2022鋰電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

• 2022年3月18日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1342 88
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鋰電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀如何?在國(guó)家政策支持的基礎(chǔ)上，各地方也針對(duì)鋰電池產(chǎn)業(yè)給予不同的優(yōu)惠政策和補(bǔ)貼措施，有助于鋰電池產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

2022鋰電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

鋰電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀如何?在國(guó)家政策支持的基礎(chǔ)上，各地方也針對(duì)鋰電池產(chǎn)業(yè)給予不同的優(yōu)惠政策和補(bǔ)貼措施，有助于鋰電池產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

鋰電池是以鋰金屬或鋰合金為陽(yáng)極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高，所以鋰電池長(zhǎng)期沒(méi)有得到應(yīng)用，隨著二十世紀(jì)末微電子技術(shù)的發(fā)展，小型化的設(shè)備日益增多，對(duì)電源提出了很高的要求，鋰電池隨之進(jìn)入了大規(guī)模的實(shí)用階段。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)鋰電池行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

2020年2月《關(guān)于有序推動(dòng)工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指導(dǎo)意見(jiàn)》發(fā)布，提到要繼續(xù)支持智能光伏、鋰離子電池等產(chǎn)業(yè)以及制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)，鞏固產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。重點(diǎn)支持5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、集成電路、工業(yè)機(jī)器人、增材制造、智能制造、新型顯示、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

近年來(lái)，隨著鋰電池在電動(dòng)汽車、 3C等領(lǐng)域的應(yīng)用快速增長(zhǎng)，全球鋰電池的總體產(chǎn)量和市場(chǎng)規(guī)模得到快速提升。鋰離子電池正極材料研究和應(yīng)用較為廣泛的為鈷酸鋰材料、錳酸鋰材料、磷酸鐵鋰材料、氧化鎳鈷錳鋰材料、富鋰錳基材料等材料，這些也是鋰電池體系中使用量最大的正極材料品種。

我國(guó)鋰電池正極材料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中，市場(chǎng)占比前三企業(yè)為廈門(mén)鎢業(yè)、天津巴莫、德方納米，分別占總市場(chǎng)的9.92%、6.44%、6.31%，前三企業(yè)合計(jì)占總市場(chǎng)的22.67%。榮百鋰電及長(zhǎng)運(yùn)鋰科占比居中位，分別占總市場(chǎng)的5.82%、5.70%。

我國(guó)新能源市場(chǎng)前景廣闊，上下游行業(yè)配套不斷完善，同時(shí)在國(guó)家補(bǔ)貼政策的支持下，中國(guó)動(dòng)力鋰電池企業(yè)在全球市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，市場(chǎng)份額快速增長(zhǎng)，為上游先進(jìn)精密結(jié)構(gòu)件配套企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件。

鋰電池負(fù)極材料是鋰離子電池儲(chǔ)存鋰的主體，使鋰離子在充放電過(guò)程中嵌入與脫出。主要影響鋰電池的電池效率、循環(huán)性能等。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)鋰電池負(fù)極材料市場(chǎng)規(guī)模從2016年的64.6億元增長(zhǎng)至2020年的140.2億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為21.4%，2021年我國(guó)負(fù)極材料市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)159.1億元。

我國(guó)自然資源稟賦多煤、貧油、少氣，原油對(duì)外依存度高。降低機(jī)動(dòng)車油耗、維護(hù)國(guó)家能源安全是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的硬約束條件，加之我國(guó)電力工業(yè)發(fā)達(dá)，“以電代油”是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)期趨勢(shì)。在國(guó)內(nèi)實(shí)行雙積分政策、主要城市限行的大環(huán)境之下，新能源汽車已然成為未來(lái)全球汽車市場(chǎng)發(fā)展的主要趨勢(shì)。鋰電池作為新能源汽車的核心部件，市場(chǎng)需求必然隨之迅速增長(zhǎng)。

2021年，我國(guó)新能源汽車銷售完成352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一。2021年中國(guó)新能源車市持續(xù)高景氣度。展望2022年，1月11日，乘聯(lián)會(huì)方面預(yù)測(cè)稱，2022年，國(guó)內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量有望突破600萬(wàn)輛，其中新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量將超過(guò)550萬(wàn)輛。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及汽車保有量的不斷攀升，環(huán)境污染問(wèn)題日益凸顯，人們對(duì)新型清潔能源的需求也越來(lái)越迫切。傳統(tǒng)汽車排放的廢氣帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題，直接加劇了人們對(duì)應(yīng)用新能源的渴望。

鋰目前的最大應(yīng)用場(chǎng)景是新能源汽車的動(dòng)力電池，是全球碳中和布局的核心資源之一。國(guó)際能源署最新數(shù)據(jù)顯示，到2030年，僅靠現(xiàn)有和在建的鋰礦生產(chǎn)項(xiàng)目，全球?qū)⒊霈F(xiàn)約50%的鋰需求缺口。目前，國(guó)內(nèi)多家鋰礦企業(yè)和動(dòng)力電池企業(yè)都已將尋礦的目光投向海外。

“十四五”時(shí)期，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開(kāi)發(fā)等多種手段，發(fā)展以低污染、低排放為基礎(chǔ)的新能源汽車行業(yè)，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。就鋰電池的市場(chǎng)需求而言，新能源汽車用動(dòng)力電池領(lǐng)域無(wú)疑是潛力巨大的增長(zhǎng)點(diǎn)。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)鋰電池行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)鋰電池行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  鋰電池是以鋰金屬或鋰合金為陽(yáng)極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫姡沟娩嚱饘俚募庸?、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高，所以鋰電池長(zhǎng)期沒(méi)有得到應(yīng)用，隨著二十世紀(jì)...

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