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      中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)行業(yè)分析
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      2022中國(guó)電動(dòng)摩托車市場(chǎng)規(guī)模及規(guī)范化發(fā)展趨勢(shì)

      • 2022年4月1日 HuangJiang來(lái)源:新浪 1180 76
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      中國(guó)是全球最大的電動(dòng)摩托車市場(chǎng),占有大約80%的市場(chǎng)份額。同時(shí),作為全球最大的電動(dòng)兩輪車消費(fèi)國(guó)和生產(chǎn)國(guó),我國(guó)電動(dòng)摩托車這一產(chǎn)業(yè)想象空間巨大,發(fā)展?jié)摿τl(fā)凸顯。

      近年來(lái)我國(guó)越來(lái)越重視環(huán)保事業(yè)的發(fā)展,各地環(huán)保政策都在加強(qiáng),如上海深圳等城市都在減少汽車及摩托車尾氣的排放因此電動(dòng)車取代傳統(tǒng)燃油摩托車的趨勢(shì)越來(lái)越強(qiáng)。

      電動(dòng)摩托車是繼電動(dòng)汽車行業(yè)的又一潛力賽道。摩托車行業(yè)正在復(fù)制汽車行業(yè)的電氣化浪潮。電氣化抹平了中外企業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件上的技術(shù)代差,而且在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面,中國(guó)幾乎走在全球最前沿。

      2022中國(guó)電動(dòng)摩托車市場(chǎng)規(guī)模及規(guī)范化發(fā)展趨勢(shì)

      隨著電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)的加速執(zhí)行和落地,電摩產(chǎn)業(yè)迎來(lái)前所未有的規(guī)范化發(fā)展。面對(duì)這一趨勢(shì)和機(jī)遇,電摩產(chǎn)業(yè)迅速成為傳統(tǒng)摩企與電摩企業(yè)競(jìng)相關(guān)注的焦點(diǎn)。然而面對(duì)這一未來(lái),如何利用當(dāng)下有利時(shí)機(jī),加速推動(dòng)電摩產(chǎn)業(yè)發(fā)展,成為重要話題。

      中國(guó)是全球最大的電動(dòng)摩托車市場(chǎng),占有大約80%的市場(chǎng)份額。同時(shí),作為全球最大的電動(dòng)兩輪車消費(fèi)國(guó)和生產(chǎn)國(guó),我國(guó)電動(dòng)摩托車這一產(chǎn)業(yè)想象空間巨大,發(fā)展?jié)摿τl(fā)凸顯。

      受2020年疫情影響,2021年摩托車的全球市場(chǎng)呈現(xiàn)6.87%的強(qiáng)勁增長(zhǎng),市場(chǎng)規(guī)模從2021年的2985.8億美元增長(zhǎng)到2028年的4856.7億美元。預(yù)計(jì)2026年全球電動(dòng)摩托車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到693億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為6.5%。

      根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國(guó)電動(dòng)摩托車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示:

      2018-2021年電動(dòng)摩托車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速

      圖表:2018-2021年中國(guó)電動(dòng)摩托車市場(chǎng)規(guī)模及增速

      資料來(lái)源:中國(guó)摩托車商會(huì)、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

      2018年中國(guó)電動(dòng)摩托車市場(chǎng)規(guī)模為7.71億元,2019年電動(dòng)摩托車銷量大增,市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到131.71億元,隨著政策對(duì)電動(dòng)摩托車的支持,2021年市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至267.78億元。

      隨著電池技術(shù)及中置式驅(qū)動(dòng)電機(jī)的發(fā)展應(yīng)用,電動(dòng)摩托車以其適用性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)靈活、維修方便、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于家庭、城鄉(xiāng)、個(gè)體出租、廠區(qū)、礦區(qū)、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)保浩等短途運(yùn)輸領(lǐng)域,由于其具有倒車開(kāi)關(guān),可以靈活地穿行于狹小的馬路問(wèn),這在道路狹窄的胡同、小巷非常實(shí)用。電動(dòng)摩托車替代傳統(tǒng)摩托車趨勢(shì)增強(qiáng),市場(chǎng)飽和度較低,發(fā)展空間大。

      目前,歐美為中國(guó)電動(dòng)兩輪車主要出口市場(chǎng),北美洲仍保持電動(dòng)兩輪車出口量第一大市場(chǎng)地位,2021年中國(guó)電動(dòng)兩輪車對(duì)北美出口996.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.3%,占比43.5%;對(duì)歐洲出口居第二位,出口762.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23.6%,占比33.3%;對(duì)亞洲出口列第三位,出口386.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23.0%,占比16.9%。

      目前,全球主力摩托車制造商年產(chǎn)銷量超過(guò)2800萬(wàn)臺(tái),預(yù)測(cè)未來(lái)五年內(nèi)將有30%的份額會(huì)被電動(dòng)摩托車替代。因此,眾多傳統(tǒng)摩托車巨頭紛紛殺入,包括本田、寶馬、川崎、杜卡迪等。

      來(lái)自中國(guó)的達(dá)芬奇動(dòng)力、虬龍科技、九號(hào)智能等新勢(shì)力兩輪企業(yè)也果斷布局,達(dá)芬奇動(dòng)力甚至推出售價(jià)達(dá)17.77萬(wàn)的重型電動(dòng)摩托車。

      未來(lái)電動(dòng)摩托車行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國(guó)電動(dòng)摩托車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見(jiàn)建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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