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      2022航空教育培訓(xùn)行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

      • 2022年7月15日 LiuMingYue來源:百度百科 中研網(wǎng) 288 11
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      航空教育培訓(xùn)行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?受疫情影響,我國民航業(yè)遭受較大沖擊,一定程度上影響了航空教育培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展。截至2020年12月31日中國民用航空局頒發(fā)的有效民用航空器駕駛員執(zhí)照總數(shù)為69442本,航空教育培訓(xùn)行業(yè)數(shù)量有所上升,但增長率大幅下降。

      航空教育培訓(xùn)行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?受疫情影響,我國民航業(yè)遭受較大沖擊,一定程度上影響了航空教育培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展。截至2020年12月31日中國民用航空局頒發(fā)的有效民用航空器駕駛員執(zhí)照總數(shù)為69442本,航空教育培訓(xùn)行業(yè)數(shù)量有所上升,但增長率大幅下降。

      2022航空教育培訓(xùn)行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

      國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、民航局等14部門發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)服務(wù)業(yè)領(lǐng)域困難行業(yè)恢復(fù)發(fā)展的若干政策》(以下簡稱“《若干政策》”),為推進(jìn)民航業(yè)疫后復(fù)蘇和實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮重要作用。在改善企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)引導(dǎo)企業(yè)增強(qiáng)自我發(fā)展能力,構(gòu)建起系統(tǒng)、務(wù)實(shí)、高效的支持政策組合拳。據(jù)悉,2022年民航力爭完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1040億噸公里,旅客運(yùn)輸量5.7億人次,貨郵運(yùn)輸量780萬噸,總體恢復(fù)至疫情前85%左右水平。

      2021年面對疫情防控、經(jīng)營虧損、安全壓力等多重影響,我國民航業(yè)展現(xiàn)了強(qiáng)大韌勁,難中有成、難中有進(jìn),全年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量分別為857億噸公里、4.4億人次、732萬噸,同比分別增長7.3%、5.5%和8.2%。

      中國民用航空局黨組書記、局長馮正霖表示,2022年是“十四五”民航發(fā)展的關(guān)鍵一年,民航業(yè)今年發(fā)展將“先低后高”,有望整體上扭虧增盈、恢復(fù)發(fā)展。

      國際航空旅行協(xié)會 (IATA) 此前預(yù)測,2022年航空旅客人數(shù)將比 2021 年增加 50%,有望于2023-2025年間達(dá)到疫情前水平。預(yù)計(jì) 2021 年行業(yè)凈虧損 518 億美元,2022 年將繼續(xù)虧損 116 億美元。

      航空教育培訓(xùn)行業(yè)市場需求分析

      航空教育培訓(xùn)行業(yè)伴隨著民航事業(yè)的迅猛發(fā)展, 我國民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴(kuò)大?,F(xiàn)代航空航天教育在內(nèi)容上有了很大的變化,原來設(shè)置的課程不斷更新,新興學(xué)科的課程逐漸增設(shè)。航空教育培訓(xùn)為了培養(yǎng)航空航天人才,各國的教育部門、軍隊(duì)、民航部門興辦了各種類型的學(xué)校。未來20年,中國航空公司將購買8600架新飛機(jī),價(jià)值1.4萬億美元,同時(shí)需要1.7萬億美元的民用航空服務(wù)。

      預(yù)計(jì)中國航空教育培訓(xùn)行業(yè)的長期增長將需要39.5萬名民航飛行員、客艙乘務(wù)員和航空技術(shù)人員來運(yùn)營和維護(hù)中國的機(jī)隊(duì),其中,飛行員需求數(shù)量約達(dá)12.5萬人。

      航空教育培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/strong>

      航空教育培訓(xùn)行業(yè)受疫情影響,隨著疫情逐步得到控制,航空教育培訓(xùn)業(yè)將逐步復(fù)蘇并進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展?fàn)顟B(tài),我國飛行員數(shù)量需求仍然較大。

      2021年,在政策組合拳的助推以及民航企業(yè)的自身努力下,我國民航業(yè)穩(wěn)住了行業(yè)發(fā)展的基本盤,但是民航業(yè)受影響的深度和持續(xù)性遠(yuǎn)超預(yù)期,行業(yè)運(yùn)行發(fā)展面臨諸多困難,急需國家給予新的扶持政策,確保民航穩(wěn)定發(fā)展。

      在激烈的航空教育培訓(xùn)行業(yè)市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場和把握航空教育培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策的重要工具。航空教育培訓(xùn)行業(yè)報(bào)告根據(jù)行業(yè)監(jiān)測統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指標(biāo)體系,研究一定時(shí)期內(nèi)中國行業(yè)現(xiàn)狀、變化及趨勢。

      更多航空教育培訓(xùn)市場調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國航空座椅行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。

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