智慧港航行業(yè)發(fā)展前景 全球智慧港航行業(yè)市場規(guī)模研究

• 2022年11月11日 ZhouXun來源：互聯(lián)網 732 43
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2019年5月，交通運輸部等七部門聯(lián)合發(fā)布《智能航運發(fā)展指導意見》，明確2050年形成高質量智能航運體系。2019年9月，中共中央、國務院印發(fā)的《交通強國建設綱要》，提出廣泛應用智能高鐵、智能道路、智能航運、自動化碼頭、數(shù)字管網、智能倉儲和分揀系統(tǒng)等新型裝備設施，

智慧港航是港航信息化的高級階段，它仍然圍繞著港航管理、服務、決策三大核心業(yè)務需求，充分運用了物聯(lián)網、云計算、移動互聯(lián)網、大數(shù)據分析等新興信息技術，將港航業(yè)務進行更加精細化、智能化梳理或改造，從而可以實現(xiàn)更加人性化、智慧化的功能，促進行業(yè)管理效能、服務效果和決策水平的綜合提升。

智慧港航行業(yè)發(fā)展前景 全球智慧港航行業(yè)市場規(guī)模研究

從技術層來看，智慧港航涉及人工智能、大數(shù)據、信息化、自動化等技術。從設備層來看，基于技術層，集裝箱裝卸設備、散貨裝卸設備、港口調度、貨物運輸、航運消息等環(huán)節(jié)都將智能化。

未來一年數(shù)字科技對港航業(yè)的影響將集中在：自動化改造方案日趨成熟、流程自動化(RPA)應用加速、智能算法賦能經營、業(yè)務線上化提速、數(shù)據安全治理進化等方面。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年智慧港航行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

“智慧港口”以現(xiàn)代化基礎設施設備為基礎，將港口運輸業(yè)務與云計算、大數(shù)據、物聯(lián)網、移動互聯(lián)網、智能控制等新一代信息技術與深度融合。從技術層來看，智慧港航涉及人工智能、大數(shù)據、信息化、自動化等技術。從設備層來看，基于技術層，集裝箱裝卸設備、散貨裝卸設備、港口調度、貨物運輸、航運消息等環(huán)節(jié)都將智能化。

完成“國內水路運輸經營許可證”、“國內船舶管理業(yè)務經營許可證”、“港口危險貨物建項目安全條件審查”等10本證書、文書的歸集工作;推進政務服務2.0平臺的試點驗證工作和投資在線3.0平臺應用，完成平臺業(yè)務對接和用戶測試任務，實現(xiàn)線上受理反饋和線下業(yè)務辦理無縫高速連接。

2019年5月，交通運輸部等七部門聯(lián)合發(fā)布《智能航運發(fā)展指導意見》，明確2050年形成高質量智能航運體系。2019年9月，中共中央、國務院印發(fā)的《交通強國建設綱要》，提出廣泛應用智能高鐵、智能道路、智能航運、自動化碼頭、數(shù)字管網、智能倉儲和分揀系統(tǒng)等新型裝備設施，開發(fā)新一代智能交通管理系統(tǒng)等。

2020年全球港航信息化市場規(guī)模達到2976.99億元人民幣，同比增長20.18%，2021年全年漲至3505.64億元，2022年有望突破4000億元。

本報告在總結中國智慧港航行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國智慧港航行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為智慧港航企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環(huán)境調整經營策略。

了解更多行業(yè)數(shù)據詳情，可以點擊查閱中研普華產業(yè)研究院的《2022-2027年智慧港航行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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  2022-2027年智慧港航行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告

  智慧港航是港航信息化的高級階段，它仍然圍繞著港航管理、服務、決策三大核心業(yè)務需求，充分運用了物聯(lián)網、云計算、移動互聯(lián)網、大數(shù)據分析等新興信息技術，將港航業(yè)務進行更加精細化、智能化梳...

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