未來國內(nèi)公路信息化行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?今年將在交通基礎設施、能源、保障性安居工程等9大領(lǐng)域之外,公路信息化將重點置于管理方面,通過進行管理創(chuàng)新和管理模式的轉(zhuǎn)換,將信息加以充分利用,使得管理目標得以優(yōu)化
未來國內(nèi)公路信息化行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?今年將在交通基礎設施、能源、保障性安居工程等9大領(lǐng)域之外,公路信息化將重點置于管理方面,通過進行管理創(chuàng)新和管理模式的轉(zhuǎn)換,將信息加以充分利用,使得管理目標得以優(yōu)化,最終提高決策的科學性,使得其管理實現(xiàn)全面現(xiàn)代化,信息服務得以社會化。
交通運輸部印發(fā)了《數(shù)字“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,提出“十四五”期間,數(shù)字交通發(fā)展的總體任務可以簡單地概括為“一腦、五網(wǎng)、兩體系”,其中:“一腦”是指綜合交通運輸數(shù)字大腦,“五網(wǎng)”是指構(gòu)建交通新型融合基礎設施網(wǎng)絡、部署北斗、5G等信息基礎設施應用網(wǎng)絡、建設一體銜接的數(shù)字出行網(wǎng)絡、建設多式聯(lián)運的智慧物流網(wǎng)絡、升級現(xiàn)代化行業(yè)管理信息網(wǎng)絡,“兩體系”是指培育數(shù)字交通創(chuàng)新發(fā)展體系、構(gòu)建網(wǎng)絡安全綜合防范體系。
公路信息化行業(yè)市場趨勢分析
我國公路信息化(含智慧高速、智慧公路、路網(wǎng)監(jiān)測、治超非現(xiàn)場執(zhí)法等)千萬級項目數(shù)量547個,市場規(guī)模約為235.64億,千萬項目平均投資約為4490.61萬。與2020年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)相比,項目數(shù)增加54個,市場規(guī)模減少約84.45億,同比減少約26.38%,項目平均投資減少2001.45萬,同比減少約30.83%。截止2021年12月底,我國公路信息化千萬項目前十企業(yè)市場規(guī)??傆嫾s為75.45億,同比下降29.76%,約占公路信息化總市場的30.71%。
中華人民共和國交通運輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)表明,截至2020年年底,全國公路總里程519.81萬公里,其中高速公路里程16.1萬公里。
公路信息化行業(yè)企業(yè)規(guī)??矗壳皣鴥?nèi)從事智能交通行業(yè)的企業(yè)約有2000多家,主要集中在道路監(jiān)控、高速公路收費、3S(GPS、GIS、RS)和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。目前國內(nèi)約有500家企業(yè)在從事監(jiān)控產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。
公路信息化行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/strong>
公路信息化行業(yè)企業(yè)已取得了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高速公路不停車收費雙界面CPU卡技術(shù)。在3S領(lǐng)域,國內(nèi)雖然有200多家企業(yè),一些龍頭企業(yè)在高速公路機電系統(tǒng)、高速公路智能卡、地理信息系統(tǒng)和快速公交智能系統(tǒng)領(lǐng)域占據(jù)了重要的地位。但是,相比于國外智能化和動態(tài)化的交通系統(tǒng),中國公路信息化發(fā)展水平還比較落后。
全年完成公路建設投資21895億元,比上年增長2.6%。其中,高速公路建設完成投資11504億元,增長15.4%;普通國省道建設完成投資4924億元,下降10.3%;農(nóng)村公路建設完成投資4663億元,下降6.5%。
未來中國智能交通將從多個方面開展深入研究和應用。首先,提升交通感知智能化和交通信息資源的綜合利用水平,比如推動公交、鐵路、民航、交管等多部門信息共享,實現(xiàn)公路信息化行業(yè)升級等。
更多公路信息化市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國公路信息化行業(yè)市場調(diào)研分析及投資價值評估報告》。
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