2022隧道盾構(gòu)機(jī)行業(yè)競爭及前景報(bào)告分析

• 2022年7月29日 LiuMingYue來源：中研網(wǎng) 1414 93
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隧道盾構(gòu)機(jī)行業(yè)前景,現(xiàn)狀如何?隨著隧道盾構(gòu)機(jī)制造技術(shù)水平的不斷提高，以及施工領(lǐng)域的應(yīng)用越來越多，隧道盾構(gòu)機(jī)行業(yè)的競爭也越來激烈，國內(nèi)外的隧道盾構(gòu)機(jī)企業(yè)都在不斷加大資本投入，通過對基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)情況、隧道盾構(gòu)機(jī)的生產(chǎn)市場

隧道盾構(gòu)機(jī)行業(yè)前景,現(xiàn)狀如何?隨著隧道盾構(gòu)機(jī)制造技術(shù)水平的不斷提高，以及施工領(lǐng)域的應(yīng)用越來越多，隧道盾構(gòu)機(jī)行業(yè)的競爭也越來激烈，國內(nèi)外的隧道盾構(gòu)機(jī)企業(yè)都在不斷加大資本投入，通過對基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)情況、隧道盾構(gòu)機(jī)的生產(chǎn)市場、技術(shù)現(xiàn)狀與隧道建設(shè)發(fā)展進(jìn)行深入分析研究，了解當(dāng)前國產(chǎn)隧道盾構(gòu)機(jī)制造水平，需求和市場環(huán)境變化趨勢。

2022隧道盾構(gòu)機(jī)行業(yè)競爭及前景報(bào)告分析

隧道盾構(gòu)機(jī)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析隧道盾構(gòu)機(jī)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘隧道盾構(gòu)機(jī)行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

隧道盾構(gòu)機(jī)除了能夠在軌道交通中廣泛使用外，在大城市通水、通電等領(lǐng)域也將被逐步應(yīng)用。當(dāng)前，中國正處于城鎮(zhèn)化快速發(fā)展時(shí)期，但地下管廊的建設(shè)相對滯后。發(fā)展城市地下管廊，不僅可以有效解決城市交通擁堵問題，隧道盾構(gòu)機(jī)行業(yè)還極大方便了電力、通信、燃?xì)狻⒐┡潘仁姓O(shè)施的維護(hù)和檢修，是提升城市品質(zhì)的重要舉措。

隧道盾構(gòu)機(jī)行業(yè)競爭

近年來，新一代信息技術(shù)的進(jìn)步為盾構(gòu)法隧道建造向數(shù)字化、智能化方向發(fā)展提供了“加速度”，國家和地方政府也出臺了多項(xiàng)政策推動(dòng)建造產(chǎn)業(yè)體系智能化升級。技術(shù)轉(zhuǎn)型升級是行業(yè)發(fā)展的源動(dòng)力。面向盾構(gòu)自動(dòng)化、智能化的發(fā)展需求，一直致力于技術(shù)創(chuàng)新的上海隧道清晰感知行業(yè)變革觸角，在從“質(zhì)”變到“智”變的過程中，走出了一條屬于自己的智能盾構(gòu)之路。

目前，國內(nèi)企業(yè)在競爭中發(fā)展得比較快，市場份額也在不斷增加，隧道盾構(gòu)機(jī)行業(yè)使得近年來我國的隧道盾構(gòu)機(jī)市場發(fā)生了根本改變，已經(jīng)打破了國外隧道盾構(gòu)機(jī)占據(jù)主導(dǎo)地位的局面。

國內(nèi)盾構(gòu)機(jī)總市場存量 3,500 臺，目前新增市場規(guī)模保持在500-600 臺/年;應(yīng)用于地鐵隧道的隧道盾構(gòu)機(jī)平均推進(jìn) 8-10 公里就達(dá)到設(shè)計(jì)壽命。隧道盾構(gòu)機(jī)均價(jià)在 3500-4000 萬/臺，結(jié)合每年新增的隧道盾構(gòu)機(jī)市場增量，測算得到隧道盾構(gòu)機(jī)每年新增市場價(jià)值在175-240 億元/年。

隧道盾構(gòu)機(jī)行業(yè)規(guī)模分析

數(shù)據(jù)顯示，以2021年563 臺隧道盾構(gòu)機(jī)需求量為基數(shù)，假設(shè)當(dāng)年隧道盾構(gòu)機(jī)需求為未來第二和第三年新增歷程的平均數(shù)，2022-2024年軌交地鐵建設(shè)等穩(wěn)增長工程帶來的盾構(gòu)機(jī)需求分別為608、713 以及800臺。根據(jù)增長趨勢，預(yù)計(jì)2021-2026年我國隧道盾構(gòu)機(jī)行業(yè)市場規(guī)模將呈中低增速發(fā)展，到2026年我國隧道盾構(gòu)機(jī)市場規(guī)模約為181億元。

隧道盾構(gòu)機(jī)作為建設(shè)隧道的“掘進(jìn)神器”，如今國內(nèi)廠商不僅實(shí)現(xiàn)了自主制造隧道掘進(jìn)設(shè)備，而且在國內(nèi)市場的占有率高達(dá)90%以上，占全球市場份額近 70%。世界首臺馬蹄形盾構(gòu)、世界最大矩形盾構(gòu)、全球首臺斜井雙模式 TBM、全球首臺永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)隧道盾構(gòu)機(jī)等世界領(lǐng)先技術(shù)均出自我國。

想了解更多隧道盾構(gòu)機(jī)市場調(diào)研分析，請點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國隧道盾構(gòu)機(jī)行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。

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