開(kāi)發(fā)針對(duì)快遞員等意外保險(xiǎn) 中國(guó)意外險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析

• 2022年4月13日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1173 76
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。加強(qiáng)保險(xiǎn)保障。鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司針對(duì)貨車司機(jī)、快遞員等特殊崗位工作人群特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)意外傷害保險(xiǎn)等產(chǎn)品。引導(dǎo)保險(xiǎn)公司積極發(fā)展貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、道路貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)等財(cái)險(xiǎn)產(chǎn)品，為物流業(yè)提供風(fēng)險(xiǎn)保障。

中國(guó)意外險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析

保險(xiǎn)業(yè)務(wù)不同于實(shí)體經(jīng)濟(jì)，其供給不會(huì)事先給定，更多取決于需求情況，有需求才會(huì)有供給。一般情況下，意外醫(yī)療保險(xiǎn)是作為意外保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)形式存在的。目前我國(guó)從事醫(yī)療意外保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的主體為各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司，大部分產(chǎn)險(xiǎn)公司具備提供醫(yī)療意外保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的能力。

目前，中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)呈現(xiàn)出原保險(xiǎn)、再保險(xiǎn)、保險(xiǎn)中介、保險(xiǎn)資產(chǎn)管理相互協(xié)調(diào)，中外資保險(xiǎn)公司共同發(fā)展的格局。專業(yè)性的保險(xiǎn)資產(chǎn)管理公司、健康險(xiǎn)公司、養(yǎng)老險(xiǎn) 公司逐步成長(zhǎng)并成為市場(chǎng)的重要力量。

中國(guó)意外險(xiǎn)市場(chǎng)飛速增長(zhǎng)，年均增幅高達(dá)近36%，意外險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到2410億元人民幣(367億美元)。重大疾病保險(xiǎn)(人壽保險(xiǎn)公司銷售的損失補(bǔ)償型產(chǎn)品)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。

中國(guó)處于轉(zhuǎn)型發(fā)展階段，而意外險(xiǎn)行業(yè)卻異軍突起。從意外險(xiǎn)政策方面看，最大的利好因素來(lái)自于《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代保險(xiǎn)服務(wù)業(yè)的若干意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱“新國(guó)十 條”)的頒布，以前保險(xiǎn)行業(yè)被定義為民生發(fā)展的補(bǔ)充，而“新國(guó)十條”將保險(xiǎn)行業(yè)重新定義為未來(lái)民生戰(zhàn)略支柱行業(yè)，為行業(yè)發(fā)展提供了政策支撐。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年意外險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示：

意外險(xiǎn)新規(guī)影響幾何?

10月13日，中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)印發(fā)《意外傷害保險(xiǎn)業(yè)務(wù)監(jiān)管辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)，從部門規(guī)章的層面建立健全了我國(guó)意外險(xiǎn)監(jiān)管的頂層框架。

從改革全面啟動(dòng)以來(lái)，監(jiān)管機(jī)構(gòu)穩(wěn)步開(kāi)展意外險(xiǎn)市場(chǎng)的清理整頓工作?！吨袊?guó)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中提到要“探索開(kāi)展意外險(xiǎn)市場(chǎng)化定價(jià)機(jī)制改革，研究建立意外險(xiǎn)賠付率調(diào)節(jié)機(jī)制和定價(jià)回溯制度”，如果把這一規(guī)劃看做是拉開(kāi)意外險(xiǎn)改革的序幕，那么2020年3月發(fā)布的《中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)辦公廳關(guān)于加快推進(jìn)意外險(xiǎn)改革的意見(jiàn)》則是意外險(xiǎn)改革正式開(kāi)啟的標(biāo)志，為近兩年意外險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化形成機(jī)制改革明確了路線。

過(guò)去十年間，我國(guó)意外險(xiǎn)原保費(fèi)收入由334.12億元增長(zhǎng)到了1174億元，賠付支出由81.84億元增長(zhǎng)到了316億元，但是簡(jiǎn)單賠付率一直穩(wěn)定在并不高的水平，即25%左右，最終出現(xiàn)意外險(xiǎn)產(chǎn)品“高費(fèi)低賠”的結(jié)果，這與費(fèi)率制定不合理有很大關(guān)系。其實(shí)，賠付率長(zhǎng)期處于較低水平，顯著制約了意外險(xiǎn)分擔(dān)人民群眾意外風(fēng)險(xiǎn)保障的作用。

《辦法》有助于進(jìn)一步完善意外險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化形成機(jī)制，規(guī)范意外險(xiǎn)市場(chǎng)秩序，促進(jìn)意外險(xiǎn)市場(chǎng)長(zhǎng)期健康發(fā)展。具體來(lái)看，其影響主要包括產(chǎn)品費(fèi)率更科學(xué)、傭金費(fèi)用率更合理以及市場(chǎng)秩序進(jìn)一步規(guī)范。

開(kāi)發(fā)針對(duì)快遞員等意外保險(xiǎn)

銀保監(jiān)會(huì)專題研究金融支持貨運(yùn)物流保通保暢工作，要求銀行業(yè)保險(xiǎn)業(yè)提高政治站位，深刻認(rèn)識(shí)金融工作的政治性、人民性，主動(dòng)采取精準(zhǔn)有效措施，全力以赴幫助貨運(yùn)物流行業(yè)紓困解難。加強(qiáng)保險(xiǎn)保障。鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司針對(duì)貨車司機(jī)、快遞員等特殊崗位工作人群特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)意外傷害保險(xiǎn)等產(chǎn)品。引導(dǎo)保險(xiǎn)公司積極發(fā)展貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、道路貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)等財(cái)險(xiǎn)產(chǎn)品，為物流業(yè)提供風(fēng)險(xiǎn)保障。

想了解更多關(guān)于意外險(xiǎn)行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年意外險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。意外險(xiǎn)行業(yè)報(bào)告是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn)，制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。

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