汽車內(nèi)飾市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 汽車內(nèi)飾件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

• 2022年2月18日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1191 77
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在汽車零部件全球化采購(gòu)的浪潮下，我國(guó)汽車內(nèi)飾行業(yè)面臨良好發(fā)展機(jī)遇。隨著我國(guó)民眾出行需求與消費(fèi)潛力的進(jìn)一步釋放，以及道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善，汽車需求仍存在提升空間，從而相應(yīng)帶動(dòng)汽車內(nèi)飾件的需求。

汽車內(nèi)飾件是指汽車內(nèi)部裝飾所用到的各類零部件，包括門飾板、儀表板、座椅等。汽車內(nèi)飾件處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游的零部件制造領(lǐng)域，是汽車制造的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，汽車產(chǎn)業(yè)以中游的整車制造為核心，圍繞整車制造，中游已衍生出汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)準(zhǔn)備、零部件制造、汽車再制造、協(xié)作配套件和總成制造等領(lǐng)域，共同形成了汽車產(chǎn)業(yè)中游的產(chǎn)業(yè)集群。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2027年汽車內(nèi)飾市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

我國(guó)作為全球汽車產(chǎn)量最大的國(guó)家，已經(jīng)形成完備的產(chǎn)業(yè)配套能力，在汽車零部件全球化采購(gòu)的浪潮下，我國(guó)汽車內(nèi)飾行業(yè)面臨良好發(fā)展機(jī)遇。隨著我國(guó)民眾出行需求與消費(fèi)潛力的進(jìn)一步釋放，以及道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善，汽車需求仍存在提升空間，從而相應(yīng)帶動(dòng)汽車內(nèi)飾件的需求。

汽車內(nèi)飾市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2021年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.95億輛，其中汽車3.02億輛;新能源汽車保有量達(dá)784萬(wàn)輛，占汽車總量的2.60%，扣除報(bào)廢注銷量比2020年增加292萬(wàn)輛，增長(zhǎng)59.25%。其中，純電動(dòng)汽車保有量640萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的81.63%。結(jié)合我國(guó)2021年末總?cè)丝跀?shù)量，千人汽車擁有量較美國(guó)、日本、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)仍具較大差距，因此，我國(guó)的汽車千人保有量依然存在較大的提升空間。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期發(fā)展，汽車內(nèi)飾件行業(yè)已形成了以整車配套市場(chǎng)為主、以整車制造商為核心、以零部件供應(yīng)商為支撐的金字塔型多層級(jí)配套供應(yīng)體系。作為汽車零部件行業(yè)的重要分支，我國(guó)汽車內(nèi)飾件行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局按供應(yīng)商層次劃分，一級(jí)供應(yīng)商直接向整車制造商供應(yīng)內(nèi)飾件總成系統(tǒng)，二、三級(jí)配套供應(yīng)商通常為一級(jí)供應(yīng)商提供相應(yīng)內(nèi)飾件總成的部分配套產(chǎn)品。隨著所處金字塔層級(jí)的降低，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入壁壘和技術(shù)要求相應(yīng)降低，企業(yè)數(shù)量隨之增多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越激烈，行業(yè)整體集中度偏低。

從汽車升級(jí)換代來(lái)看，汽車消費(fèi)也在大眾化車型日益普及的同時(shí)逐步向中高端車型發(fā)展。伴隨著汽車消費(fèi)的升級(jí)，汽車產(chǎn)業(yè)在保持環(huán)?；?、輕量化發(fā)展的同時(shí)，開(kāi)始往電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化方向發(fā)展，將持續(xù)推動(dòng)汽車內(nèi)飾件向輕量化、舒適化和智能化方向發(fā)展。預(yù)計(jì)2022年我國(guó)汽車內(nèi)飾行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2924億元。

汽車內(nèi)飾件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

近年來(lái)，隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)以及人工智能等創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的消費(fèi)需求層次進(jìn)一步升級(jí)，越來(lái)越看重汽車帶來(lái)的隱性附加價(jià)值，傳統(tǒng)汽車開(kāi)始向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化方向轉(zhuǎn)型，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深刻變革時(shí)期。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，我國(guó)在2020年到2025年將會(huì)實(shí)現(xiàn)低速駕駛和停車場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛，2025年至2030年可能實(shí)現(xiàn)更多復(fù)雜場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛，到2040 年道路上行駛的車輛將有3/4是智能駕駛車輛;而在汽車網(wǎng)聯(lián)化方面，預(yù)計(jì)到2025年全球聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將接近7,400萬(wàn)輛，其中我國(guó)的聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將達(dá)到2,800萬(wàn)輛。

汽車內(nèi)飾件作為組成汽車的主要基本單元之一，涉及產(chǎn)品眾多、技術(shù)廣泛，是影響汽車美觀度、舒適性和駕乘體驗(yàn)的重要因素。在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化不斷提速的形勢(shì)下，尤其是伴隨著智能駕駛技術(shù)的深入發(fā)展，各類具備科技感的內(nèi)飾產(chǎn)品將得到更多的推廣和應(yīng)用，汽車內(nèi)飾件的舒適化、智能化需求將持續(xù)增長(zhǎng)，為內(nèi)飾件行業(yè)發(fā)展帶來(lái)更大的發(fā)展空間。例如，通過(guò)觸屏或語(yǔ)音控制的隱藏式部件，既保證了功能部件的實(shí)用性，又提升部件應(yīng)用的科技感，同時(shí)部件不使用時(shí)可置于隱藏狀態(tài)也進(jìn)一步提升了汽車內(nèi)飾環(huán)境的整體協(xié)調(diào)性和美觀性。

想要了解更多汽車內(nèi)飾行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2027年汽車內(nèi)飾市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車內(nèi)飾市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，汽車內(nèi)飾企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，汽車內(nèi)飾行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些汽車...

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