深汕高鐵最新消息 深汕高鐵路線站點有哪些

• 2022年4月24日 LiuMingYue來源：南方+ 934 58
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根據(jù)《深圳鐵路樞紐總圖規(guī)劃》和《國家鐵路深圳地區(qū)布局規(guī)劃》，深汕高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，主要服務于東部沿海經(jīng)濟發(fā)展帶，向東聯(lián)系海西、長三角、膠東、京津冀、遼中南等城市群，向西聯(lián)系北部灣城市群，

深汕高鐵最新消息

根據(jù)《深圳鐵路樞紐總圖規(guī)劃》和《國家鐵路深圳地區(qū)布局規(guī)劃》，深汕高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，主要服務于東部沿海經(jīng)濟發(fā)展帶，向東聯(lián)系海西、長三角、膠東、京津冀、遼中南等城市群，向西聯(lián)系北部灣城市群，承擔中長途國家高速鐵路功能;同時，加強深圳與惠州、深汕合作區(qū)、汕尾的高速聯(lián)系，支撐灣區(qū)對接粵東，促進區(qū)域均衡發(fā)展，承擔深圳與深汕合作區(qū)間高頻高速城際功能。

深汕高鐵路線站點

深汕高鐵深圳段線路全長約55.2公里，設西麗、羅湖北、坪山3個車站，其中西麗站為地下站，羅湖北站為地下站，坪山站為高架站，全線采用橋隧組合的敷設方式。深汕高鐵設計速度350公里/小時，因線型條件影響，部分區(qū)段降速運行。

《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書指出，我國的高鐵鐵路里程達到3.5萬公里，占全球高鐵運營里程的三分之二以上，初步實現(xiàn)了相鄰大中城市間1至4小時交通圈、城市群內(nèi)半小時至2小時工作生活圈。2021年2月國務院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出，到2035年，我國高速鐵路里程將在現(xiàn)有基礎上翻番，達到7萬公里。

在國家產(chǎn)業(yè)政策的持續(xù)支持下，我國高速鐵路行業(yè)未來仍將保持較高的增長速度。近年來，中國在高鐵車輛研制、線路建設、智能控制等方面逐步實現(xiàn)了“三級跳”：從引進國外技術“跟跑”，到消化、吸收先進經(jīng)驗“并跑”，進而在關鍵領域自主再創(chuàng)新“領跑”，走出了一條由“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的傳奇道路。而隨著高鐵里程規(guī)模不斷擴大，相關產(chǎn)業(yè)獲得發(fā)展機遇的同時，相關概念股也將受益良多。

《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新規(guī)劃》發(fā)布，《規(guī)劃》指出到2025年，鐵路創(chuàng)新能力、科技實力進一步提升，技術裝備更加先進適用，工程建造技術持續(xù)領先，運輸服務技術水平顯著增強，智能鐵路技術全面突破，安全保障技術明顯提升，綠色低碳技術廣泛應用，創(chuàng)新體系更加完善，總體技術水平世界領先。

目前，高鐵鐵路對百萬以上人口城市的覆蓋率超過了95%，已成為居民出行首選交通手段之一。來自中國國家鐵路集團有限公司的統(tǒng)計顯示，到2020年底，我國高鐵營業(yè)里程達到3.79萬公里，占世界高鐵總里程的69%。隨著此次《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新規(guī)劃》的發(fā)布，我國高鐵產(chǎn)業(yè)爆發(fā)巨大生機。

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