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      中國危險品運(yùn)輸行業(yè)市場需求及區(qū)域發(fā)展規(guī)模分析

      • 2022年6月23日 ZhouXun來源:互聯(lián)網(wǎng) 720 43
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      近年來,我國危險貨物道路運(yùn)輸行業(yè)管理不斷規(guī)范、發(fā)展形勢持續(xù)向好,但仍存在一些漏洞和問題,例如非法托運(yùn)、違規(guī)運(yùn)輸、運(yùn)輸車輛違規(guī)掛靠等重大安全風(fēng)險仍在一定范圍內(nèi)存在,不合格罐車流入運(yùn)輸市場并“帶病”運(yùn)行,危化品運(yùn)輸車輛通行管控措施亟待規(guī)范等。

      危險貨物種類繁多,用途廣泛,是工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥、能源、服裝、日化等行業(yè)的基礎(chǔ)原料,也與廣大人民群眾的生活息息相關(guān)。據(jù)悉,我國是危險品的生產(chǎn)和使用大國,每天有近300萬噸的危險物品運(yùn)輸在道路上,這些危險品包括危險化學(xué)品、爆炸物品、煙花爆竹等,種類繁多、理化性質(zhì)復(fù)雜,運(yùn)輸過程中一旦發(fā)生事故,容易造成較大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

      近年來,我國危險貨物道路運(yùn)輸行業(yè)管理不斷規(guī)范、發(fā)展形勢持續(xù)向好,但仍存在一些漏洞和問題,例如非法托運(yùn)、違規(guī)運(yùn)輸、運(yùn)輸車輛違規(guī)掛靠等重大安全風(fēng)險仍在一定范圍內(nèi)存在,不合格罐車流入運(yùn)輸市場并“帶病”運(yùn)行,?;愤\(yùn)輸車輛通行管控措施亟待規(guī)范等。

      為了進(jìn)一步加強(qiáng)危險品道路運(yùn)輸安全管理,交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部等五部制定了《危險貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》,力圖從源頭開始,全鏈條加強(qiáng)安全管理。

      根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國危險品運(yùn)輸行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》顯示:

      中國危險品運(yùn)輸行業(yè)市場需求及區(qū)域發(fā)展規(guī)模分析

      隨著危險品運(yùn)輸需求的快速增長,危險品運(yùn)輸企業(yè)數(shù)量逐年增多,企業(yè)規(guī)模逐步擴(kuò)大。大多數(shù)危險品運(yùn)輸企業(yè)側(cè)重于危險品運(yùn)輸,是原本具備危險品運(yùn)輸資質(zhì)的運(yùn)輸企業(yè)、車隊(duì)等發(fā)展而來。部分危險品運(yùn)輸企業(yè)是由原來的危險品倉儲企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型,還有部分危險品運(yùn)輸企業(yè)是目前國內(nèi)領(lǐng)先的大型物流企業(yè)集團(tuán)在現(xiàn)有領(lǐng)域上進(jìn)行擴(kuò)展的結(jié)果。

      雖然國家對于危險品運(yùn)輸車及危險品運(yùn)輸有明確的規(guī)定但是部分地方性小型企業(yè)在規(guī)范性方面存在一定的差距,而行業(yè)又具有地方區(qū)域性企業(yè)規(guī)模又普遍較小,因此在實(shí)際收入與市場規(guī)模方面存在一定的差距。

      危險品運(yùn)輸車企業(yè)結(jié)構(gòu)來看行業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)都以中小型企業(yè)為主,企業(yè)普遍規(guī)模較小,但是規(guī)模以上企業(yè)在行業(yè)內(nèi)具有較高的競爭優(yōu)勢,且區(qū)域特性明顯。

      我國每年運(yùn)輸?shù)奈kU化學(xué)品中80%通過道路運(yùn)輸。80%?;吠ㄟ^道路運(yùn)輸,每年通過道路運(yùn)輸危險貨物總量達(dá)3億噸,占公路年運(yùn)輸總量的30%以上。在內(nèi)河上運(yùn)輸?shù)奈;窋?shù)量也在上升,僅長江沿岸港口上吞吐的危化品已接近2億噸。危化品運(yùn)輸車輛主要分罐車、廂式車等類型,目前我國?;饭捃囈?guī)模達(dá)到18.76萬輛,占比已經(jīng)超過50%,達(dá)到51.51%。

      近年來,宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境進(jìn)入新常態(tài),供給側(cè)改革力度加大,我國化工產(chǎn)業(yè)面臨重大結(jié)構(gòu)調(diào)整。但我國化工產(chǎn)業(yè)布局的基本格局尚未發(fā)生根本改變,以石油、天然氣等為基礎(chǔ)原料的化工產(chǎn)業(yè)集群大多都分布在西部,而其輸出產(chǎn)品的銷售地和下游深加工企業(yè)又多集中在東部沿海地帶,目前,我國5000余種化工原料產(chǎn)銷分布不均,95%以上需要異地運(yùn)輸,“產(chǎn)銷分離”決定了“?;锪鳌边\(yùn)輸?shù)木o俏。

      本報告將幫助危險品運(yùn)輸企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解危險品運(yùn)輸行業(yè)最新發(fā)展動向,及早發(fā)現(xiàn)危險品運(yùn)輸行業(yè)市場的空白點(diǎn),機(jī)會點(diǎn),增長點(diǎn)和盈利點(diǎn)……準(zhǔn)確把握危險品運(yùn)輸行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢。

      了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國危險品運(yùn)輸行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

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