中國及重慶地區(qū)公路檢測行業(yè)檢測過程中所抽取的樣本不具有代表性,企業(yè)為了將公路建設(shè)的指標(biāo)劃到自己手中,往往賄賂試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)或者人員,檢測中用合格材料檢測,那么,未來國內(nèi)中國及重慶地區(qū)公路檢測行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?
中國及重慶地區(qū)公路檢測行業(yè)檢測過程中所抽取的樣本不具有代表性,企業(yè)為了將公路建設(shè)的指標(biāo)劃到自己手中,往往賄賂試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)或者人員,檢測中用合格材料檢測,但是施工過程中卻以次充好使用假冒偽劣產(chǎn)品,中國及重慶地區(qū)公路檢測行業(yè)給公路工程建設(shè)質(zhì)量埋下了巨大隱患。還有就是檢測人員行為不正當(dāng),態(tài)度不端正,只重速度不管質(zhì)量的現(xiàn)象屢有發(fā)生,這也就使得公路工程質(zhì)量難以從根本上得到保障。那么,未來國內(nèi)中國及重慶地區(qū)公路檢測行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?
2022中國及重慶地區(qū)公路檢測行業(yè)前景及市場現(xiàn)狀分析
隨著公路橋梁工程施工的快速發(fā)展,工程質(zhì)量檢測行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。此外,服役公路的維護(hù)和定期檢測需求也帶來更大的市場空間。公路工程交付使用后,在自然因素(風(fēng)、雨、雷、電、陽光輻射等)及人為因素的作用下不可避免地面臨材料惡化及結(jié)構(gòu)惡化的過程,影響公路安全和使用功能。因此公路在使用過程中,必須對其進(jìn)行定期檢測和周期性維修,以確保其使用狀態(tài)良好,進(jìn)而創(chuàng)造更多市場空間。
據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局,2020年,我國公路全年完成營業(yè)性客運(yùn)量68.94億人,旅客周轉(zhuǎn)量4641.01億人公里;全國公路完成營業(yè)性貨運(yùn)量342.64億噸,貨物周轉(zhuǎn)量60171.85億噸公里。
2021年2月,中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要(2021-2050年)》規(guī)劃到2035年,國家綜合立體交通網(wǎng)實(shí)體線網(wǎng)總規(guī)模合計(jì)70萬公里左右(不含國際陸路通道境外段、空中及海上航路、郵路里程)。
預(yù)計(jì)2021至2035年旅客出行量(含小汽車出行量)年均增速為3.2%左右;預(yù)計(jì)2021至2035年全社會(huì)貨運(yùn)量年均增速為2%左右。隨著中國及重慶地區(qū)公路檢測投資規(guī)模的不斷加大,國家政策的支持以及公路建設(shè)技術(shù)以及工藝的不斷革新與改進(jìn),可以預(yù)期,未來我國公路建設(shè)行業(yè)將保持平穩(wěn)發(fā)展。
重慶地區(qū)公路檢測規(guī)模分析
根據(jù)對重慶市檢驗(yàn)檢測行業(yè)市場規(guī)模及工程檢驗(yàn)占比的分析,現(xiàn)對2018-2020年重慶市道路檢驗(yàn)檢測市場規(guī)模做出如下測算:
圖表:重慶市道路檢驗(yàn)檢測市場規(guī)模(單位:億元)
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
2020年底,江津區(qū)普通公路總里程達(dá)到6546公里,公路密度205公里/百平方公里,二級(jí)及以上公路占比達(dá)到9.8%。全區(qū)國省道公路534公里,其中國道5條、260公里,省道7條、274公里。
“十三五”期間,累計(jì)實(shí)施普通國省道改造300公里,普通國省道路面優(yōu)良路率保持在90%以上,普通國道二級(jí)及以上比例100%,普通省道三級(jí)及以上比例67.4%,干線公路呈現(xiàn)“量質(zhì)齊飛”。中國及重慶地區(qū)公路檢測出口通道達(dá)到5個(gè),與周邊區(qū)縣全部實(shí)現(xiàn)高等級(jí)公路相連,服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力不斷增強(qiáng)。
重慶及重慶江津區(qū)公路檢測市場發(fā)展
重慶加快建設(shè)形成高速公路網(wǎng)絡(luò),把高速公路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)和高速公路對外通道項(xiàng)目的推進(jìn)放到首位,努力形成地方聯(lián)網(wǎng)高速公路的投資建設(shè),加強(qiáng)省際、區(qū)域和縣際間通道運(yùn)輸通行能力。
重慶及重慶江津區(qū)公路檢測優(yōu)化公路樞紐站場布局。加快推進(jìn)國家公路運(yùn)輸樞紐建設(shè)。積極支持區(qū)域客運(yùn)樞紐和物流樞紐建設(shè)。促進(jìn)綜合運(yùn)輸銜接。合理配置綜合運(yùn)輸通道資源,圍繞長江沿線產(chǎn)業(yè)帶的形成和內(nèi)外貿(mào)運(yùn)輸發(fā)展,形成以長江、高速公路和干線鐵路為主的沿江綜合運(yùn)輸通道。
提升路網(wǎng)服務(wù)能力,提升高速公路服務(wù)水平。加強(qiáng)高速公路路面技術(shù)狀況檢測,規(guī)范養(yǎng)護(hù)施工作業(yè),推進(jìn)ETC不停車收費(fèi)重慶及重慶江津區(qū)公路檢測系統(tǒng)建設(shè)。確保高速公路相關(guān)安全設(shè)施和設(shè)備完好,加強(qiáng)高速公路安全巡查。
《2022-2026年中國及重慶地區(qū)公路檢測行業(yè)市場競爭格局分析報(bào)告》由中研普華研究院撰寫,本報(bào)告對我國行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了中國及重慶地區(qū)公路檢測的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、中國及重慶地區(qū)公路檢測的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及中國及重慶地區(qū)公路檢測的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
更多中國及重慶地區(qū)公路檢測市場調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2026年中國及重慶地區(qū)公路檢測行業(yè)市場競爭格局分析報(bào)告》。
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2022-2026年中國條碼識(shí)別系統(tǒng)行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告
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