目前來(lái)看,我國(guó)第四方物流市場(chǎng)仍處于探索發(fā)展階段,行業(yè)發(fā)展仍面臨較多問(wèn)題,但我國(guó)擁有全球最大的物流市場(chǎng),隨著物流市場(chǎng)需求升級(jí),未來(lái)第四方物流行業(yè)發(fā)展前景可期。
第四方物流市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀、第四方物流發(fā)展前景如何?目前來(lái)看,我國(guó)第四方物流市場(chǎng)仍處于探索發(fā)展階段,行業(yè)發(fā)展仍面臨較多問(wèn)題,但我國(guó)擁有全球最大的物流市場(chǎng),隨著物流市場(chǎng)需求升級(jí),未來(lái)第四方物流行業(yè)發(fā)展前景可期。
2022年第四方物流行業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)需求分析
第四方物流誕生于第三方物流的缺陷,是對(duì)其服務(wù)能力的彌補(bǔ),是通過(guò)與第三方物流的結(jié)合來(lái)共同為客戶服務(wù)的。因而,在高水平的第三方物流服務(wù)“缺位”的情況下,第四方物流的發(fā)展也就無(wú)從談起。第四方物流是一種新的物流運(yùn)作模式,它與第三方物流應(yīng)協(xié)調(diào)、合作,共同發(fā)展。
第四方物流是現(xiàn)代物流、供應(yīng)鏈管理高度發(fā)展的產(chǎn)物,其在物流信息、物流咨詢等方面也具有良好競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),未來(lái)第四方物流企業(yè)有望稱為整個(gè)物流體系的領(lǐng)導(dǎo)者。隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展,以及現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)步,物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,第三方物流已無(wú)法滿足物流整合的需要,在此背景下,以第三方物流為基礎(chǔ)的第四方物流模式脫穎而出。
第四方物流核心功能包括信息發(fā)布、合同簽訂、交易匹配、信用評(píng)價(jià)以及支付結(jié)算等,相關(guān)企業(yè)模式主要包括四種,分別為由第三方物流企業(yè)直接演化、由行政性物流信息平臺(tái)演化、由物流樞紐信息平臺(tái)演化以及由行業(yè)物流信息化平臺(tái)演化。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2026年中國(guó)第四方物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示
當(dāng)前我們處在一個(gè)信息化的社會(huì),互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、GPS定位系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計(jì)算等科技的不斷發(fā)展都為第四方物流的數(shù)據(jù)搜集共享、處理分析、方案制定等提供了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。
第四方物流相對(duì)于當(dāng)下的物流方式來(lái)說(shuō),不僅能夠統(tǒng)籌兼顧各方資源,實(shí)現(xiàn)物流的高效化,同時(shí),還能提供物流信息共享、物流咨詢、物流金融等增值服務(wù),擴(kuò)大了物流產(chǎn)業(yè)的增值空間。
目前來(lái)看,我國(guó)第四方物流市場(chǎng)仍處于探索發(fā)展階段,與物流體系發(fā)達(dá)的歐美國(guó)家相比仍存在一定差距。我國(guó)第四方物流行業(yè)發(fā)展仍面臨物流技術(shù)落后、專業(yè)人才缺乏、物流資源浪費(fèi)嚴(yán)重等問(wèn)題。但我國(guó)擁有全球最大的物流市場(chǎng),國(guó)內(nèi)物流設(shè)施建設(shè)、道路交通不斷完善,這為第四方物流行業(yè)發(fā)展提供了良好條件。
由于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷提高,極大地激發(fā)了國(guó)民對(duì)物流的需求。同時(shí)也促使了物流形式的多樣化,并且不斷完善和健全的道路交通和運(yùn)輸線路,也為第四方物流的發(fā)展提供了很好的條件。
隨著我國(guó)的發(fā)展進(jìn)程的不斷推進(jìn),產(chǎn)業(yè)重心也逐漸由低價(jià)、粗放、高浪費(fèi)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式向節(jié)約、高效、高附加值的方式轉(zhuǎn)變。
第四方物流相對(duì)于當(dāng)下的物流方式來(lái)說(shuō),不僅能夠統(tǒng)籌兼顧各方資源,實(shí)現(xiàn)物流的高效化,同時(shí),還能提供物流信息共享、物流咨詢、物流金融等增值服務(wù),擴(kuò)大了物流產(chǎn)業(yè)的增值空間。
未來(lái)隨著一帶一路國(guó)策的影響,國(guó)內(nèi)各地區(qū)之間、國(guó)內(nèi)與周邊國(guó)家之間對(duì)物流的需求會(huì)不斷增大。而具有先天優(yōu)勢(shì)的第四方物流企業(yè),如果能抓住機(jī)遇,第四方物流發(fā)展前景值得期待。
第四方物流行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析第四方物流未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘第四方物流行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。
未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國(guó)第四方物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見(jiàn)建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。
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2022-2026年中國(guó)第四方物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
隨著第四方物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的第四方物流企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究,特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究,...
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