型星座智能管控與運(yùn)維等研究,支持開發(fā)商業(yè)衛(wèi)星和火箭拳頭產(chǎn)品,吸引國內(nèi)外商業(yè)航天頭部企業(yè)落戶,建設(shè)閔行商業(yè)航天基地和臨港衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)基地兩個(gè)核心集聚區(qū)。
上海吸引國內(nèi)外商業(yè)航天頭部企業(yè)落戶
上海市近期發(fā)布了《關(guān)于本市推進(jìn)空間信息產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》,明確了“十四五”上海空間信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)??臻g信息產(chǎn)業(yè)是以衛(wèi)星通信、導(dǎo)航、遙感為基礎(chǔ),從事空間信息獲取、處理、應(yīng)用的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和高技術(shù)服務(wù)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈由衛(wèi)星制造、運(yùn)載發(fā)射、地面系統(tǒng)建設(shè)、空間信息應(yīng)用等環(huán)節(jié)組成。
上海鼓勵開發(fā)垂直起降可重復(fù)使用火箭,建設(shè)低成本商業(yè)衛(wèi)星批產(chǎn)線及火箭總裝線,開展大規(guī)模星間組網(wǎng)、大型星座智能管控與運(yùn)維等研究,支持開發(fā)商業(yè)衛(wèi)星和火箭拳頭產(chǎn)品,吸引國內(nèi)外商業(yè)航天頭部企業(yè)落戶,建設(shè)閔行商業(yè)航天基地和臨港衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)基地兩個(gè)核心集聚區(qū)。
《實(shí)施意見》明確了“十四五”上??臻g信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)。到2025年,以構(gòu)建通導(dǎo)遙一體化空間信息為導(dǎo)向,形成數(shù)字賦能的空間信息技術(shù)創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展新格局,打造全球空間信息領(lǐng)域科技創(chuàng)新策源地、數(shù)智制造新高地、優(yōu)勢企業(yè)集聚地、應(yīng)用服務(wù)輸出地。
商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈融資現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃
2021年底,還沒有上市的Space X獲得了一筆3.37億美元的新融資,這是2021年Space X第三次獲得股權(quán)融資。迄今為止,Space X已經(jīng)完成18輪融資,在今年10月二次出售股票7.55億美元后,它的投后估值突破了1000億美元,成為全球最具投資價(jià)值的私營公司之一。
根據(jù)中研普華出版的《2022-2027年航空航天制造行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示:
2021全年SpaceX成功完成了31次的發(fā)射任務(wù),星鏈衛(wèi)星、小衛(wèi)星拼單發(fā)射服務(wù)、獵鷹9號創(chuàng)紀(jì)錄地成功回收以及星艦(Starship)超重型火箭試驗(yàn)的陸續(xù)推進(jìn)。
而2022年才剛剛過去一個(gè)多月,馬斯克的私人航天公司SpaceX就已成功進(jìn)行6次軌道級發(fā)射,6枚可重復(fù)使用的“獵鷹”9火箭,將254顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。而使用的一級助推器5舊1新,整流罩4舊2新,全部回收成功。另外,2022年的第6次發(fā)射,是SpaceX公司第111次連續(xù)成功發(fā)射,“獵鷹”9逼近俄羅斯“聯(lián)盟”火箭連續(xù)134次成功發(fā)射的封神記錄。
進(jìn)入新世紀(jì),世界航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)由傳統(tǒng)的政府主導(dǎo)漸漸轉(zhuǎn)為向市場開放的新階段,包括Space X、藍(lán)色起源、維珍銀河等在內(nèi)的多家歐美商業(yè)航天公司陸續(xù)從技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)化運(yùn)營等維度大大推動了人類航天事業(yè)的進(jìn)步。
相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年商業(yè)航天賽道的融資事件共35起,披露融資金額有64.5億元,其中火箭/衛(wèi)星發(fā)射研發(fā)、航天裝備制造等居多。
但同時(shí),資本市場也逐漸明晰,在整個(gè)航天產(chǎn)業(yè)鏈中,一發(fā)商業(yè)火箭成功發(fā)射的背后,衛(wèi)星制造和火箭發(fā)射的價(jià)值只占10%,火箭、衛(wèi)星所需關(guān)鍵零部件的可開拓、可想象空間很大。
從商業(yè)衛(wèi)星服務(wù)商的角度看,當(dāng)前國內(nèi)商業(yè)航天關(guān)鍵核心部件依然依托體制內(nèi)的研究院所,暫且沒有實(shí)現(xiàn)全商業(yè)化的研制模式及供應(yīng)鏈條,且體制內(nèi)星上產(chǎn)品的整體成本定價(jià)高,包括了人員成本、管理成本,并不符合商業(yè)航天低成本的采購需求。
在當(dāng)前全球低軌小衛(wèi)星星座建設(shè)帶來的巨大市場下,「微動時(shí)空」去年以空間運(yùn)動部件領(lǐng)域?yàn)榍腥朦c(diǎn)入局商業(yè)航天。
3D打印火箭發(fā)動機(jī)零部件技術(shù)的日漸成熟,3D打印廠商也有了更近一步的機(jī)會。
為將成本壓縮到極致,成立于2021年3月的「太瀚航天」,計(jì)劃建立火箭零部件全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)線,將火箭超過90%的零部件在太瀚工廠由原材料直接3D打印為成品。
按照太瀚航天的預(yù)估,火箭發(fā)動機(jī)所有部件均采用3D打印,在30天時(shí)間內(nèi)可完成一臺發(fā)動機(jī)的制造。如此一來,一枚飛天火箭的采購成本預(yù)計(jì)可控制到1000萬人民幣級別。若再結(jié)合可回收技術(shù),每發(fā)火箭的采購部分成本將更低。
未來航空航天制造行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年航空航天制造行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。報(bào)告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。
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2022-2027年航空航天制造行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告
航空航天制造行業(yè)研究報(bào)告主要分析了航空航天制造行業(yè)的市場規(guī)模、航空航天制造市場供需求狀況、航空航天制造市場競爭狀況和航空航天制造主要企業(yè)經(jīng)營情況,同時(shí)對航空航天制造行業(yè)的未來發(fā)展做...
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