2022氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與政策扶持分析

• 2022年7月15日 HuangJiang來源：新浪 488 26
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氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)站上風口。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，今年上半年我國氫燃料電池汽車市場高速增長，6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)再創(chuàng)年內(nèi)新高，實現(xiàn)產(chǎn)量527輛，銷量455輛，分別同比增長18.7%、67.3%，環(huán)比大漲117%、342%。

氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀如何?氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散和電解質(zhì)發(fā)生反應后，放出電子通過外部的負載到達陰極。作為氫能源下游利用重點的氫燃料電池車(Fuel cell vehicle-FCEV)是指使氫或含氫物質(zhì)與空氣中的氧通過燃料電池以產(chǎn)生電力，再以電力推動電動機，由電動機推動車輛運行的新能源汽車。

2022氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與政策扶持分析

6月份氫燃料電池產(chǎn)銷創(chuàng)年內(nèi)新高，國家政策大力支持下，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)站上風口。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，今年上半年我國氫燃料電池汽車市場高速增長，6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)再創(chuàng)年內(nèi)新高，實現(xiàn)產(chǎn)量527輛，銷量455輛，分別同比增長18.7%、67.3%，環(huán)比大漲117%、342%。

今年1月-6月份，氫燃料電池汽車合計產(chǎn)量1804輛，同比增長185.44%;銷量合計1390輛，同比增長190.19%。新型燃料電池產(chǎn)銷快速增長，主要得益于一方面是國內(nèi)氫燃料電池技術日漸成熟，產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，推動多場景應用落地;另一方面，隨著我國燃料電池汽車應用示范城市群的落地及相關工作的推進，各地開始加大力度發(fā)展氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國氫燃料電池汽車行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢預測報告》顯示：

隨著國家“雙碳”政策實施，“零排放”的氫能源產(chǎn)業(yè)近年來受到前所未有的關注。相較傳統(tǒng)汽車，氫能源汽車在應用領域是全新的事物，要讓市場接受，產(chǎn)品實力、政策扶持“一項都不能少”。

今年初，國家發(fā)改委公布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》，明確“十四五”時期的發(fā)展目標是：初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應體系;燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設一批加氫站，可再生能源制氫量達到10~20萬噸/年，實現(xiàn)二氧化碳減排100~200萬噸/年。在政策鼓勵下，氫能源車率先在重卡、環(huán)衛(wèi)、公交等領域快速發(fā)展起來。

氫能寫入政府工作報告后，氫能汽車商業(yè)化進程提速。我國氫氣的產(chǎn)量全球第一，基礎制氫工業(yè)基礎良好。我國擁有龐大規(guī)模的原料氣體及工業(yè)氣體生產(chǎn)和使用，根據(jù)《中國氫能源及氫燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書 2020》顯示我國氫氣產(chǎn)能約每年 4100 萬噸，產(chǎn)量約 3342 萬噸。

我國氫燃料電池汽車的示范運行從重大賽事(北京奧運會和上海世博會)起步，之后隨著我國氫燃料電池汽車技術水平提升和參與主體擴大，示范推廣區(qū)域逐漸拓展到了佛山、張家口、蘇州等多個城市，示范車型也逐步從氫燃料電池客車(公交車為主)擴大到物流車、環(huán)衛(wèi)車等，2019 年氫能寫入政府工作報告后，氫能汽車商業(yè) 化進程提速，但在發(fā)展到千輛級規(guī)模后增長乏力，2021 年 8 月氫燃料電池汽車補 貼政策正式落地，北京、上海、廣東等三個城市群入選首批獎勵范圍，氫燃料電 池汽車行業(yè)發(fā)展進入快車道。

現(xiàn)階段的氫燃料電池汽車的推廣主要靠政策的引導和支持，國家和各地市的氫能產(chǎn)業(yè)的政策也都涵蓋了核心技術突破、加氫站建設、示范應用區(qū)的支持等方面，在政策的推動下，氫燃料電池汽車的市場成長軌跡有望復刻動力電池汽車的市場成長軌跡。鋰電池指數(shù)在 2012 年開始逐漸回升，2015 年大幅上漲，主要系新能源汽車市場的爆發(fā)增長帶來的降本放量，2014 年和 2015 年新能源汽車銷量同比增長率達到 300%以上，2015 年新能源汽車年銷量增加至 33 萬輛。

《2022-2027年中國氫燃料電池汽車行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年中國氫燃料電池行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢預測報告

  氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散和電解質(zhì)發(fā)生反應后，放出電子通過外部的負載到達陰...

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