在全球產業(yè)鏈中,港口碼頭不僅是國際物流集中轉運的關鍵節(jié)點,上游原料供應商、中間船公司和貿易商、下游制造企業(yè)等匯聚于此,也是各種市場信息的交匯之處。
交通運輸部著力建設安全便捷、智慧綠色、經濟高效、支撐有力、世界先進的世界一流港口碼頭,全力推動港口碼頭高質量發(fā)展。
2022我國港口碼頭建設規(guī)模與發(fā)展戰(zhàn)略研究
我國港口碼頭建設項目穩(wěn)步推進。今年以來我國已建成蘇州港太倉港區(qū)四期等4座自動化集裝箱港口碼頭,另有廣州港南沙四期、寧波舟山港梅山二期等多座自動化集裝箱碼頭項目正在有序推進,我國已建和在建自動化港口碼頭規(guī)模均居世界首位。
提升港口碼頭服務保障能力。深入貫徹實施《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》,以煤炭、原油、鐵礦石、集裝箱以及液化天然氣等大型專業(yè)化港口碼頭建設為重點,不斷提升沿海港口碼頭的現(xiàn)代化、大型化、專業(yè)化水平,加快內河港區(qū)規(guī)?;⒓s化建設,不斷優(yōu)化運輸服務網絡布局。
在推進集裝箱自動化港口碼頭建設的同時,正在推廣應用自主研發(fā)的自動化集裝箱碼頭生產管理系統(tǒng)和設備控制系統(tǒng),擴大自動化碼頭技術在內河港口碼頭的應用。
根據中研普華研究院《2022-2026年中國港口碼頭行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示:
全球供應鏈受到了前所未有的沖擊,港口碼頭作為貿易的核心節(jié)點,在全球供應鏈甚至經濟全球化中起到至關重要的作用。
在全球產業(yè)鏈中,港口碼頭不僅是國際物流集中轉運的關鍵節(jié)點,上游原料供應商、中間船公司和貿易商、下游制造企業(yè)等匯聚于此,也是各種市場信息的交匯之處。越來越多的信息機構將港口碼頭的數據、信息進行采集、分析、解讀,用于預測市場、指導經營、規(guī)避風險。逐漸的,港口碼頭不僅是經濟的“晴雨表”,還扮演者“風向標”“指南針”的角色。
以山東為例,山東港口碼頭青島港擁有全國最大的集裝箱碼頭、原油碼頭、鐵礦石碼頭,是北方最大的綜合性港口碼頭,也是中國第二大外貿港口碼頭。自從黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展戰(zhàn)略實施以來,青島港陸向增加內陸港,海向新增航線,形成以山東、山西、河南、陜西、內蒙、河北等沿黃流域為核心腹地,面向日韓、東南亞以及全球各主要經濟體的陸海大通道。
無論是貨種多樣性還是貨量規(guī)模性,青島港都能對宏觀經濟提供一個較完整的鏡像——腹地的產業(yè)結構投射到港口碼頭,對應形成了不同的貨種;每種貨物進出港的貨量反映出每個產業(yè)的規(guī)模、經營狀況;貨值則能夠折射出產業(yè)競爭力或居民的消費水平。
而不同貨種的市場變化折射出宏觀經濟的不同側面——鐵礦石下游多為基建、房地產,與固定投資息息相關;煤炭主要應用于工業(yè)領域、反映出工業(yè)運行狀況;原油對應著物流,反映出經濟的活躍程度;冷鏈食品的增多則體現(xiàn)出消費水平的提升……這些投射在港口碼頭,共同構成了一張宏觀經濟的“晴雨表”。
截至2022年上半年,中遠海運港口碼頭(COSCO SHIPPING Ports)在全球37個港口碼頭運營及管理367個泊位,其中220個為集裝箱泊位,總年處理能力達約1.22億標準箱,根據全球航運咨詢公司德路里(Drewry)的統(tǒng)計,中遠海運集團港口碼頭總吞吐量連續(xù)5年排名全球第一。
“十四五”期間,中遠海運港口碼頭將從碼頭運營拓展至產業(yè)鏈上的延伸,實現(xiàn)從單一碼頭運營向綜合物流供應鏈服務平臺的轉變?!案酆截浺惑w化”供應鏈服務,在中遠海運港口碼頭看來,為當前供應鏈困境開出了一劑良方,也是港口碼頭企業(yè)轉型升級的必經之路。
后疫情時代,中遠海運港口碼頭正依托港航協(xié)同,深耕全球37個港口碼頭、367個泊位和八大供應鏈基地,持續(xù)融入產業(yè)鏈經營,通過更集成的“港航貨一體化”供應鏈運輸模式,更現(xiàn)代化的集約式基建,為客戶提供以港口碼頭為節(jié)點的“海外倉”“區(qū)域分撥中心”服務,貨物可實現(xiàn)更為靈活的本地制造、倉儲作業(yè)和物流操作,并可享受當地專業(yè)團隊提供的營銷、清關、多模式連接等“一對一”精準服務和高效便捷的貨物交付通道。
《2022-2026年中國港口碼頭行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2026年中國港口碼頭行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
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