2022中國鐵路建設(shè)行業(yè)發(fā)展深度分析報(bào)告

• 2022年9月1日 FangManTao來源：百度 634 36
• 繁體

近些年，為了促進(jìn)鐵路建設(shè)行業(yè)發(fā)展，我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策，如2022年7月發(fā)布的《關(guān)中平原城市群建設(shè)“十四五”實(shí)施方案》中規(guī)劃：到2025年綜合立體交通運(yùn)輸網(wǎng)更加完善，基本建成“米"字型高鐵網(wǎng)，基本實(shí)現(xiàn)地級(jí)城市高鐵全覆蓋,新增高速公路通車?yán)锍?000公里。

鐵路建設(shè)行業(yè)情況、鐵路建設(shè)發(fā)展中心如何?展望到2035年，中國鐵路戰(zhàn)略科技力量不斷增強(qiáng)，總體技術(shù)水平、科技創(chuàng)新能力大幅躍升，成為全球鐵路科技的創(chuàng)新高地、引領(lǐng)先鋒和重要人才中心，有力支撐社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國建設(shè)。

2022年鐵路建設(shè)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告 鐵路建設(shè)行業(yè)發(fā)展前景分析

近些年，為了促進(jìn)鐵路建設(shè)行業(yè)發(fā)展，我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策，如2022年7月發(fā)布的《關(guān)中平原城市群建設(shè)“十四五”實(shí)施方案》中規(guī)劃：到2025年綜合立體交通運(yùn)輸網(wǎng)更加完善，基本建成“米"字型高鐵網(wǎng)，基本實(shí)現(xiàn)地級(jí)城市高鐵全覆蓋,新增高速公路通車?yán)锍?000公里。

鐵路作為交通行業(yè)，也深受著時(shí)代的脈搏的跳動(dòng)，科技同樣是鐵路飛速發(fā)展的第一生產(chǎn)力，鐵路先行是大局所需、大勢(shì)所趨，是中國對(duì)內(nèi)對(duì)外開放的一步“先手棋”。

國家鐵路交通是關(guān)系國計(jì)民生的重大基礎(chǔ)設(shè)施，我國始終注重鐵路發(fā)展。近年來，多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策均強(qiáng)調(diào)發(fā)展高速鐵路和城市軌道交通的重要性，并對(duì)鐵路建設(shè)等提出了明確目標(biāo)。隨著“中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃”、“交通強(qiáng)國”、“高鐵走出去”、“一帶一路”及“新基建”、“構(gòu)建國內(nèi)國際經(jīng)濟(jì)雙循環(huán)”等國家戰(zhàn)略和發(fā)展格局的深入。預(yù)計(jì)在政策利好下，我國鐵路運(yùn)輸行業(yè)將持續(xù)快速發(fā)展。

近年來，國家持續(xù)加大對(duì)鐵路行業(yè)尤其是對(duì)高速鐵路的投資力度，鐵路行業(yè)得到了快速發(fā)展且未來仍具有較大的增長潛力。數(shù)據(jù)顯示，2021年我國鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成額7489億元，同比下降4.2%。2022年一季度，我國鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成額1065億元，同比增長3.1%。

我國鐵路建設(shè)一直都是基礎(chǔ)建設(shè)的重中之重，據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，截止2021年，我國鐵路里程高達(dá)10萬公里，世界排名第2，同時(shí)還在不斷發(fā)展，預(yù)計(jì)2050年時(shí)全國鐵路里程將超過27萬公里，而高鐵的里程則達(dá)到了35000公里，占全球總里程的60%之多，綜合來說算是名列前茅。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2021-2026年鐵路建設(shè)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示

“十四五”時(shí)期，在國家新基建的推動(dòng)下，中國鐵建有望迎來新一輪的發(fā)展空間。未來，公司堅(jiān)持聚焦主責(zé)主業(yè)，以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以改革創(chuàng)新為根本動(dòng)力，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，優(yōu)化布局結(jié)構(gòu)。

隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，鐵路運(yùn)輸迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國鐵路運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用，可以實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確無誤地采集機(jī)車、車輛運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，如機(jī)車車次、車號(hào)、狀態(tài)、位置、去向和到發(fā)時(shí)間等信息，實(shí)時(shí)追蹤機(jī)車車輛和貨物信息。

隨著我國高速鐵路、客運(yùn)專線建設(shè)步伐的加快，對(duì)鐵路信息化水平的要求越來越高，鐵路通信信息網(wǎng)絡(luò)也正朝著數(shù)據(jù)化、寬帶化、移動(dòng)化和多媒體化的方向發(fā)展，各方面的條件已經(jīng)基本滿足了物聯(lián)網(wǎng)在鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用。預(yù)計(jì)鐵路運(yùn)輸與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷融合將促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步。

未來鐵路行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年鐵路建設(shè)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年鐵路建設(shè)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  鐵路建設(shè)行業(yè)研究報(bào)告中的鐵路建設(shè)行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)鐵路建設(shè)行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡