2022車(chē)載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及現(xiàn)狀報(bào)告

• 2022年9月7日 LiuMingYue來(lái)源：中研網(wǎng) 327 14
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車(chē)載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)前景與現(xiàn)狀發(fā)展如何?車(chē)載GPS導(dǎo)航儀系統(tǒng)由車(chē)載機(jī)、監(jiān)控調(diào)度中心構(gòu)成，其信息傳遞依靠公共公眾網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，不需要單獨(dú)建立的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，也節(jié)省大量維護(hù)資金。車(chē)載GPS導(dǎo)航儀統(tǒng)采用多層次架構(gòu)，規(guī)?？纱罂尚?，從集團(tuán)到家庭都可以針對(duì)不同的整體，分別進(jìn)行各種

車(chē)載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)前景與現(xiàn)狀發(fā)展如何?車(chē)載GPS導(dǎo)航儀系統(tǒng)由車(chē)載機(jī)、監(jiān)控調(diào)度中心構(gòu)成，其信息傳遞依靠公共公眾網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，不需要單獨(dú)建立的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，也節(jié)省大量維護(hù)資金。車(chē)載GPS導(dǎo)航儀統(tǒng)采用多層次架構(gòu)，規(guī)模可大可小，從集團(tuán)到家庭都可以針對(duì)不同的整體，分別進(jìn)行各種不同性質(zhì)的即時(shí)跟蹤管理。設(shè)備簡(jiǎn)易，成本適中，使用方便。

2022車(chē)載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及現(xiàn)狀報(bào)告

車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的原理決定了系統(tǒng)要依賴三個(gè)網(wǎng)絡(luò)才能可靠運(yùn)行：美國(guó)的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、中國(guó)移動(dòng)的GPRS網(wǎng)絡(luò)、基于不同運(yùn)營(yíng)商的全球互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。

中國(guó)的車(chē)載導(dǎo)航技術(shù)經(jīng)過(guò)十年的市場(chǎng)培育，用戶目標(biāo)與需求已逐步明確，以及技術(shù)的研發(fā)、市場(chǎng)的培育的逐步完善，車(chē)用導(dǎo)航裝置應(yīng)用市場(chǎng)業(yè)已啟動(dòng)和日臻成熟，21世紀(jì)已逐步進(jìn)入道路交通行業(yè)應(yīng)用的高速發(fā)展時(shí)期。中國(guó)上世紀(jì)末發(fā)射、建立并逐步健全的專(zhuān)為交通行業(yè)應(yīng)用的北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)，將為車(chē)輛衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)條件和無(wú)限廣闊的空間。此外，中國(guó)的道路建設(shè)和電子地圖技術(shù)，尤其是轎車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展極大的推動(dòng)了車(chē)載導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展。

隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的增加，人們出行與消費(fèi)觀念的改變，對(duì)道路不熟悉的駕車(chē)人數(shù)正在迅速增加，安全便捷地到達(dá)目的地成為消費(fèi)者的一個(gè)迫切需求。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)輔助駕駛、自動(dòng)駕駛、緊急呼叫(eCall)等應(yīng)用的不斷驅(qū)動(dòng)下，市場(chǎng)對(duì)車(chē)載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)系統(tǒng)的技術(shù)要求不斷增加，在為車(chē)輛提供位置信息與授時(shí)信息的同時(shí)，更要確保其安全性與可靠性。

近年來(lái)，車(chē)載GPS導(dǎo)航儀系統(tǒng)的發(fā)展非常迅速。目前，人們不但可以在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)選擇導(dǎo)航系統(tǒng)作為選擇配置，還可以在已有的汽車(chē)上安裝該設(shè)備，甚至可以配置一臺(tái)移動(dòng)式的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，開(kāi)那輛車(chē)就把它放到那輛車(chē)上，或者帶著它去野游、爬山。

高德地圖宣布，推出AR導(dǎo)航行業(yè)解決方案，通過(guò)技術(shù)賦能，讓行車(chē)記錄儀秒變AR導(dǎo)航神器，為用戶帶來(lái)部分高端豪車(chē)才有的AR實(shí)景導(dǎo)航、碰撞預(yù)警等安全輔助、精細(xì)化導(dǎo)航等功能。高德地圖推出的AR導(dǎo)航行業(yè)解決方案，依托領(lǐng)先的AR導(dǎo)航技術(shù)和先進(jìn)的視覺(jué)算法，車(chē)載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)幫助合作伙伴連接高德地圖每月5.3億+手機(jī)端活躍用戶和超過(guò)6300萬(wàn)汽車(chē)用戶。隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化進(jìn)程加速，汽車(chē)后市場(chǎng)的方案商迫切需要智能化升級(jí)。

截止目前，我國(guó)共有相關(guān)導(dǎo)航設(shè)備企業(yè)約4萬(wàn)家，隨著導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)的發(fā)展，每年新成立企業(yè)數(shù)量呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，車(chē)載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)新增加9602家。

2020年海格通信營(yíng)業(yè)總收入為51.22億元，較2019年增加了5.15億元;北斗星通營(yíng)業(yè)總收入為36.24億元，較2019年增加了6.37億元;合眾思?jí)褷I(yíng)業(yè)總收入為16.9億元，較2019年增加了1.41億元;華測(cè)導(dǎo)航營(yíng)業(yè)總收入為14.1億元，較2019年增加了2.64億元;華力創(chuàng)通營(yíng)業(yè)總收入為6.451億元，較2019年增加了0.042億元;中海達(dá)營(yíng)業(yè)總收入為17.73億元，較2019年增加了1.54億元;中國(guó)衛(wèi)星營(yíng)業(yè)總收入為70.07億元，較2019年增加了5.44億元;振芯科技營(yíng)業(yè)總收入為5.772億元，較2019年增加了1.056億元。

車(chē)輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)在GSM公眾網(wǎng)絡(luò)的有效范圍內(nèi)運(yùn)行，所有車(chē)載目標(biāo)在網(wǎng)絡(luò)漫游范圍內(nèi)都能夠得到有效的跟蹤管理，GSM技術(shù)車(chē)載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)的延伸將帶動(dòng)車(chē)輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)同步發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)的拓展意味著實(shí)際跟蹤范圍的拓展。

更多車(chē)載GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)調(diào)研消息，請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2022-2027年中國(guó)車(chē)載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》。

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